Großglockner Hochalpenstraße Schneeräumung: Unterschied zwischen den Versionen
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== Leistungsvergleich 2011 == | == Leistungsvergleich 2011 == | ||
Die alten Einsatzgeräte aus den Fünfziger und Sechziger Jahren (Rotationspflüge "System Wallack") wurden im Vergleich mit neuen Testgeräten auf die Probe gestellt. Bemerkenswertes Ergebnis: Nach wie vor eignen sich die seit Jahrzehnten bewährten "Wallack-Schneefräsen" am allerbesten für die hochalpinen, winterlichen Bedingungen auf der Großglockner Hochalpenstraße. | Die alten Einsatzgeräte aus den Fünfziger und Sechziger Jahren (Rotationspflüge "System Wallack") wurden im Vergleich mit neuen Testgeräten auf die Probe gestellt. Bemerkenswertes Ergebnis: Nach wie vor eignen sich die seit Jahrzehnten bewährten "Wallack-Schneefräsen" am allerbesten für die hochalpinen, winterlichen Bedingungen auf der Großglockner Hochalpenstraße. | ||
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Datei:Grossglockner Hochalpenstrasse Schneeraeumung 2012 01.jpg|Schneeräumung 2012: 10. April 2012: [[Hochmais]], im Hintergrund der [[Brennkogel]] und der [[Kloben]] | |||
Datei:Grossglockner Hochalpenstrasse Schneeraeumung 2012 02.jpg|12. April 2012: Kehre 14 unterhalb Fuschertörl, in der Nacht von Mittwoch 11.4. auf Donnerstag 12.4. fielen oberhalb 1 800 [[m ü. A.]] ca. 15 cm Neuschnee, ohne Windeinfluss | |||
Datei:Grossglockner Hochalpenstrasse Schneeraeumung 2012 03.jpg|12. April 2012: Kehre 14 unterhalb Fuschertörl | |||
Datei:Grossglockner Hochalpenstrasse Schneeraeumung 2012 04.jpg|17. April 2012: sechster Tag der Schneeräumung, heute Besuch von Mitarbeitern des [[Salzburg Airport]]s | |||
Datei:Grossglockner Hochalpenstrasse Schneeraeumung 2012 05.jpg|18. April 2012: Der aktuelle Schneeräumstand auf der Nordseite ist: kurz vor dem [[Mittertörl]] und auf der Südseite stehen wir bei km 34,8, die [[Edelweißstraße]] zur [[Edelweißspitze]] ist bereits fertig geräumt | |||
Datei:Grossglockner Hochalpenstrasse Schneeraeumung 2012 06.jpg|18. April 2012: Alois bei der Ölkontrolle einer Wallack-Rotationsfräse | |||
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