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| − | [[Bild:ICE1.jpg|thumb|ICE]] | + | [[Bild:ICE1.jpg|thumb|Ein ICE.]] |
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| − | '''ICE''' ist die Bezeichnung für Zuggarnituren, die aus Deutschland kommend seit [[1998]] auch in Österreich zum Einsatz kommen. | + | '''Intercity-Express''' (ICE) nennt man Züge in [[Deutschland]] und Österreich. |
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| − | ==Der ICE und Salzburg== | + | == Intercity-Express-Züge in Deutschland == |
| − | Die [[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] führte den ICE am [[24. Mai]] [[1998]] auf der Strecke Wien - Salzburg - Innsbruck als Tagesrandverbindung "Philharmoniker" ein. Dabei wurde ein ICE 1 Zugpaar für den Österreichischen Binnenverkehr genutzt, das am Nachmittag aus Hamburg kommend in Wien eintraf und am nächsten Vormittag zurückfuhr. Der auf Geschwindigkeiten bis 280 km/h ausgelegte ICE 1 durfte in Österreich grundsätzlich nur 160 fahren, auf kurzen Neubaustrecken auch 200 km/h. Allerdings war sein Komfortlevel zu diesem Zeitpunkt in den restlichen [[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] Zügen nicht vorhanden.
| + | ICE ist die Bezeichnung für Zuggarnituren, die aus Deutschland kommend seit [[1998]] auch in Österreich zum Einsatz kommen. |
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| − | Bereits kurz nach der Einführung musste der Einsatz der ICE 1 Garnituren nach einem Bahnunglück im deutschen Eschede wieder unterbrochen werden. Der Bruch eines Radreifens hatte 101 Menschen das Leben gekostet. Alle ICEs wurden zu einer aufwendigen Überprüfung eingezogen.
| + | === Der ICE und Salzburg=== |
| | + | Die ÖBB führte den ICE am [[24. Mai]] [[1998]] auf der Strecke Wien - Salzburg - Innsbruck als Tagesrandverbindung "Philharmoniker" ein. Dabei wurde ein ICE 1 Zugpaar für den Österreichischen Binnenverkehr genutzt, das am Nachmittag aus Hamburg kommend in Wien eintraf und am nächsten Vormittag zurückfuhr. Der auf Geschwindigkeiten bis 280 km/h ausgelegte ICE 1 durfte in Österreich grundsätzlich nur 160 fahren, auf kurzen Neubaustrecken auch 200 km/h. Allerdings war sein Komfortlevel zu diesem Zeitpunkt in den restlichen [[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] Zügen nicht vorhanden. |
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| − | Mit dem Fahrplanwechsel am [[10. Dezember]] [[2006]] setzten die [[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] erstmals eigene ICE Züge ein: Dazu kaufte man 3 ICE-T Neigetechnikgarnituren ein, die seither die Strecken Wien - Salzburg - Bregenz und Wien - Salzburg - München befahren. Einer der ICE-T Züge wurde auf den Namen "Salzburg" getauft.
| + | Bereits kurz nach der Einführung musste der Einsatz der ICE 1 Garnituren nach einem Bahnunglück im deutschen Eschede wieder unterbrochen werden. Der Bruch eines Radreifens hatte 101 Menschen das Leben gekostet. Alle ICE wurden zu einer aufwendigen Überprüfung eingezogen. |
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| − | ==Quelle==
| + | Mit dem Fahrplanwechsel am [[10. Dezember]] [[2006]] setzten die [[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] erstmals eigene ICE Züge ein: Dazu kaufte man drei ICE-T Neigetechnikgarnituren ein, die seither die Strecken Wien - Salzburg - Bregenz und Wien - Salzburg - München befahren. Einer der ICE-T Züge wurde auf den Namen "Salzburg" getauft. |
| − | *Salzburger Nachrichten
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| | + | ==Quellen== |
| | + | * "[[Salzburger Nachrichten]]" |
| | + | * {{wikipedia-de}} |
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| | + | [[Kategorie:Infrastruktur]] |
| | [[Kategorie:Verkehr]] | | [[Kategorie:Verkehr]] |
| | [[Kategorie:Bahn]] | | [[Kategorie:Bahn]] |
| | + | [[Kategorie:Deutschland]] |