Abfertigungsgebäude des Salzburg Airport W. A. Mozart: Unterschied zwischen den Versionen
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Das jetzige Gebäude - Terminal 1 - sei am Ende seiner Lebensdauer angelangt, sagt Geschäftsführerin der [[Salzburger Flughafen GmbH]] [[Bettina Ganghofer]]. Sie spricht von insgesamt 16 Gebäudeteilen. Seit den [[1960er]]-Jahren sei immer wieder etwas hinzugekommen. Dass man der Terminal erneuern müsse, sei allen bekannt. Den Startschuss für die Planungen haben die Gremien und die Eigentümer längst gegeben. Die endgültige Freigabe für das Megaprojekt soll dann in der zweiten Jahreshälfte [[2024]] erfolgen. Die Eigentümer - [[Stadtgemeinde Salzburg|Stadt]] und [[Land Salzburg (Gebietskörperschaft)|Land Salzburg]] - müssen grünes Licht geben. Denn sie werden es auch sein, die einen Großteil des Projekts finanzieren müssen. | Das jetzige Gebäude - Terminal 1 - sei am Ende seiner Lebensdauer angelangt, sagt Geschäftsführerin der [[Salzburger Flughafen GmbH]] [[Bettina Ganghofer]]. Sie spricht von insgesamt 16 Gebäudeteilen. Seit den [[1960er]]-Jahren sei immer wieder etwas hinzugekommen. Dass man der Terminal erneuern müsse, sei allen bekannt. Den Startschuss für die Planungen haben die Gremien und die Eigentümer längst gegeben. Die endgültige Freigabe für das Megaprojekt soll dann in der zweiten Jahreshälfte [[2024]] erfolgen. Die Eigentümer - [[Stadtgemeinde Salzburg|Stadt]] und [[Land Salzburg (Gebietskörperschaft)|Land Salzburg]] - müssen grünes Licht geben. Denn sie werden es auch sein, die einen Großteil des Projekts finanzieren müssen. | ||
[[2021]] war man bei der Flughafenbetriebsgesellschaft noch von Kosten von rund 80 Millionen Euro ausgegangen. Seither gab es Preissteigerungen in vielen Bereichen. "Wir rechnen derzeit mit 100 bis 105 Millionen Euro", sagt Ganghofer. Für [[2025]] ist die Einreichplanung vorgesehen. Der Terminal 2 | [[2021]] war man bei der Flughafenbetriebsgesellschaft noch von Kosten von rund 80 Millionen Euro ausgegangen. Seither gab es Preissteigerungen in vielen Bereichen. "Wir rechnen derzeit mit 100 bis 105 Millionen Euro", sagt Ganghofer. Für [[2025]] ist die Einreichplanung vorgesehen. Der Terminal 2 soll im [[Winter 2025/2026|Wintercharterverkehr 2025/26]] ein letztes Mal genutzt werden. Ab [[2026]] sollen die Hauptmaßnahmen dann beginnen. Wenn dann alles so läuft, wie geplant, soll Mitte [[2029]] ein neuer Abflugterminal in Betrieb genommen werden können. | ||
Der jetzige Amadeus Terminal 2 soll zu einem neuen Abflugterminal werden, das aktuelle Terminal 1 werde sukzessive abgerissen und neu gebaut. [[2031]] soll dann auch die neue Ankunftshalle stehen. | Der jetzige Amadeus Terminal 2 soll zu einem neuen Abflugterminal werden, das aktuelle Terminal 1 werde sukzessive abgerissen und neu gebaut. [[2031]] soll dann auch die neue Ankunftshalle stehen. | ||