Arthur Bruckner: Unterschied zwischen den Versionen

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Am ''Arrows'' faszinieren ihn dessen Geschichte und der "Stammbaum". Mit dem Rennwagen war das englische ''Arrows''-Team in der Formel-1-Saison 1983 und [[1984]] am Start. Zu den Fahrern gehörten Thierry Boutsen, Marc Surer, Chico Serra und der Australier Alan Jones, der [[1980]] mit ''Williams'' Weltmeister wurde. "Von Thierry Boutsen habe ich sogar ein Autogramm, er hat sich auf dem Chassis verewigt", sagt Bruckner. Er nimmt als einziger Österreicher an der vom Weltverband autorisierten internationalen Rennserie für historische Automobile teil. Im Vorjahr schaffte er in der Gesamtwertung des ''Masters Historic Racing'' den sechsten Platz, heuer will er ganz vorne mit dabei sein. Am Start war der Salzburger heuer schon in Hockenheim (Deutschland), Brands Hatch ([[Großbritannien]]) und Zandvoort ([[Niederlande]]). Ende August 2023 fuhr er nach Silverstone (Großbritannien).

In der internationalen Gemeinschaft der Hüter und Fahrer dieser legendären Fahrzeuge ist Bruckner ein Exot. "Alle sagen: ,Hier kommt der Österreicher'", erzählt Bruckner mit einem Augenzwinkern. Er lässt den Rennwagen nicht von einer Spedition zu den Rennen bringen, er selbst reist nie mit dem Flugzeug an und er hat auch kein professionelles Mechaniker-Team mit dabei. Bruckner fährt seinen Rennwagen mit einem Transporter, der zugleich Campingbus ist, Tausende Kilometer zu den Rennen. "Mein Team ist meine Familie." Mit an Bord sind stets Gattin Michaela, Tochter Anna (15) und Sohn Viktor (14). Die anderen vier Söhne halten zu Hause die Stellung. Fabian und Ferdinand arbeiten bereits im Betrieb mit. "Ich bin stolz auf meinen Mann", sagt Gattin Michaela. Auch sie liebt die Geschwindigkeit und schwärmt von der Atmosphäre bei den Rennen. "Das ist spannend und aufregend. Der Boden bebt, wenn die Titanen an den Start gehen." Michaela Bruckner fährt mit ihrem Marcos 1600 GT selbst Rennen im Histo-Cup.

In der internationalen Gemeinschaft der Hüter und Fahrer dieser legendären Fahrzeuge ist Bruckner ein Exot. "Alle sagen: ,Hier kommt der Österreicher'", erzählt Bruckner mit einem Augenzwinkern. Er lässt den Rennwagen nicht von einer Spedition zu den Rennen bringen, er selbst reist nie mit dem Flugzeug an und er hat auch kein professionelles Mechaniker-Team mit dabei. Bruckner fährt seinen Rennwagen mit einem Transporter, der zugleich Campingbus ist, Tausende Kilometer zu den Rennen. "Mein Team ist meine Familie." Mit an Bord sind stets Gattin Michaela, Tochter Anna (15) und Sohn Viktor (14). Die anderen vier Söhne halten zu Hause die Stellung. Fabian und Ferdinand arbeiten bereits im Betrieb mit. "Ich bin stolz auf meinen Mann", sagt Gattin Michaela. Auch sie liebt die Geschwindigkeit und schwärmt von der Atmosphäre bei den Rennen. "Das ist spannend und aufregend. Der Boden bebt, wenn die Titanen an den Start gehen." Michaela Bruckner fährt mit ihrem ''Marcos'' 1600 GT selbst Rennen im [[Histo-Cup]].

Gemeinsam mit Anna und Viktor ist sie nicht nur als Mechanikerin im Einsatz, sie ist auch die Mental- und Gesundheits-Coachin ihres Mannes. "Ich habe für den ''Arrows'' sieben Kilo abgenommen", sagt Bruckner. Er verzichtet auf Zucker, Alkohol, isst wenig Fleisch und hält sich mit täglichen Yogaübungen, Kraft- und Nackentraining, Laufen, Radfahren und Simulatorfahren fit. Sohn Viktor ist mit dem Rennwagen bestens vertraut. Der Schüler kennt das Innenleben des Oldtimers in- und auswendig. "Am Nürburgring wollte ein englisches Team Viktor abwerben, da war er erst 12", sagt Bruckner.

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 Am ''Arrows'' faszinieren ihn dessen Geschichte und der "Stammbaum". Mit dem Rennwagen war das englische ''Arrows''-Team in der Formel-1-Saison 1983 und [[1984]] am Start. Zu den Fahrern gehörten Thierry Boutsen, Marc Surer, Chico Serra und der Australier Alan Jones, der [[1980]] mit ''Williams'' Weltmeister wurde. "Von Thierry Boutsen habe ich sogar ein Autogramm, er hat sich auf dem Chassis verewigt", sagt Bruckner. Er nimmt als einziger Österreicher an der vom Weltverband autorisierten internationalen Rennserie für historische Automobile teil. Im Vorjahr schaffte er in der Gesamtwertung des ''Masters Historic Racing'' den sechsten Platz, heuer will er ganz vorne mit dabei sein. Am Start war der Salzburger heuer schon in Hockenheim (Deutschland), Brands Hatch ([[Großbritannien]]) und Zandvoort ([[Niederlande]]). Ende August 2023 fuhr er nach Silverstone (Großbritannien).
-In der internationalen Gemeinschaft der Hüter und Fahrer dieser legendären Fahrzeuge ist Bruckner ein Exot. "Alle sagen: ,Hier kommt der Österreicher'", erzählt Bruckner mit einem Augenzwinkern. Er lässt den Rennwagen nicht von einer Spedition zu den Rennen bringen, er selbst reist nie mit dem Flugzeug an und er hat auch kein professionelles Mechaniker-Team mit dabei. Bruckner fährt seinen Rennwagen mit einem Transporter, der zugleich Campingbus ist, Tausende Kilometer zu den Rennen. "Mein Team ist meine Familie." Mit an Bord sind stets Gattin Michaela, Tochter Anna (15) und Sohn Viktor (14). Die anderen vier Söhne halten zu Hause die Stellung. Fabian und Ferdinand arbeiten bereits im Betrieb mit. "Ich bin stolz auf meinen Mann", sagt Gattin Michaela. Auch sie liebt die Geschwindigkeit und schwärmt von der Atmosphäre bei den Rennen. "Das ist spannend und aufregend. Der Boden bebt, wenn die Titanen an den Start gehen." Michaela Bruckner fährt mit ihrem Marcos 1600 GT selbst Rennen im Histo-Cup.
+In der internationalen Gemeinschaft der Hüter und Fahrer dieser legendären Fahrzeuge ist Bruckner ein Exot. "Alle sagen: ,Hier kommt der Österreicher'", erzählt Bruckner mit einem Augenzwinkern. Er lässt den Rennwagen nicht von einer Spedition zu den Rennen bringen, er selbst reist nie mit dem Flugzeug an und er hat auch kein professionelles Mechaniker-Team mit dabei. Bruckner fährt seinen Rennwagen mit einem Transporter, der zugleich Campingbus ist, Tausende Kilometer zu den Rennen. "Mein Team ist meine Familie." Mit an Bord sind stets Gattin Michaela, Tochter Anna (15) und Sohn Viktor (14). Die anderen vier Söhne halten zu Hause die Stellung. Fabian und Ferdinand arbeiten bereits im Betrieb mit. "Ich bin stolz auf meinen Mann", sagt Gattin Michaela. Auch sie liebt die Geschwindigkeit und schwärmt von der Atmosphäre bei den Rennen. "Das ist spannend und aufregend. Der Boden bebt, wenn die Titanen an den Start gehen." Michaela Bruckner fährt mit ihrem ''Marcos'' 1600 GT selbst Rennen im [[Histo-Cup]].
 Gemeinsam mit Anna und Viktor ist sie nicht nur als Mechanikerin im Einsatz, sie ist auch die Mental- und Gesundheits-Coachin ihres Mannes. "Ich habe für den ''Arrows'' sieben Kilo abgenommen", sagt Bruckner. Er verzichtet auf Zucker, Alkohol, isst wenig Fleisch und hält sich mit täglichen Yogaübungen, Kraft- und Nackentraining, Laufen, Radfahren und Simulatorfahren fit. Sohn Viktor ist mit dem Rennwagen bestens vertraut. Der Schüler kennt das Innenleben des Oldtimers in- und auswendig. "Am Nürburgring wollte ein englisches Team Viktor abwerben, da war er erst 12", sagt Bruckner.