Heeresversuchsstelle Mittersill: Unterschied zwischen den Versionen

Zeile 1:

Während der NS-Zeit wurde in [[Mittersill]] im [[Oberpinzgau]] im Jahr [[1939]] eine sog. '''Heeresversuchsstelle für militärische Zwecke''' eingerichtet. Sie unterstand ausschließlich dem Heer und war eigentlich eine Arbeitsgemeinschaft aller Seilbahnfirmen des damaligen Deutschen Reiches.

==Lage und Beschreibung==

Die Heeresversuchsstelle befand sich „auf der Lend“. Das an sich versumpfte Gelände wurde aufgefüllt und vom Bahnhof Mittersill aus baute man eine Brücke mit Gleisanlage über die [[Salzach]]. Die Gleise führten bis in die Lager der Versuchsstelle hinein.

Die Heeresversuchsstelle befand sich ''„auf der Lend“''. Das an sich versumpfte Gelände wurde aufgefüllt und vom Bahnhof Mittersill aus baute man eine Brücke mit Gleisanlage über die [[Salzach]]. Die Gleise führten bis in die Lager der Versuchsstelle hinein.

Auf der Lend standen damals große Hallen, gefüllt mit Material und Geräten. Der heutige Lendhof ist ein Gebäude der Heeresversuchsstelle. Als die in [[Hochfilzen]] bestehende Versuchsstelle für Seilbahnanlagen im Jahr [[1943]] augfgelöst wurde, verlegte man auch diese nach Mittersill.

==Aufgabe der Versuchsstelle==

Der Zweck der Versuchsstelle war die Entwicklung und Erprobung neuer Geräte, die für militärische Zwecke nutzbar waren. U.a. wurde der erste Steyr-Dieselmotor hier auf Funktions- und Leistungsfähigkeit getestet. Im Gegensatz zu anderen Betrieben gab es hier auch während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] keinerlei Materialsorgen. Das beste Material stand jederzeit ausreichend zur Verfügung. Es gab Feldbahnlager, Seilbahnmaterial und Lokomotiven.

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 Während der NS-Zeit wurde in [[Mittersill]] im [[Oberpinzgau]] im Jahr [[1939]] eine sog. '''Heeresversuchsstelle für militärische Zwecke''' eingerichtet. Sie unterstand ausschließlich dem Heer und war eigentlich eine Arbeitsgemeinschaft aller Seilbahnfirmen des damaligen Deutschen Reiches.
 ==Lage und Beschreibung==
-Die Heeresversuchsstelle befand sich „auf der Lend“. Das an sich versumpfte Gelände wurde aufgefüllt und vom Bahnhof Mittersill aus baute man eine Brücke mit Gleisanlage über die [[Salzach]]. Die Gleise führten bis in die Lager der Versuchsstelle hinein.
+Die Heeresversuchsstelle befand sich ''„auf der Lend“''. Das an sich versumpfte Gelände wurde aufgefüllt und vom Bahnhof Mittersill aus baute man eine Brücke mit Gleisanlage über die [[Salzach]]. Die Gleise führten bis in die Lager der Versuchsstelle hinein.
 Auf der Lend standen damals große Hallen, gefüllt mit Material und Geräten.  Der heutige Lendhof ist ein Gebäude der Heeresversuchsstelle. Als die in [[Hochfilzen]] bestehende Versuchsstelle für Seilbahnanlagen im Jahr [[1943]] augfgelöst wurde, verlegte man auch diese nach Mittersill.
 ==Aufgabe der Versuchsstelle==
 Der Zweck der Versuchsstelle war die Entwicklung und Erprobung neuer Geräte, die für militärische Zwecke nutzbar waren. U.a. wurde der erste Steyr-Dieselmotor hier auf Funktions- und Leistungsfähigkeit getestet. Im Gegensatz zu anderen Betrieben gab es hier auch während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] keinerlei Materialsorgen. Das beste Material stand jederzeit ausreichend zur Verfügung. Es gab Feldbahnlager, Seilbahnmaterial und Lokomotiven.