Salzburgring: Unterschied zwischen den Versionen

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==Die Zukunft==

Der Vertrag mit dem Land Salzburg als Grundeigentümer läuft bis [[2015]]. Seit [[2006]] laufen Gespräche mit dem oberösterreichischen Motorradhersteller [[KTM]], der in der Nähe der Teststrecke auch ein Kompetenzzentrum aufbauen will. [[2011]] investierte die Ringgesellschaft ~~1,9~~ Millionen Euro für eine vom internationalen Automobilsportverband FIA geforderte direkte Lkw-Zufahrt hinter den Boxen. Gleichzeitig wurden auch andere Baumaßnahmen durchgeführt wie ein Retentionsbecken für Regenwasser.

Der Vertrag mit dem Land Salzburg als Grundeigentümer läuft bis [[2015]]. Seit [[2006]] laufen Gespräche mit dem oberösterreichischen Motorradhersteller [[KTM]], der in der Nähe der Teststrecke auch ein Kompetenzzentrum aufbauen will. [[2011]] investierte die Ringgesellschaft drei Millionen Euro für eine vom internationalen Automobilsportverband FIA geforderte direkte Lkw-Zufahrt hinter den Boxen. Gleichzeitig wurden auch andere Baumaßnahmen durchgeführt wie ein Retentionsbecken für Regenwasser.

Ab 2012 könnten somit Rennen zur Tourenwagen-Weltmeisterschaft auf dieser Rennstrecke durchgeführt werden. Marcello Lotti, Promotor der Tourenwagen-WM (WTCC - World Touring Car Championship) bekundete bereits [[Alex Reiner]], Direktor des Rings, sein lebhaftes Interesse. Ein WM-Lauf kostet dem Veranstalter rund eine halbe Million Euro, davon erhält der WTCC 160.000 Euro. Allerdings stehen einem Start der Tourenwagen WM in Salzburg noch Terminkollisionen 2012 im Wege<ref>{{Quelle SN|7. Oktober 2011}}</ref>.

==Schwere Unfälle am Salzburgring==

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 ==Die Zukunft==
-Der Vertrag mit dem Land Salzburg als Grundeigentümer läuft bis [[2015]]. Seit [[2006]] laufen Gespräche mit dem oberösterreichischen Motorradhersteller [[KTM]], der in der Nähe der Teststrecke auch ein Kompetenzzentrum aufbauen will. [[2011]] investierte die Ringgesellschaft 1,9 Millionen Euro für eine vom internationalen Automobilsportverband FIA geforderte direkte Lkw-Zufahrt hinter den Boxen. Gleichzeitig wurden auch andere Baumaßnahmen durchgeführt wie ein Retentionsbecken für Regenwasser.
+Der Vertrag mit dem Land Salzburg als Grundeigentümer läuft bis [[2015]]. Seit [[2006]] laufen Gespräche mit dem oberösterreichischen Motorradhersteller [[KTM]], der in der Nähe der Teststrecke auch ein Kompetenzzentrum aufbauen will. [[2011]] investierte die Ringgesellschaft drei Millionen Euro für eine vom internationalen Automobilsportverband FIA geforderte direkte Lkw-Zufahrt hinter den Boxen. Gleichzeitig wurden auch andere Baumaßnahmen durchgeführt wie ein Retentionsbecken für Regenwasser.
+Ab 2012 könnten somit Rennen zur Tourenwagen-Weltmeisterschaft auf dieser Rennstrecke durchgeführt werden. Marcello Lotti, Promotor der Tourenwagen-WM (WTCC - World Touring Car Championship) bekundete bereits [[Alex Reiner]], Direktor des Rings, sein lebhaftes Interesse. Ein WM-Lauf kostet dem Veranstalter rund eine halbe Million Euro, davon erhält der WTCC 160.000 Euro. Allerdings stehen einem Start der Tourenwagen WM in Salzburg noch Terminkollisionen 2012 im Wege<ref>{{Quelle SN|7. Oktober 2011}}</ref>.
 ==Schwere Unfälle am Salzburgring==