Internationale Deutsche Alpenfahrt: Unterschied zwischen den Versionen
K Textersetzung - „““ durch „"“ |
überarbeitet |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Datei:Internationale Deutsche Alpenfahrt 1938 01.jpg|thumb|1938: 2. Tag: G. Juszczynski (296) auf Steyr 2 244 cm³ mit Beifahrer R. Studnicka.]] | |||
[[Datei:Internationale Deutsche Alpenfahrt 1938 01.jpg|thumb | |||
Die '''Internationale Deutsche Alpenfahrt''' fand zwei Mal statt und führte auch durch das [[Salzburg (Bundesland)|Salzburger Land]]. | Die '''Internationale Deutsche Alpenfahrt''' fand zwei Mal statt und führte auch durch das [[Salzburg (Bundesland)|Salzburger Land]]. | ||
== Geschichte == | == Geschichte == | ||
Nach dem [[Anschluss]] Österreichs an das Deutsche Reich veranstaltete in den Jahren [[1938]] und [[1939]] die Oberste Nationale Sportbehörde für die Deutsche Kraftfahrt diese Veranstaltung. Durchgeführt wurde sie von der NSKK Motor-Obergruppe Südost für Motorräder mit und ohne Seitenwagen, Sport- und Personenwagen in der " | Nach dem [[Anschluss]] Österreichs an das Deutsche Reich veranstaltete in den Jahren [[1938]] und [[1939]] die Oberste Nationale Sportbehörde für die Deutsche Kraftfahrt diese Veranstaltung. Durchgeführt wurde sie von der NSKK Motor-Obergruppe Südost für Motorräder mit und ohne Seitenwagen, Sport- und Personenwagen in der "ruhmreichen Tradition der früheren [[Alpenfahrt für Motorräder|Alpenfahrten]]" (Rennprogramm 1938). Der Bewerb bestand aus einer dreitägigen Fahrt. 1938 führte der Bewerb mit Start am 27. Juli Innsbruck und Ziel in Wien über rund 1 700 km, wobei am ersten Tag eine Sonderprüfung auf der [[Großglockner Hochalpenstraße]] stand, die von [[Bruck]] nach [[Heiligenblut]] gefahren wurde. Der zweite Wertungstag wurde in Klagenfurt gestartet und berührte das Land Salzburg mit den Streckenabschnitten [[Katschberg]]–[[St. Michael im Lungau]]–[[Mauterndorf]]–[[Radstädter Tauernpass]]–[[Radstadt]]–[[Wagrain]]–[[St. Johann im Pongau]]–[[Bischofshofen]]–[[Werfen]]–[[Pass Lueg]]–[[Abtenau]]–[[Pass Gschütt]]. | ||
* 1938: [[ | Die zweite deutsche Alpenfahrt führte auf einer Strecke von 1 600 km über 38 Alpenpässe mit Start in [[München]] und wieder Ziel in Wien. Die Fahrt, auf der es sechs Sonderprüfungen gab, führte über Garmisch-Partenkirchen, Innsbruck, [[Zell am See]], die Großglockner Hochalpenstraße, Villach, Turracher Höhe, [[Katschberg]], Klagenfurt, Graz, Semmering, Bruck an der Mur, Präbichl, Annaberg und Gutenstein bis [[Wien]]. | ||
* 1938: [[27. Juli]] bis [[29. Juli]] | |||
* 1939: [[31. Juli]] bis [[2. August]] | * 1939: [[31. Juli]] bis [[2. August]] | ||
| Zeile 15: | Zeile 16: | ||
Internationale Deutsche Alpenfahrt 1938 04.jpg|1938: Streckenverlauf | Internationale Deutsche Alpenfahrt 1938 04.jpg|1938: Streckenverlauf | ||
Internationale Deutsche Alpenfahrt 1938 05.jpg|1938: Bilder | Internationale Deutsche Alpenfahrt 1938 05.jpg|1938: Bilder | ||
Internationale Deutsche Alpenfahrt 1939 01.jpg|1939: Bilder von der Alpenfahrt. | |||
Internationale Deutsche Alpenfahrt 1939 02.jpg|1939: Das Bild zeigt die [[Großglockner Hochalpenstraße]] mit dem bekannten österreichischen Fotografen [[Lothar Rübelt]] in einem Steyr, der bei dieser Wertungsfahrt eine Goldmedaille gewann | Internationale Deutsche Alpenfahrt 1939 02.jpg|1939: Das Bild zeigt die [[Großglockner Hochalpenstraße]] mit dem bekannten österreichischen Fotografen [[Lothar Rübelt]] in einem Steyr, der bei dieser Wertungsfahrt eine Goldmedaille gewann | ||
Internationale Deutsche Alpenfahrt 1939 03.jpg|1939: Der Streckenverlauf | Internationale Deutsche Alpenfahrt 1939 03.jpg|1939: Der Streckenverlauf | ||
| Zeile 20: | Zeile 22: | ||
== Quellen == | == Quellen == | ||
* [https://www.technischesmuseum.at/ | * [https://data.tmw.at/object/110563404 www.technischesmuseum.at], Fahrtenbuch 1938 | ||
* digitalisierte Zeitungen der Österreichischen Nationalbibliothek ([[ANNO]]) | * [https://data.tmw.at/object/110563423 www.technischesmuseum.at], Fahrtenbuch 1939 | ||
* digitalisierte Zeitungen der Österreichischen Nationalbibliothek ([[ANNO]]): | |||
: [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mot&datum=19380805&seite=1&zoom=33 ANNO], "Das Motorrad. Österreichische Motorwoche", Ausgabe vom 5. August 1940 | |||
: [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mot&datum=19390804&seite=1&zoom=33 ANNO], "Das Motorrad. Österreichische Motorwoche", Ausgabe vom 4. August 1939 | |||
[[Kategorie:Veranstaltung]] | |||
[[Kategorie:ehemalige Veranstaltung]] | |||
[[Kategorie:Sport]] | [[Kategorie:Sport]] | ||
[[Kategorie:Sport (Geschichte)]] | [[Kategorie:Sport (Geschichte)]] | ||
[[Kategorie:Sportveranstaltung]] | [[Kategorie:Sportveranstaltung]] | ||
[[Kategorie:Sportveranstaltung (Geschichte)]] | |||
[[Kategorie:Motorsport]] | [[Kategorie:Motorsport]] | ||
[[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]] | [[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]] | ||
| Zeile 34: | Zeile 42: | ||
[[Kategorie:Motorsport (Veranstaltung)]] | [[Kategorie:Motorsport (Veranstaltung)]] | ||
[[Kategorie:Automobilrennen]] | [[Kategorie:Automobilrennen]] | ||