Herbert Roittner: Unterschied zwischen den Versionen

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Am Rennwochenende des [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennens]] [[1957]] verursachte er einen schweren Verkehrsunfall, als er unerlaubter Weise in den Morgenstunden im Renntempo trainierte. Dabei stieß er mit einem talwärts fahrenden Fahrzeug zusammen, in dem Edgar Barth und Umberto Maglioli, die beiden [[Porsche]]-Werksfahrer, saßen. Barth wurde schwer, Maglioli lebensgefährlich und Roittner leicht verletzt. Für Barth bedeutete dieses Verletzung den Verlust des sicher scheinenden Europa-Bergmeistertitels 1957, da er die letzten Rennen nicht mehr bestreiten konnte.
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Am Rennwochenende des [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennens]] [[1957]] verursachte er einen schweren Verkehrsunfall, als er unerlaubter Weise in den Morgenstunden im Renntempo trainierte. Dabei stieß er mit einem talwärts fahrenden Fahrzeug zusammen, in dem [[Edgar Barth]] und Umberto Maglioli, die beiden [[Porsche]]-Werksfahrer, saßen. Barth wurde schwer, Maglioli lebensgefährlich und Roittner leicht verletzt. Für Barth bedeutete dieses Verletzung den Verlust des sicher scheinenden Europa-Bergmeistertitels 1957, da er die letzten Rennen nicht mehr bestreiten konnte.
  
 
== Quellen ==
 
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Version vom 27. April 2023, 17:55 Uhr

Herbert Roittner (* 29. Juli 1918 in der Gemeinde Gnigl; † 15. März 1990) war Gesellschafter der Salzburger Firma Roittner Eisenhandlung und Automobilrennfahrer.

Leben

Am Rennwochenende des Gaisbergrennens 1957 verursachte er einen schweren Verkehrsunfall, als er unerlaubter Weise in den Morgenstunden im Renntempo trainierte. Dabei stieß er mit einem talwärts fahrenden Fahrzeug zusammen, in dem Edgar Barth und Umberto Maglioli, die beiden Porsche-Werksfahrer, saßen. Barth wurde schwer, Maglioli lebensgefährlich und Roittner leicht verletzt. Für Barth bedeutete dieses Verletzung den Verlust des sicher scheinenden Europa-Bergmeistertitels 1957, da er die letzten Rennen nicht mehr bestreiten konnte.

Quellen