Franz Stengl: Unterschied zwischen den Versionen

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==Leben==

Er war der Vater von [[Friedrich Stengl]] und Großvater des Olympiasiegers [[Manfred Stengl]] und der Salzburger Orthopädin Dr. med. [[Hannelore Salachner-Stengl]].

Franz Stengl war Zeitnehmer (z. B. bei der [[Tauernringfahrt]] 1935<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19350928&query=%22Franz+Stengl%22&ref=anno-search&seite=16 ANNO], [[Salzburger Chronik]], Ausgabe vom 28. September 1935, Seite 16</ref>) und Rennleiter bei unzähligen [[Motorsport]]veranstaltungen in der Vorkriegszeit und auch noch kurz nach dem [[~~Zweiter Weltkrieg|~~Zweiten Weltkrieg]] im Bundesland Salzburg gewesen. So beispielsweise [[1950]] beim [[Motorrad-Skijöring Bruck an der Großglocknerstraße]] Rennleiter. Später trat er noch als Sportkommissar in Erscheinung.

Franz Stengl war Zeitnehmer (z. B. bei der [[Tauernringfahrt]] 1935<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19350928&query=%22Franz+Stengl%22&ref=anno-search&seite=16 ANNO], [[Salzburger Chronik]], Ausgabe vom 28. September 1935, Seite 16</ref>) und Rennleiter bei unzähligen [[Motorsport]]veranstaltungen in der Vorkriegszeit und auch noch kurz nach dem [[Zweiten Weltkrieg]] im Bundesland Salzburg gewesen. So beispielsweise [[1950]] beim [[Motorrad-Skijöring Bruck an der Großglocknerstraße]] Rennleiter. Später trat er noch als Sportkommissar in Erscheinung.

Franz Stengl war vor dem [[Zweiten Weltkrieg]] Mitglied des Präsidiums des Salzburger Automobil-Clubs.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19380401&query=%22Franz+Stengl%22&ref=anno-search&seite=37 ANNO], Allgemeine Automobil-Zeitung, Ausgabe vom 1. April 1938, Seite 37</ref> In dieser Funktion wurde er auch als Rennleiter von Motorsportveranstaltungen tätig.

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 ==Leben==
 Er war der Vater von [[Friedrich Stengl]] und Großvater des Olympiasiegers [[Manfred Stengl]] und der Salzburger Orthopädin Dr. med. [[Hannelore Salachner-Stengl]].
-Franz Stengl war Zeitnehmer (z. B. bei der [[Tauernringfahrt]] 1935<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19350928&query=%22Franz+Stengl%22&ref=anno-search&seite=16 ANNO], [[Salzburger Chronik]], Ausgabe vom 28. September 1935, Seite 16</ref>) und Rennleiter bei unzähligen [[Motorsport]]veranstaltungen in der Vorkriegszeit und auch noch kurz nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] im Bundesland Salzburg gewesen. So beispielsweise [[1950]] beim [[Motorrad-Skijöring Bruck an der Großglocknerstraße]] Rennleiter. Später trat er noch als Sportkommissar in Erscheinung.
+Franz Stengl war Zeitnehmer (z. B. bei der [[Tauernringfahrt]] 1935<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19350928&query=%22Franz+Stengl%22&ref=anno-search&seite=16 ANNO], [[Salzburger Chronik]], Ausgabe vom 28. September 1935, Seite 16</ref>) und Rennleiter bei unzähligen [[Motorsport]]veranstaltungen in der Vorkriegszeit und auch noch kurz nach dem [[Zweiten Weltkrieg]] im Bundesland Salzburg gewesen. So beispielsweise [[1950]] beim [[Motorrad-Skijöring Bruck an der Großglocknerstraße]] Rennleiter. Später trat er noch als Sportkommissar in Erscheinung.
 Franz Stengl war vor dem [[Zweiten Weltkrieg]] Mitglied des Präsidiums des Salzburger Automobil-Clubs.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19380401&query=%22Franz+Stengl%22&ref=anno-search&seite=37 ANNO], Allgemeine Automobil-Zeitung, Ausgabe vom 1. April 1938, Seite 37</ref> In dieser Funktion wurde er auch als Rennleiter von Motorsportveranstaltungen tätig.