Südtiroler Platz: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | [[Bild:Suedtirolerplatz.jpg|thumb | + | [[Bild:Suedtirolerplatz.jpg|thumb|Der "alte" Südtiroler Platz vor seinem Umbau: 1: Hauptbahnhof-Hauptgebäude, 2: die Gleisanlagen usw. 3: Bahnhof-Postamt, 4: Postturm, 5: Bahnhofszollamt, 6: früher [[Ischlerbahn]]-Bahnhof, dann: [[Salzburg Lokalbahnhof]], aber noch über der Erde gelegen; 7: Autobusbahnhof - die Bahnsteige; 7a: Autobusbahnhof - Verwaltungsgebäude, Imbiss, im kleinere Bau die Fahrkartenschalter; 8: [[Hotel Europa]], 9: [[Porschehof]], heute [[Bezirkshauptmannschaft Salzburg Umgebung]], 10: Firma Meindl, heute [[Renaissance Salzburg Hotel Congress Center|Hotel Renaissance]] 11: [[Konsum Union]], 12: Zyla-Türme (ehem. Forum-Kaufhaus) H - [[Obus]]-Haltestellen]] |
| − | + | Der '''Südtiroler Platz''' befindet sich in der [[Stadt Salzburg]] in der [[Elisabeth-Vorstadt]] und ist der zentrale Platz vor dem [[Salzburger Hauptbahnhof]]. | |
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| − | Als am [[12. August]] [[1860]] die [[Kaiserin-Elisabeth-Westbahn]] von Salzburg nach Wien eröffnet wurde, stand der Hauptbahnhof noch recht verwaist am Südtiroler Platz. [[1865]] | + | Als am [[12. August]] [[1860]] die [[Kaiserin-Elisabeth-Westbahn]] von Salzburg nach Wien eröffnet wurde, stand der Hauptbahnhof noch recht verwaist am Südtiroler Platz. [[1865]] wurde dann das [[Grand Hotel de l´Europe (Salzburg)|Grand Hôtel de l'Europe]] erbau, der Bau des Bahnhof für die [[Ischlerbahn]] folge [[1891]] gegenüber des Hauptbahnhofes. |
| − | Im [[20. Jahrhundert]] wurde der Platz im Zuge der Motorisierung von Salzburg stetig ausgebaut. Gegenüber | + | Im [[20. Jahrhundert]] wurde der Platz im Zuge der Motorisierung von Salzburg stetig ausgebaut. Gegenüber des Hauptausganges des Hauptbahnhofes wurde ein Informationskiosk der Postbusse errichtet, dahinter in schräger Anordnung, befanden sich die Busbahnsteige; der Straßenbelag bestand aus Stöcklsteinpflaster. |
Zwischen diesem Postbusbahnhof und dem Hauptbahnhof befanden sich Parkplätze und Straßen. Von der Innenstadt kommend fuhren die [[Obus]]se direkt entlang des Hauptbahnhofgebäudes und hatten ihre Haltestellen etwa dort, wo heute die Taxistände sind. Von dort konnten die Busse entweder vorbei am [[Porschehof]] in Richtung [[Lehen]] abfahren oder in einer Schleife wieder ins Stadtzentrum. Mit der Feinheit, dass alle stadteinwärts fahrenden Busse zunächst unmittelbar vor dem Hauptausgang vom Hauptbahnhof eine Station hatten und dann gegenüber, 100 m weiter, vor dem Busbahnhof, nochmals eine Station. | Zwischen diesem Postbusbahnhof und dem Hauptbahnhof befanden sich Parkplätze und Straßen. Von der Innenstadt kommend fuhren die [[Obus]]se direkt entlang des Hauptbahnhofgebäudes und hatten ihre Haltestellen etwa dort, wo heute die Taxistände sind. Von dort konnten die Busse entweder vorbei am [[Porschehof]] in Richtung [[Lehen]] abfahren oder in einer Schleife wieder ins Stadtzentrum. Mit der Feinheit, dass alle stadteinwärts fahrenden Busse zunächst unmittelbar vor dem Hauptausgang vom Hauptbahnhof eine Station hatten und dann gegenüber, 100 m weiter, vor dem Busbahnhof, nochmals eine Station. | ||
| − | Weiters befand sich am Südtiroler Platz noch das Hauptpostamt mit Parkplätzen unmittelbar vor dem Eingang. In einem 90° Winkel waren die | + | Weiters befand sich am Südtiroler Platz noch das [[Hauptpostamt Salzburg]] mit Parkplätzen unmittelbar vor dem Eingang. In einem 90° Winkel waren die Garagen für die Anlieferung und Abholung der gesamten Post (was zu Spitzenzeiten zu Problemen zwischen den PKW's und den LKW's führte). |
Bis in die [[1970er]] war am Südtirolerplatz auch eine Anmietstelle von [[Salzburger Dienstmann|Dienstmännern]]. | Bis in die [[1970er]] war am Südtirolerplatz auch eine Anmietstelle von [[Salzburger Dienstmann|Dienstmännern]]. | ||
| − | Nach dem umstrittenen Umbau des gesamten Platzes in den [[1990er]] Jahren wurden die Verkehrsprobleme eher größer. Vor allem fehlten seither notwendige Parkplätze für Post- und Bahnkunden. | + | Nach dem umstrittenen Umbau des gesamten Platzes in den [[1990er]] Jahren wurden die Verkehrsprobleme eher größer. Vor allem fehlten seither notwendige Parkplätze für Post- und Bahnkunden. Unter dem Platz wurde eine [[Tiefgarage Hauptbahnhof|Tiefgarage]] errichtet, die nur sehr zögerlich angenommen wurde. Sie stellt die einzige Möglichkeit für Bahnkunden zum Ein- und Aussteigen dar, die mit dem Pkw gebracht oder geholt werden, da oberirdisch am gesamten Platz ein Halte- und Parkverbot herrscht. |
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| + | ==Gebäude und Bauwerke== | ||
| + | * [[Antifaschismus-Mahnmal]] | ||
| + | * [[Hotel Europa]] | ||
| + | * [[Ramada Hotel Salzburg City Centre]] | ||
| + | * [[Forum]] | ||
| + | * [[Porschehof]] | ||
==Bildergalerie== | ==Bildergalerie== | ||
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Bild:Südtirolerplatz (Hotel Europa) 22.07.2007.jpg|Blickrichtung [[Hotel Europa]] | Bild:Südtirolerplatz (Hotel Europa) 22.07.2007.jpg|Blickrichtung [[Hotel Europa]] | ||
Bild:Kaiserin-Elisabeth-Denkmal - Südtirolerplatz.jpg|[[Kaiserin-Elisabeth-Denkmal]] mit dem Südtirolerplatz im Hintergrund | Bild:Kaiserin-Elisabeth-Denkmal - Südtirolerplatz.jpg|[[Kaiserin-Elisabeth-Denkmal]] mit dem Südtirolerplatz im Hintergrund | ||
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Version vom 15. Dezember 2010, 14:48 Uhr
Der Südtiroler Platz befindet sich in der Stadt Salzburg in der Elisabeth-Vorstadt und ist der zentrale Platz vor dem Salzburger Hauptbahnhof.
Zum Namen
Der Name des Platzes erinnert an den schmerzlichen Verlust des heutigen Südtirols, das nach dem Ersten Weltkrieg von Österreich losgerissen und Italien zugeschlagen wurde. Die Benennung des Platzes mit seinem heutigen Namen erfolgte im Jahr 1926 und zeigt noch heute die Solidarität gegenüber Südtirols.
Geschichte
Als am 12. August 1860 die Kaiserin-Elisabeth-Westbahn von Salzburg nach Wien eröffnet wurde, stand der Hauptbahnhof noch recht verwaist am Südtiroler Platz. 1865 wurde dann das Grand Hôtel de l'Europe erbau, der Bau des Bahnhof für die Ischlerbahn folge 1891 gegenüber des Hauptbahnhofes.
Im 20. Jahrhundert wurde der Platz im Zuge der Motorisierung von Salzburg stetig ausgebaut. Gegenüber des Hauptausganges des Hauptbahnhofes wurde ein Informationskiosk der Postbusse errichtet, dahinter in schräger Anordnung, befanden sich die Busbahnsteige; der Straßenbelag bestand aus Stöcklsteinpflaster.
Zwischen diesem Postbusbahnhof und dem Hauptbahnhof befanden sich Parkplätze und Straßen. Von der Innenstadt kommend fuhren die Obusse direkt entlang des Hauptbahnhofgebäudes und hatten ihre Haltestellen etwa dort, wo heute die Taxistände sind. Von dort konnten die Busse entweder vorbei am Porschehof in Richtung Lehen abfahren oder in einer Schleife wieder ins Stadtzentrum. Mit der Feinheit, dass alle stadteinwärts fahrenden Busse zunächst unmittelbar vor dem Hauptausgang vom Hauptbahnhof eine Station hatten und dann gegenüber, 100 m weiter, vor dem Busbahnhof, nochmals eine Station.
Weiters befand sich am Südtiroler Platz noch das Hauptpostamt Salzburg mit Parkplätzen unmittelbar vor dem Eingang. In einem 90° Winkel waren die Garagen für die Anlieferung und Abholung der gesamten Post (was zu Spitzenzeiten zu Problemen zwischen den PKW's und den LKW's führte).
Bis in die 1970er war am Südtirolerplatz auch eine Anmietstelle von Dienstmännern.
Nach dem umstrittenen Umbau des gesamten Platzes in den 1990er Jahren wurden die Verkehrsprobleme eher größer. Vor allem fehlten seither notwendige Parkplätze für Post- und Bahnkunden. Unter dem Platz wurde eine Tiefgarage errichtet, die nur sehr zögerlich angenommen wurde. Sie stellt die einzige Möglichkeit für Bahnkunden zum Ein- und Aussteigen dar, die mit dem Pkw gebracht oder geholt werden, da oberirdisch am gesamten Platz ein Halte- und Parkverbot herrscht.
Gebäude und Bauwerke
Bildergalerie
Blickrichtung Hotel Europa
Kaiserin-Elisabeth-Denkmal mit dem Südtirolerplatz im Hintergrund
Blickrichtung Hauptbahnhof
- Porschehof Salzburg 1957 04.jpg
Porschehof im Jahre 1957
Quelle
- Eigenbericht Peter Krackowizer