Ernst Vogel: Unterschied zwischen den Versionen

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In den gleichen Jahren war er beruflich in der Fabrik<ref>das Unternehmen Vogelpumpen war 1909 in Stockerau von Ernst Vogel (Vater?) gegründet und war bis 1994 im Besitz der Familie Vogel</ref> sehr eingespannt. Nebenbei studierte er an der Akademie für Komposition und Kirchenmusik bei Prof. Lechthaler und erlebte die ersten öffentlichen Aufführungen seiner Kompositionen, denen noch weitere Bläser- und Streichquartette folgen sollten.

Ein Sturz mit Beinverletzung zwang Ernst Vogel ab 1954 Autombilrennen zu fahren. [[1955]], am [[2. Oktober]] fand die siebte und letzte [[Gaisberg-Wertungsfahrt]] statt (Vorläufer des Gaisbergrennens nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]]), bei dem Ernst Vogel auf Porsche Spyder (von [[Porsche Salzburg]]) mit 5:53,9 (Schnitt 91,6 km/h) neuen Gaisbergrekord fuhr. Auch beim [[~~Benutzer:Archiv/Alpenbergpreis Berchtesgaden|~~Alpenbergpreis Berchtesgaden]] auf der [[Roßfeld-Panoramastraße]] war er dabei. [[1959]] gewann er dort auf Porsche RSK in einer Zeit von 3:57,1 min mit einer Schnittgeschwindigkeit von 91,101 km/.

Ein Sturz mit Beinverletzung zwang Ernst Vogel ab 1954 Autombilrennen zu fahren. [[1955]], am [[2. Oktober]] fand die siebte und letzte [[Gaisberg-Wertungsfahrt]] statt (Vorläufer des Gaisbergrennens nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]]), bei dem Ernst Vogel auf Porsche Spyder (von [[Porsche Salzburg]]) mit 5:53,9 (Schnitt 91,6 km/h) neuen Gaisbergrekord fuhr. Auch beim [[Alpenbergpreis Berchtesgaden]] auf der [[Roßfeld-Panoramastraße]] war er dabei. [[1959]] gewann er dort auf Porsche RSK in einer Zeit von 3:57,1 min mit einer Schnittgeschwindigkeit von 91,101 km/.

Ernst Vogel war an vielen Rennstrecken in Europa anzutreffen: Baden, Belgrad, Gaisberg, Mendelpass ([[Trentino]]), Traiskirchen, Zeltweg, Aspern, Innsbruck, Loibl-Pass, Wurzenpass, Roßfeld (Alpenbergpreis), Klosters, Linz, Freiburg im Breisgau u. a.;

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 In den gleichen Jahren war er beruflich in der Fabrik<ref>das Unternehmen Vogelpumpen war 1909 in Stockerau von Ernst Vogel (Vater?) gegründet und war bis 1994 im Besitz der Familie Vogel</ref> sehr eingespannt. Nebenbei studierte er an der Akademie für Komposition und Kirchenmusik bei Prof. Lechthaler und erlebte die ersten öffentlichen Aufführungen seiner Kompositionen, denen noch weitere Bläser- und Streichquartette folgen sollten.
-Ein Sturz mit Beinverletzung zwang Ernst Vogel ab 1954 Autombilrennen zu fahren. [[1955]], am [[2. Oktober]] fand die siebte und letzte [[Gaisberg-Wertungsfahrt]] statt (Vorläufer des Gaisbergrennens nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]]), bei dem Ernst Vogel auf Porsche Spyder (von [[Porsche Salzburg]]) mit 5:53,9 (Schnitt 91,6 km/h) neuen Gaisbergrekord fuhr. Auch beim [[Benutzer:Archiv/Alpenbergpreis Berchtesgaden|Alpenbergpreis Berchtesgaden]] auf der [[Roßfeld-Panoramastraße]] war er dabei. [[1959]] gewann er dort auf Porsche RSK in einer Zeit von 3:57,1 min mit einer Schnittgeschwindigkeit von 91,101 km/.
+Ein Sturz mit Beinverletzung zwang Ernst Vogel ab 1954 Autombilrennen zu fahren. [[1955]], am [[2. Oktober]] fand die siebte und letzte [[Gaisberg-Wertungsfahrt]] statt (Vorläufer des Gaisbergrennens nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]]), bei dem Ernst Vogel auf Porsche Spyder (von [[Porsche Salzburg]]) mit 5:53,9 (Schnitt 91,6 km/h) neuen Gaisbergrekord fuhr. Auch beim [[Alpenbergpreis Berchtesgaden]] auf der [[Roßfeld-Panoramastraße]] war er dabei. [[1959]] gewann er dort auf Porsche RSK in einer Zeit von 3:57,1 min mit einer Schnittgeschwindigkeit von 91,101 km/.
 Ernst Vogel war an vielen Rennstrecken in Europa anzutreffen: Baden, Belgrad, Gaisberg, Mendelpass ([[Trentino]]), Traiskirchen, Zeltweg, Aspern, Innsbruck, Loibl-Pass, Wurzenpass,  Roßfeld (Alpenbergpreis), Klosters, Linz, Freiburg im Breisgau u. a.;