Hellbrunner Brücke (alt): Unterschied zwischen den Versionen
Eweht (Diskussion | Beiträge) (in "de.wikipedia.org" bedeutet "de" die deutsche Sprache, nicht Deutschland) |
K (Linkfix, + Kat.) |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Die '''Hellbrunner Brücke''' befindet sich im Süden der [[Stadt Salzburg]]. Sie ist 450 m lang und ist eine der [[Brücken über die Salzach]]. | Die '''Hellbrunner Brücke''' befindet sich im Süden der [[Stadt Salzburg]]. Sie ist 450 m lang und ist eine der [[Brücken über die Salzach]]. | ||
| − | Sie ist südlich von der [[Alpensiedlung]] und war ursprünglich am Ende der Verlängerung des | + | == Geschichte == |
| + | Sie ist südlich von der [[Alpensiedlung]] und war ursprünglich am Ende der Verlängerung des [[Fürstenweg]]es aus [[Anif]]. [[1878]] wurde an Stelle einer früheren [[Überfuhr|Schiffsfähre]] eine 101 m lange und sechs Meter breite Holzbrücke errichtet. Sie stellte eine Verbindung im Süden der Stadt zwischen [[Elsbethen]] und [[Hellbrunn]] dar. Sie war bereits [[1887]] unter der Federführung von [[Erzherzog Ludwig Viktor]] im Auftrag des [[Land Salzburg|Landes Salzburg]] erbaut und am [[16. Februar]] [[1888]] als mautpflichtige Brücke − nach dem [[Landespräsident|Landespräsidenten von Salzburg]], [[Sigmund Graf von Thun-Hohenstein]] − als „Sigmund-Thun-Brücke“ eröffnet worden. | ||
| − | Bei den Hochwässern [[1897]] und [[1899]] schwer beschädigt, hielt sie dem Hochwasser [[1920]] nicht mehr stand und große Teile der Brücke wurden weggerissen. Notdürftig wiederhergestellt, blieb sie ein Provisorium bis [[1. März]] [[1945]], als sie vom Pionier-Ersatz- und Ausbildungsbataillon, das im nahen Lager an der [[Alpenstraße]] untergebracht war, als eine neuerliche Behelfsbrücke − ausgeführt als Holzbrücke mit Eisenträgern − errichtet wurde. Sie fiel dem | + | Bei den [[Hochwasser|Hochwässern]] [[1897]] und [[1899]] schwer beschädigt, hielt sie dem Hochwasser [[1920]] nicht mehr stand und große Teile der Brücke wurden weggerissen. Notdürftig wiederhergestellt, blieb sie ein Provisorium bis [[1. März]] [[1945]], als sie vom Pionier-Ersatz- und Ausbildungsbataillon, das im nahen [[Lager Glasenbach|Lager]] an der [[Alpenstraße (Salzburg)|Alpenstraße]] untergebracht war, als eine neuerliche Behelfsbrücke − ausgeführt als Holzbrücke mit Eisenträgern − errichtet wurde. Sie fiel dem Hochwasser am [[13. August]] [[1959]], wenige Stunden vor dem Einsturz der [[Autobahnbrücke]], zum Opfer. |
| − | [[1960]] nochmals in der alten Gestalt neu errichtet, erfüllte sie die Anforderungen an den zunehmenden Verkehr nicht mehr und so entstand [[1968]] einige Meter weiter nördlich die neue Hellbrunner Brücke, die am [[29. Oktober]] [[1971]] eröffnet wurde. | + | [[1960]] nochmals in der alten Gestalt neu errichtet, erfüllte sie die Anforderungen an den zunehmenden Verkehr nicht mehr und so entstand [[1968]] einige Meter weiter nördlich die neue [[Hellbrunner Brücke]], die am [[29. Oktober]] [[1971]] eröffnet wurde. |
==Quelle== | ==Quelle== | ||
* Artikel [http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Brücken_Salzburgs "Brücken Salzburgs"] in der deutschsprachigen Wikipedia | * Artikel [http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Brücken_Salzburgs "Brücken Salzburgs"] in der deutschsprachigen Wikipedia | ||
| + | [[Kategorie:Infrastrukur]] | ||
[[Kategorie:Verkehr]] | [[Kategorie:Verkehr]] | ||
[[Kategorie:Brücke]] | [[Kategorie:Brücke]] | ||
| + | [[Kategorie:Stadt Salzburg]] | ||
[[Kategorie:Alpensiedlung]] | [[Kategorie:Alpensiedlung]] | ||
| + | [[Kategorie:Flachgau]] | ||
| + | [[Kategorie:Elsbethen]] | ||
Version vom 17. August 2015, 07:41 Uhr
Die Hellbrunner Brücke befindet sich im Süden der Stadt Salzburg. Sie ist 450 m lang und ist eine der Brücken über die Salzach.
Geschichte
Sie ist südlich von der Alpensiedlung und war ursprünglich am Ende der Verlängerung des Fürstenweges aus Anif. 1878 wurde an Stelle einer früheren Schiffsfähre eine 101 m lange und sechs Meter breite Holzbrücke errichtet. Sie stellte eine Verbindung im Süden der Stadt zwischen Elsbethen und Hellbrunn dar. Sie war bereits 1887 unter der Federführung von Erzherzog Ludwig Viktor im Auftrag des Landes Salzburg erbaut und am 16. Februar 1888 als mautpflichtige Brücke − nach dem Landespräsidenten von Salzburg, Sigmund Graf von Thun-Hohenstein − als „Sigmund-Thun-Brücke“ eröffnet worden.
Bei den Hochwässern 1897 und 1899 schwer beschädigt, hielt sie dem Hochwasser 1920 nicht mehr stand und große Teile der Brücke wurden weggerissen. Notdürftig wiederhergestellt, blieb sie ein Provisorium bis 1. März 1945, als sie vom Pionier-Ersatz- und Ausbildungsbataillon, das im nahen Lager an der Alpenstraße untergebracht war, als eine neuerliche Behelfsbrücke − ausgeführt als Holzbrücke mit Eisenträgern − errichtet wurde. Sie fiel dem Hochwasser am 13. August 1959, wenige Stunden vor dem Einsturz der Autobahnbrücke, zum Opfer.
1960 nochmals in der alten Gestalt neu errichtet, erfüllte sie die Anforderungen an den zunehmenden Verkehr nicht mehr und so entstand 1968 einige Meter weiter nördlich die neue Hellbrunner Brücke, die am 29. Oktober 1971 eröffnet wurde.
Quelle
- Artikel "Brücken Salzburgs" in der deutschsprachigen Wikipedia