Lungauer Tälerbus: Unterschied zwischen den Versionen
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Das von [[Emil Hocevar]] vorangetriebene Projekt Tälerbus wurde [[1989]] im Probebetrieb gestartet und ein Jahr später auf Regelbetrieb umgestellt. Seit [[1992]] fahren die Busse im Tarifverbund, [[1993]] kamen auch Seilbahnen zum Verbund dazu. [[1997]] wurde der Lungau-Takt eingeführt. | Das von [[Emil Hocevar]] vorangetriebene Projekt Tälerbus wurde [[1989]] im Probebetrieb gestartet und ein Jahr später auf Regelbetrieb umgestellt. Seit [[1992]] fahren die Busse im Tarifverbund, [[1993]] kamen auch Seilbahnen zum Verbund dazu. [[1997]] wurde der Lungau-Takt eingeführt. | ||
Im Jahr [[2000]] wurde der Initiator des Tälerbusprojektes, Dr. Emil Hocevar, vom [[Land Salzburg]] mit dem ''Goldenen Ehrenzeichen für Verdienste um den Salzburger Fremdenverkehr'' ausgezeichnet. | Im Jahr [[2000]] wurde der Initiator des Tälerbusprojektes, Dr. Emil Hocevar, vom [[Land Salzburg (Gebietskörperschaft)|Land Salzburg]] mit dem ''Goldenen Ehrenzeichen für Verdienste um den Salzburger Fremdenverkehr'' ausgezeichnet. | ||
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