B 167 Gasteiner Straße: Unterschied zwischen den Versionen

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==Geschichte==
==Geschichte==


[[1830]] wurde die Straße zwischen [[Salzburg]] und dem [[Gasteinertal]] fertiggestellt. So konnte am [[19. Mai]] [[1831]] erstmals eine wöchentliche Eilpost zwischen [[Salzburg]] und [[Bad Gastein]] eingerichtet werden. [[1856]] bestanden zwölf Mautstationen zwischen [[Salzburg]] und [[Bad Hofgastein]], sie brachten dem Staat 12.500 [[Gulden]] pro Jahr.
[[1830]] wurde die Straße zwischen Salzburg und dem [[Gasteinertal]] fertiggestellt. So konnte am [[19. Mai]] [[1831]] erstmals eine wöchentliche Eilpost zwischen Salzburg und [[Bad Gastein]] eingerichtet werden. [[1856]] bestanden zwölf Mautstationen zwischen Salzburg und [[Bad Hofgastein]], sie brachten dem Staat 12.500 [[Gulden]] pro Jahr.


[[1893]] besaß die Gasteiner Reichsstraße noch vier Mautstationen und zwar in Hofgastein, [[Dorfgastein]] an der [[Taxbachbrücke]] und in [[St. Johann]].
[[1893]] besaß die Gasteiner Reichsstraße noch vier Mautstationen und zwar in Hofgastein, [[Dorfgastein]] an der [[Taxbachbrücke]] und in [[St. Johann]].