Saalach-Eisenbahnbrücke: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:Saalachbrücke für das dritte Bahngleis nach Freilassing in Bau, 9. November 2016.jpg|mini|Saalach-Eisenbahnbrücke für das dritte Bahngleis nach [[Freilassing]] in Bau, 9. November 2016.]] | [[Datei:Saalachbrücke für das dritte Bahngleis nach Freilassing in Bau, 9. November 2016.jpg|mini|Saalach-Eisenbahnbrücke für das dritte Bahngleis nach [[Freilassing]] in Bau, 9. November 2016.]] | ||
[[Datei:Brückenbaustelle in Richtung Freilassing.jpg|mini|Eisenbahn-Brückenbaustelle an der Saalach in Richtung Freilassing.]] | [[Datei:Brückenbaustelle in Richtung Freilassing.jpg|mini|Eisenbahn-Brückenbaustelle an der Saalach in Richtung Freilassing.]] | ||
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== Geschichte == | == Geschichte == | ||
Über diese Eisenbahnbrücke verläuft seit [[1860]] die [[Bahnstrecke Rosenheim–Salzburg]] und sie verbindet heute das [[Bundesland Salzburg]] mit dem Freistaat [[Bayern]]. Sie wurde [[2016]] erweitert, um Platz für ein drittes Gleis zu bekommen. Dieses war für den Ausbau des [[S-Bahn Salzburg|S-Bahn-Systems]] von großer Bedeutung. | |||
Am [[11. Dezember]] [[2017]] wurde zwischen Salzburg und Freilassing das dritte Gleis in Betrieb genommen. Damit konnte ein Nadelöhr in der Bahnverbindung nach [[Deutschland]] beseitigt werden. Die S-Bahn verkehrt jetzt in viertelstündlicher Frequenz zischen Salzburg und Freilassing. | |||
Am [[11. Dezember]] [[2017]] wurde zwischen Salzburg und Freilassing das | |||
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* [http://salzburg.orf.at/news/stories/2883245/ ORF Bericht | * [http://salzburg.orf.at/news/stories/2883245/ ORF Bericht anlässlich der Inbetriebnahme des dritten Gleises] | ||
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