Niederalm Brücke: Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''~~Straßenbrücke~~ über die Königsseeache zwischen dem Tennen- und Flachgau''' ist eine Straßenbrücke. Sie wird in historischen Zeitschriften und Zeitungen ''Niederalmer Brücke'' genannt, auf der Homepage der Gemeinde [[Anif]] ''Brücke über Königsseeache'', eine offizielle Namensbezeichnung ist derzeit noch nicht bekannt.

Die '''Niederalm Brücke'''<ref>Im Kraftfahrzeuglärmkataster für das Bundesland Salzburg (2015), Hrsg. [[Amt der Salzburger Landesregierung]], ist auf der B 159 bei km 2,827 die "Niederalm Brücke" als Messpunkt verzeichnet, siehe [https://www.salzburg.gv.at/umweltnaturwasser_/Documents/b159.pdf pdf]</ref> über die [[Königsseeache]] zwischen dem Tennen- und Flachgau''' ist eine Straßenbrücke.

== Geografie ==

Sie bildet den Übergang über die [[Königsseeache]] von der Gemeinde Anif, Ortsteil [[Niederalm]], im [[Flachgau]] im Norden in die [[Tennengau]]er Bezirkshauptstadt [[Hallein]], Ortschaft [[Taxach]], im Süden. Die Gemeindegrenzen verlaufen in der Mitte der Brücke. Über sie führt die [[Salzachtal Straße]] (B 159). Sie befindet sich mit ihrem Scheitelpunkt auf 446,5 [[m ü. A.]] und damit rund sechs Meter über dem Wasserspiegel.

Sie bildet den Übergang über die Königsseeache von der Gemeinde Anif, Ortsteil [[Niederalm]], im [[Flachgau]] im Norden in die [[Tennengau]]er Bezirkshauptstadt [[Hallein]], Ortschaft [[Taxach]], im Süden. Die Gemeindegrenzen verlaufen in der Mitte der Brücke. Über sie führt die [[Salzachtal Straße]] (B 159). Sie befindet sich mit ihrem Scheitelpunkt auf 446,5 [[m ü. A.]] und damit rund sechs Meter über dem Wasserspiegel.

Wie auf historischen Karten ersichtlich, nannte man die Königsseeache früher ''Niederalm'' (im Gegensatz zur [[Oberalm (Gewässer)|Oberalm]] am östlichen [[Salzachufer]]). Die Brücke führt daher möglicherweise den historischen Namen der heutigen Königsseeache.

== Geschichte ==

Auf einer Karte von [[Phillip Apian]] aus dem Jahr [[1628]]<ref>[http://digital.bib-bvb.de/webclient/DeliveryManager?custom_att_2=simple_viewer&pid=233546&childpid=233568 digital.bib-bvb.de]</ref> erkennt man eine Teilung der Königsseeache in zwei Arme. Über den südlicheren Arm im Gebiete von [[Rif]] ist eine Brücke eingezeichnet. Aufgrund der Ungenauigkeit der Karte ist eine örtliche genauere Zuordnung der Lage der Brücke nicht möglich.

[[1871]] wurde für die "Niederalmer Brücke" eine Mautverordnung erlassen.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sza&datum=18710704&query=%22Niederalmer%22+%22Br%c3%bccke%22&seite=5 ANNO], [[Salzburger Zeitung]], 4. Juli 1871, Seite 5</ref>

[[1871]] wurde für die "Niederalmer Brücke" (alte Schreibweise) eine Mautverordnung erlassen.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sza&datum=18710704&query=%22Niederalmer%22+%22Br%c3%bccke%22&seite=5 ANNO], [[Salzburger Zeitung]], 4. Juli 1871, Seite 5</ref>

[[1879]] wurde das Fischereirecht von der Niederalmer Brücke flussabwärts bis zur Mündung auf fünf Jahre verpachtet.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=18781114&query=%22Niederalmer%22+%22Br%c3%bccke%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], 14. November 1878, Seite 4</ref>

[[1879]] wurde das Fischereirecht von der "Niederalmer Brücke" flussabwärts bis zur Mündung auf fünf Jahre verpachtet.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=18781114&query=%22Niederalmer%22+%22Br%c3%bccke%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], 14. November 1878, Seite 4</ref>

[[1896]] zerstörte ein [[Hochwasser]] die Schleuse in [[Hangendenstein]], das Wehr in [[Marktschellenberg|Schellenberg]] und die Niederalmer Brücke wurde zerstört. Vom 7. bis 14. Oktober d. J. war die Niederalmer Brücke wegen Rekonstruktion für jeden Verkehr gesperrt.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=18960813&query=%22Niederalmer%22+%22Br%c3%bccke%22&seite=3 ANNO], [[Salzburger Chronik]], 13. August 1896, Seite 3</ref><ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=18961005&seite=3&zoom=33 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], 5. Oktober 1896, Seite 3</ref>

[[1896]] zerstörte ein [[Hochwasser]] die Schleuse in [[Hangendenstein]], das Wehr in [[Marktschellenberg|Schellenberg]] und die "Niederalmer Brücke" wurde zerstört. Vom 7. bis 14. Oktober d. J. war die Niederalmer Brücke wegen Rekonstruktion für jeden Verkehr gesperrt.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=18960813&query=%22Niederalmer%22+%22Br%c3%bccke%22&seite=3 ANNO], [[Salzburger Chronik]], 13. August 1896, Seite 3</ref><ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=18961005&seite=3&zoom=33 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], 5. Oktober 1896, Seite 3</ref>

[[1899]] wurde die Niederalmer Brücke erneut durch ein Hochwasser so schwer beschädigt, sodass sie für den Verkehr bis auf weiteres unpassierbar wurde.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=18990916&query=%22Niederalmer%22+%22Br%c3%bccke%22&seite=6 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], 16. September 1899, Seite 6</ref>

[[1899]] wurde die "Niederalmer Brücke" erneut durch ein Hochwasser so schwer beschädigt, sodass sie für den Verkehr bis auf weiteres unpassierbar wurde.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=18990916&query=%22Niederalmer%22+%22Br%c3%bccke%22&seite=6 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], 16. September 1899, Seite 6</ref>

[[1912]] wurde wegen dringender Rekonstruktion der Niederalmbrücke der Verkehr über die Brücke in der Zeit vom [[2. Dezember|2.]] bis [[30. Dezember]] nur für leichtes Fuhrwerk bis zu 2 000 Kilogramm Nutzlast gestattet.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19121129&query=%22Br%c3%bccke%22+%22K%c3%b6nigsseeache%22+%22Leonhard%22&seite=7 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], 29. November 1912, Seite 7</ref>

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-Die '''Straßenbrücke über die Königsseeache zwischen dem Tennen- und Flachgau''' ist eine Straßenbrücke. Sie wird in historischen Zeitschriften und Zeitungen ''Niederalmer Brücke'' genannt, auf der Homepage der Gemeinde [[Anif]] ''Brücke über Königsseeache'', eine offizielle Namensbezeichnung ist derzeit noch nicht bekannt.
+Die '''Niederalm  Brücke'''<ref>Im Kraftfahrzeuglärmkataster für das Bundesland Salzburg (2015), Hrsg. [[Amt der Salzburger Landesregierung]], ist auf der B 159 bei km 2,827 die "Niederalm Brücke" als Messpunkt verzeichnet, siehe [https://www.salzburg.gv.at/umweltnaturwasser_/Documents/b159.pdf pdf]</ref> über die [[Königsseeache]] zwischen dem Tennen- und Flachgau''' ist eine Straßenbrücke.
 == Geografie ==
-Sie bildet den Übergang über die [[Königsseeache]] von der Gemeinde Anif, Ortsteil [[Niederalm]], im [[Flachgau]] im Norden in die [[Tennengau]]er Bezirkshauptstadt [[Hallein]], Ortschaft [[Taxach]], im Süden. Die Gemeindegrenzen verlaufen in der Mitte der Brücke. Über sie führt die [[Salzachtal Straße]] (B 159). Sie befindet sich mit ihrem Scheitelpunkt auf 446,5 [[m ü. A.]] und damit rund sechs Meter über dem Wasserspiegel.
+Sie bildet den Übergang über die Königsseeache von der Gemeinde Anif, Ortsteil [[Niederalm]], im [[Flachgau]] im Norden in die [[Tennengau]]er Bezirkshauptstadt [[Hallein]], Ortschaft [[Taxach]], im Süden. Die Gemeindegrenzen verlaufen in der Mitte der Brücke. Über sie führt die [[Salzachtal Straße]] (B 159). Sie befindet sich mit ihrem Scheitelpunkt auf 446,5 [[m ü. A.]] und damit rund sechs Meter über dem Wasserspiegel.
+Wie auf historischen Karten ersichtlich, nannte man die Königsseeache früher ''Niederalm'' (im Gegensatz zur [[Oberalm (Gewässer)|Oberalm]] am östlichen [[Salzachufer]]). Die Brücke führt daher möglicherweise den historischen Namen der heutigen Königsseeache.
 == Geschichte ==
 Auf einer Karte von [[Phillip Apian]] aus dem Jahr [[1628]]<ref>[http://digital.bib-bvb.de/webclient/DeliveryManager?custom_att_2=simple_viewer&pid=233546&childpid=233568 digital.bib-bvb.de]</ref> erkennt man eine Teilung der Königsseeache in zwei Arme. Über den südlicheren Arm im Gebiete von [[Rif]] ist eine Brücke eingezeichnet. Aufgrund der Ungenauigkeit der Karte ist eine örtliche genauere Zuordnung der Lage der Brücke nicht möglich.
-[[1871]] wurde für die "Niederalmer Brücke" eine Mautverordnung erlassen.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sza&datum=18710704&query=%22Niederalmer%22+%22Br%c3%bccke%22&seite=5 ANNO], [[Salzburger Zeitung]], 4. Juli 1871, Seite 5</ref>
+[[1871]] wurde für die "Niederalmer Brücke" (alte Schreibweise) eine Mautverordnung erlassen.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sza&datum=18710704&query=%22Niederalmer%22+%22Br%c3%bccke%22&seite=5 ANNO], [[Salzburger Zeitung]], 4. Juli 1871, Seite 5</ref>
-[[1879]] wurde das Fischereirecht von der Niederalmer Brücke flussabwärts bis zur Mündung auf fünf Jahre verpachtet.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=18781114&query=%22Niederalmer%22+%22Br%c3%bccke%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], 14. November 1878, Seite 4</ref>
+[[1879]] wurde das Fischereirecht von der "Niederalmer Brücke" flussabwärts bis zur Mündung auf fünf Jahre verpachtet.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=18781114&query=%22Niederalmer%22+%22Br%c3%bccke%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], 14. November 1878, Seite 4</ref>
-[[1896]] zerstörte ein [[Hochwasser]] die Schleuse in [[Hangendenstein]], das Wehr in [[Marktschellenberg|Schellenberg]] und die Niederalmer Brücke wurde zerstört. Vom 7. bis 14. Oktober d. J. war die Niederalmer Brücke wegen Rekonstruktion für jeden Verkehr gesperrt.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=18960813&query=%22Niederalmer%22+%22Br%c3%bccke%22&seite=3 ANNO], [[Salzburger Chronik]], 13. August 1896, Seite 3</ref><ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=18961005&seite=3&zoom=33 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], 5. Oktober 1896, Seite 3</ref>
+[[1896]] zerstörte ein [[Hochwasser]] die Schleuse in [[Hangendenstein]], das Wehr in [[Marktschellenberg|Schellenberg]] und die "Niederalmer Brücke" wurde zerstört. Vom 7. bis 14. Oktober d. J. war die Niederalmer Brücke wegen Rekonstruktion für jeden Verkehr gesperrt.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=18960813&query=%22Niederalmer%22+%22Br%c3%bccke%22&seite=3 ANNO], [[Salzburger Chronik]], 13. August 1896, Seite 3</ref><ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=18961005&seite=3&zoom=33 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], 5. Oktober 1896, Seite 3</ref>
-[[1899]] wurde die Niederalmer Brücke erneut durch ein Hochwasser so schwer beschädigt, sodass sie für den Verkehr bis auf weiteres unpassierbar wurde.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=18990916&query=%22Niederalmer%22+%22Br%c3%bccke%22&seite=6 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], 16. September 1899, Seite 6</ref>
+[[1899]] wurde die "Niederalmer Brücke" erneut durch ein Hochwasser so schwer beschädigt, sodass sie für den Verkehr bis auf weiteres unpassierbar wurde.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=18990916&query=%22Niederalmer%22+%22Br%c3%bccke%22&seite=6 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], 16. September 1899, Seite 6</ref>
 [[1912]] wurde wegen dringender Rekonstruktion der Niederalmbrücke der Verkehr über die Brücke in der Zeit vom [[2. Dezember|2.]] bis [[30. Dezember]] nur für leichtes Fuhrwerk bis zu 2&nbsp;000 Kilogramm Nutzlast gestattet.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19121129&query=%22Br%c3%bccke%22+%22K%c3%b6nigsseeache%22+%22Leonhard%22&seite=7 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], 29. November 1912, Seite 7</ref>