Lehener Brücke: Unterschied zwischen den Versionen
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[[1965]]–1967 wurde ein vollständiger Neubau mit vier Fahrspuren, sowie Geh- und Radwegen, die heutige ''Lehener Brücke'', errichtet und verkehrsrechtlich in die [[Wiener Straße]] (B1) eingebunden. Die Eröffnung der neuen Lehener Brücke war am [[25. September]] [[1967]]. Eigentümer ist nun die [[Republik Österreich]]. Die Lehener Brücke hat freitragend (ohne Flusspfeiler, zwei Stützpfeiler am Ufer) eine | [[1965]]–1967 wurde ein vollständiger Neubau mit vier Fahrspuren, sowie Geh- und Radwegen, die heutige ''Lehener Brücke'', errichtet und verkehrsrechtlich in die [[Wiener Straße]] (B1) eingebunden. Die Eröffnung der neuen Lehener Brücke war am [[25. September]] [[1967]]. Eigentümer ist nun die [[Republik Österreich]]. Die Lehener Brücke hat freitragend (ohne Flusspfeiler, zwei Stützpfeiler am Ufer) eine lichte Weite von 91 Metern. | ||
[[2012]] ließ die [[Landesbaudirektion]] (als dafür zuständige Verwaltung) die auffälligen, peitschenförmig gestalteten Masten errichten, die die neuen energieeffizienten LED-Leuchtkörper tragen. [[Bürgermeister der Stadt Salzburg|Bürgermeister]] [[Heinz Schaden]] reagierte verärgert, die Bevölkerung war verwirrt. | [[2012]] ließ die [[Landesbaudirektion]] (als dafür zuständige Verwaltung) die auffälligen, peitschenförmig gestalteten Masten errichten, die die neuen energieeffizienten LED-Leuchtkörper tragen. [[Bürgermeister der Stadt Salzburg|Bürgermeister]] [[Heinz Schaden]] reagierte verärgert, die Bevölkerung war verwirrt. | ||