Reichsstraße: Unterschied zwischen den Versionen

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== Kaisertum Österreich ==

~~„Reichsstraße“~~ war in der österreichischen Monarchie bis 1918 (bzw. bis 1921) die Bezeichnung für eine vom Staat unterhaltene Fernstraße. Eine andere Bezeichnung war ~~„Ärarialstraße“~~ (auch ~~„ärarische Straße“~~), nach dem Wort ~~„Ärar“~~ für den Staatsschatz bzw. die Staatsvermögensverwaltung (die Bezeichnung ~~„Reichs~~-“ für österreichische Institutionen wurde erst ab 1848 üblich [und ab [[Reich#Reich und Reichshälften|1867]] wieder in Frage gestellt]).<ref>{{wikipedia-de|Reichsstraße (Österreich)}}</ref> Vorläufer (als Fernstraßen von öffentlichem Interesse) waren u. a. die Poststraßen, die von Postwagen benützt wurden.

"Reichsstraße" war in der österreichischen Monarchie bis 1918 (bzw. bis 1921) die Bezeichnung für eine vom Staat unterhaltene Fernstraße. Eine andere Bezeichnung war "Ärarialstraße" (auch "ärarische Straße"), nach dem Wort "Ärar" für den Staatsschatz bzw. die Staatsvermögensverwaltung (die Bezeichnung "Reichs-" für österreichische Institutionen wurde erst ab 1848 üblich [und ab [[Reich#Reich und Reichshälften|1867]] wieder in Frage gestellt]).<ref>{{wikipedia-de|Reichsstraße (Österreich)}}</ref> Vorläufer (als Fernstraßen von öffentlichem Interesse) waren u. a. die Poststraßen, die von Postwagen benützt wurden.

Für die Reichsstraßen gab es verschiedene besondere Regelungen, so über den Verkehr<ref>Vgl. die ''Kundmachung der k. k. Landesregierung Salzburg. Verlautbarung der bestehenden Gesetze und Vorschriften einer Straßen-Polizei-Ordnung, gültig für die Reichsstraßen im Herzogtume Salzburg mit Ausnahme der das Gebiet der Stadt Salzburg durchziehenden Reichsstraßenstrecken'', [[Salzburger Landesgesetzblatt - digital|LGBl.]] [http://alex.onb.ac.at/cgi-content/alex?aid=lgs&datum=19170004&seite=00000037 Nr. 8/1917.]</ref> oder über die [[Schneeräumung]]<ref>Z. B. Gesetz, womit Bestimmungen über die Schneeabräumung auf Reichsstraßen erlassen werden, [http://alex.onb.ac.at/cgi-content/alex?aid=rgb&datum=18770004&seite=00000048 RGBl. Nr. 33/1877]</ref>.

Im Land Salzburg variierte die gesamte Streckenlänge der Reichsstraßen zwischen 1850 und 1918 von 356 bis 364 km (1850: 356,4 km, 1859: 365,6 km, 1870: 364,0 km, 1880: 363,983 km, 1890: 364,053 km, 1900 und 1901: 359,308 km, 1907: 363,803 km).<ref>Wikipedia-Artikel [https://de.wikipedia.org/wiki/Reichsstra%C3%9Fe_(%C3%96sterreich)#Statistische_%C3%9Cbersicht ~~„Reichsstraße~~ (Österreich)“, ~~„Statistische Übersicht“~~.]</ref>

Im Land Salzburg variierte die gesamte Streckenlänge der Reichsstraßen zwischen 1850 und 1918 von 356 bis 364 km (1850: 356,4 km, 1859: 365,6 km, 1870: 364,0 km, 1880: 363,983 km, 1890: 364,053 km, 1900 und 1901: 359,308 km, 1907: 363,803 km).<ref>Wikipedia-Artikel [https://de.wikipedia.org/wiki/Reichsstra%C3%9Fe_(%C3%96sterreich)#Statistische_%C3%9Cbersicht "Reichsstraße (Österreich)", "Statistische Übersicht".]</ref>

Beim gegenwärtigen Stand der Recherche (November 2018) können die damaligen Reichsstraßenstrecken nur beschränkt angegeben werden. Durch Reichsstraßen wurde jedenfalls die Stadt Salzburg mit [[Linz]] (und [[Wien]]), [[Kärnten]] (über den [[Katschberg]]) und [[München]] (über [[Freilassing]]) verbunden, es gab aber auch Verbindungen nach [[Berchtesgaden]] und ins [[Gasteinertal]].

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Für das Land Salzburg ergaben sich dabei folgende Reichsstraßen (angeführt von Nord nach Süd und von Ost nach West zuerst die annähernd in Ost-West- oder West-Ost-Richtung, dann die annähernd in Nord-Süd-Richtung verlaufenden; Kreuzungspunkte sind durch ''Kursiv''schreibung hervorgehoben):<ref>Carsten Wasow: ''[http://www.carsten-wasow.de/reichsstrasse/start.htm Die Bundes- und ehemaligen Reichsstraßen in Deutschland]'' (abgerufen am 20. November 2018).</ref>

*R 304 ([[Münchner Bundesstraße|Münchener Reichsstraße]]): … – [[Freilassing]] – ''[[Salzburg]]'' – [[St. Gilgen]] – [[Bad Ischl]] – Bad Aussee – ''Steinach''

*R 304 ([[Münchner Bundesstraße|Münchener Reichsstraße]]): … – [[Freilassing]] – ''Salzburg'' – [[St. Gilgen]] – [[Bad Ischl]] – Bad Aussee – ''Steinach''

*R 305 ([[Deutsche Alpenstraße]]): … [[Inzell]] – ''[[Schneizlreuth]]'' – ''[[Berchtesgaden]]'' – Unterau – [[Marktschellenberg]] – ''Salzburg''

*R 31: [[Pass Strub]] – ''[[Lofer]]'' – ''Schneizlreuth'' – ''[[Bad Reichenhall]]'' – ''Salzburg'' – [[Straßwalchen]] – [[Linz]]

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==Quelle==

*[[Benutzer:Karl Irresberger|Eigenartikel Karl Irresberger]]

==~~Fußnoten~~==

==Einzelnachweise==

[[Kategorie:Infrastruktur]]

[[Kategorie:Verkehr]]

[[Kategorie:Geschichte ~~(Verkehr~~)]]

[[Kategorie:Verkehr (Geschichte)]]

[[Kategorie:Straßenverkehr]]

[[Kategorie:Straße]]

[[Kategorie:historische Straße]]

[[Kategorie:Geschichte]]

[[Kategorie:Geschichte ~~(Verkehr~~)]]

[[Kategorie:Verkehr (Geschichte)]]

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 == Kaisertum Österreich ==
-„Reichsstraße“ war in der österreichischen Monarchie bis 1918 (bzw. bis 1921) die Bezeichnung für eine vom Staat unterhaltene Fernstraße. Eine andere Bezeichnung war „Ärarialstraße“ (auch „ärarische Straße“), nach dem Wort „Ärar“ für den Staatsschatz bzw. die Staatsvermögensverwaltung (die Bezeichnung „Reichs-“ für österreichische Institutionen wurde erst ab 1848 üblich [und ab [[Reich#Reich und Reichshälften|1867]] wieder in Frage gestellt]).<ref>{{wikipedia-de|Reichsstraße (Österreich)}}</ref> Vorläufer (als Fernstraßen von öffentlichem Interesse) waren u. a. die Poststraßen, die von Postwagen benützt wurden.
+"Reichsstraße" war in der österreichischen Monarchie bis 1918 (bzw. bis 1921) die Bezeichnung für eine vom Staat unterhaltene Fernstraße. Eine andere Bezeichnung war "Ärarialstraße" (auch "ärarische Straße"), nach dem Wort "Ärar" für den Staatsschatz bzw. die Staatsvermögensverwaltung (die Bezeichnung "Reichs-" für österreichische Institutionen wurde erst ab 1848 üblich [und ab [[Reich#Reich und Reichshälften|1867]] wieder in Frage gestellt]).<ref>{{wikipedia-de|Reichsstraße (Österreich)}}</ref> Vorläufer (als Fernstraßen von öffentlichem Interesse) waren u. a. die Poststraßen, die von Postwagen benützt wurden.
 Für die Reichsstraßen gab es verschiedene besondere Regelungen, so über den Verkehr<ref>Vgl. die ''Kundmachung der k. k. Landesregierung Salzburg. Verlautbarung der bestehenden Gesetze und Vorschriften einer Straßen-Polizei-Ordnung, gültig für die Reichsstraßen im Herzogtume Salzburg mit Ausnahme der das Gebiet der Stadt Salzburg durchziehenden Reichsstraßenstrecken'', [[Salzburger Landesgesetzblatt - digital|LGBl.]] [http://alex.onb.ac.at/cgi-content/alex?aid=lgs&datum=19170004&seite=00000037 Nr.&nbsp;8/1917.]</ref> oder über die [[Schneeräumung]]<ref>Z. B. Gesetz, womit Bestimmungen über die Schneeabräumung auf Reichsstraßen erlassen werden, [http://alex.onb.ac.at/cgi-content/alex?aid=rgb&datum=18770004&seite=00000048 RGBl. Nr.&nbsp;33/1877]</ref>.
-Im Land Salzburg variierte die gesamte Streckenlänge der Reichsstraßen zwischen 1850 und 1918 von 356 bis 364 km (1850: 356,4&nbsp;km, 1859: 365,6&nbsp;km, 1870: 364,0&nbsp;km, 1880: 363,983&nbsp;km, 1890: 364,053&nbsp;km, 1900 und 1901: 359,308&nbsp;km, 1907: 363,803&nbsp;km).<ref>Wikipedia-Artikel [https://de.wikipedia.org/wiki/Reichsstra%C3%9Fe_(%C3%96sterreich)#Statistische_%C3%9Cbersicht „Reichsstraße (Österreich)“, „Statistische Übersicht“.]</ref>
+Im Land Salzburg variierte die gesamte Streckenlänge der Reichsstraßen zwischen 1850 und 1918 von 356 bis 364 km (1850: 356,4&nbsp;km, 1859: 365,6&nbsp;km, 1870: 364,0&nbsp;km, 1880: 363,983&nbsp;km, 1890: 364,053&nbsp;km, 1900 und 1901: 359,308&nbsp;km, 1907: 363,803&nbsp;km).<ref>Wikipedia-Artikel [https://de.wikipedia.org/wiki/Reichsstra%C3%9Fe_(%C3%96sterreich)#Statistische_%C3%9Cbersicht "Reichsstraße (Österreich)", "Statistische Übersicht".]</ref>
 Beim gegenwärtigen Stand der Recherche (November 2018) können die damaligen Reichsstraßenstrecken nur beschränkt angegeben werden. Durch Reichsstraßen wurde jedenfalls die Stadt Salzburg mit [[Linz]] (und [[Wien]]), [[Kärnten]] (über den [[Katschberg]]) und [[München]] (über [[Freilassing]]) verbunden, es gab aber auch Verbindungen nach [[Berchtesgaden]] und ins [[Gasteinertal]].
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 Für das Land Salzburg ergaben sich dabei folgende Reichsstraßen (angeführt von Nord nach Süd und von Ost nach West zuerst die annähernd in Ost-West- oder West-Ost-Richtung, dann die annähernd in Nord-Süd-Richtung verlaufenden; Kreuzungspunkte sind durch ''Kursiv''schreibung hervorgehoben):<ref>Carsten Wasow: ''[http://www.carsten-wasow.de/reichsstrasse/start.htm Die Bundes- und ehemaligen Reichsstraßen in Deutschland]'' (abgerufen am 20. November 2018).</ref>
-*R 304 ([[Münchner Bundesstraße|Münchener Reichsstraße]]): … – [[Freilassing]] – ''[[Salzburg]]'' – [[St. Gilgen]] – [[Bad Ischl]] – Bad Aussee – ''Steinach''
+*R 304 ([[Münchner Bundesstraße|Münchener Reichsstraße]]): … – [[Freilassing]] – ''Salzburg'' – [[St. Gilgen]] – [[Bad Ischl]] – Bad Aussee – ''Steinach''
 *R 305 ([[Deutsche Alpenstraße]]): … [[Inzell]] – ''[[Schneizlreuth]]'' – ''[[Berchtesgaden]]'' – Unterau – [[Marktschellenberg]] – ''Salzburg''
 *R 31: [[Pass Strub]] – ''[[Lofer]]'' – ''Schneizlreuth'' – ''[[Bad Reichenhall]]'' – ''Salzburg'' – [[Straßwalchen]] – [[Linz]]
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 ==Quelle==
 *[[Benutzer:Karl Irresberger|Eigenartikel Karl Irresberger]]
-==Fußnoten==
+==Einzelnachweise==
 <references/>
 [[Kategorie:Infrastruktur]]
 [[Kategorie:Verkehr]]
-[[Kategorie:Geschichte (Verkehr)]]
+[[Kategorie:Verkehr (Geschichte)]]
 [[Kategorie:Straßenverkehr]]
 [[Kategorie:Straße]]
 [[Kategorie:historische Straße]]
 [[Kategorie:Geschichte]]
-[[Kategorie:Geschichte (Verkehr)]]
+[[Kategorie:Verkehr (Geschichte)]]