ET 201–204: Unterschied zwischen den Versionen

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'''ET 201–204 und ET 210–212''' waren Elektrotriebwagen der ehemaligen Köln-Bonner Eisenbahnen (KBE). Berühmt wurden sie durch ihre Aluminium-Bauweise, die sie besonders leicht machte. Ihren Einsatz fanden sie als Schnellzug oder Eilzug auf der Rheinuferbahn zwischen Köln, Wesseling und Bonn.

'''ET 201–204 und ET 210–212''' waren Elektrotriebwagen der ehemaligen Köln-Bonner Eisenbahnen (KBE).

== Allgemeines ==

Berühmt wurden sie durch ihre Aluminium-Bauweise, die sie besonders leicht machte. Ihren Einsatz fanden sie als Schnellzug oder Eilzug auf der Rheinuferbahn zwischen Köln, Wesseling und Bonn.

==Salzburgbezug==

[[1978]] wurden die ET 202 bis 204 an die [[Lokalbahn|Salzburger Verkehrsbetriebe]] verkauft, in ET 22 bis ET 24 umbezeichnet und ab [[1979]] auf der Lokalbahn ~~[[Salzburg]]–~~[[Lamprechtshausen]] eingesetzt.

[[1978]] wurden die ET 202 bis 204 an die [[Salzburger Lokalbahn|Salzburger Verkehrsbetriebe]] verkauft, in ET 22 bis ET 24 umbezeichnet und ab [[1979]] auf der Lokalbahn Salzburg–[[Lamprechtshausen]] eingesetzt.

==Quelle==

*{{Wikipedia-de|KBE ET 201…ET 212|KBE ET 201…ET 212}}

[[Kategorie:Infrastruktur]]

[[Kategorie:Verkehr]]

[[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr]]

[[Kategorie:Bahn]]

[[Kategorie:Lokalbahn|!]]

[[Kategorie:Lokalbahn]]

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-'''ET 201–204 und ET 210–212''' waren Elektrotriebwagen der ehemaligen Köln-Bonner Eisenbahnen (KBE). Berühmt wurden sie durch ihre   Aluminium-Bauweise, die sie besonders leicht machte. Ihren Einsatz fanden sie als Schnellzug oder Eilzug auf der Rheinuferbahn zwischen Köln, Wesseling und Bonn.
+'''ET 201–204 und ET 210–212''' waren Elektrotriebwagen der ehemaligen Köln-Bonner Eisenbahnen (KBE).
+== Allgemeines ==
+Berühmt wurden sie durch ihre Aluminium-Bauweise, die sie besonders leicht machte. Ihren Einsatz fanden sie als Schnellzug oder Eilzug auf der Rheinuferbahn zwischen Köln, Wesseling und Bonn.
 ==Salzburgbezug==
-[[1978]]  wurden die ET 202 bis 204 an die [[Lokalbahn|Salzburger Verkehrsbetriebe]] verkauft, in ET 22 bis ET 24 umbezeichnet und ab [[1979]] auf der Lokalbahn [[Salzburg]]–[[Lamprechtshausen]] eingesetzt.
+[[1978]] wurden die ET 202 bis 204 an die [[Salzburger Lokalbahn|Salzburger Verkehrsbetriebe]] verkauft, in ET 22 bis ET 24 umbezeichnet und ab [[1979]] auf der Lokalbahn Salzburg–[[Lamprechtshausen]] eingesetzt.
 ==Quelle==
-{{Wikipedia-de}}
+*{{Wikipedia-de|KBE ET 201…ET 212|KBE ET 201…ET 212}}
+[[Kategorie:Infrastruktur]]
 [[Kategorie:Verkehr]]
 [[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr]]
 [[Kategorie:Bahn]]
-[[Kategorie:Lokalbahn|!]]
+[[Kategorie:Lokalbahn]]
+[[Kategorie:Technik]]