Überfuhr (Begriff): Unterschied zwischen den Versionen

(14 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt)

Zeile 1:

~~Eine~~ '''Überfuhr''' ~~war~~ eine ~~Fähre~~ auf der [[Salzach]], ~~die Personen~~ und ~~Güter beförderte, dort, wo [[Brücken über die Salzach]] fehlten~~.

'''Überfuhr''' wurde eine Fährverbindung auf der [[Salzach]] genannt, aber auch auf anderen Flüssen und Seen bestanden von Ufer zu Ufer Möglichkeiten zur entgeltlichen Überfuhr.

~~Bekannte~~ Überfuhren ~~waren:~~

== Einleitung ==

Nachdem Brücken über große Flüsse sehr selten waren (siehe auch [[Brücken über die Salzach]]) - bis [[1860]] bestand zwischen [[Hallein]] und [[Laufen an der Salzach|Laufen]]-[[Oberndorf bei Salzburg|Oberndorf]] nur eine einzige Brücke, die [[Staatsbrücke|Stadtbrücke]] in der [[Stadt Salzburg]] - waren Überfuhren die einzige Möglichkeit, die Salzach lokal zu überqueren.

* [[Fähre Aigen–Josefiau]] im ~~Stadtgebiet von Salzburg~~

Eine Überfuhr im klassischen Stil bestand im Wesentlichen aus einem Fährmann mit Boot, der auf Zuruf ("He Fährmann, hol über!") seine Passagiere einen Fluss holte.

* Salzach-Überfuhr in Salzburg - [[Nonntal]], ~~Nähe~~ der ~~heutigen [[Karolinenbrücke]]~~

* in [[Elsbethen]] nahe [[Schloss Urstein]]

==~~Quellen~~==

== Überfuhren in Salzburg ==

* Salzburgwiki

In Salzburg sind die verschiedenen Überfahrten vor allem über die Salzach, aber auch etwa am [[Wolfgangsee]] (für [[Wallfahrt St. Wolfgang|Pilger]]), bekannt. Jene Überfuhren über die Salzach hingen in den letzten Jahren des Betriebs bereits an Stahlseilen und konnten so gefahrloser und sicherer den Fluss überqueren.

* ''Salzburgs Synchronik'', Verlag Alfred Winter, ~~2002~~, ~~ISBN 3-85380-055-6~~

Bekannte Überfuhren waren im Umfeld der Stadt Salzburg:

* Überfuhr bei [[Muntigl (Bergheim)|Muntigl]] nördlich der Stadt Salzburg (v.a. fürsterzibschöfliche Zeit). Auf dem Stadtplan von [[1860]] von [[Gregor Baldi]] scheint dort noch immer der Name "Uiberführer" auf.

* Überfuhr bei [[Mülln]] (von [[1721]] bis [[1800]] und danach von [[1811]] bis [[1816]], dann aber nur für den bayrischen Königshof.

* [[Fähre Aigen–Josefiau|Überfuhr Josefiau]] im Stadtgebiet von Salzburg mit Unterbrechungen in der Zeit nach [[1830]] bis [[1965]].

* Überfuhr bei [[Hellbrunn]], die auch im Stadtplan (G. Baldi) von 1860 aufscheint und von der ersten Hälfte bis zum Bau der [[Sigmund-Graf-Thun-Brücke]] im Jahr [[1878]] bestand.

* Eine Überfuhr in [[Elsbethen]] südlich von [[Schloss Urstein]] beim Überfuhrwirt nach [[Anif]].

Angeblich soll in fürsterzbischöflicher Zeit (?) auch eine Salzach-Überfuhr zwischen dem [[Äußerer Stein|Äußerem Stein]] bzw. dem [[Bürglstein]] und [[Nonntal]] in der Nähe der heutigen [[Karolinenbrücke]] bestanden haben.

== Quellen ==

* [[Thomas Weidenholzer|Weidenholzer, Thomas]]; [[Guido Müller|Müller, Guido]]: Salzburgs Alte und Neue Brücken über die Salzach; Schriftenreihe Stadtarchiv, Salzburg, 2001

* {{Quelle Salzburgs Synchronik}}

[[Kategorie:Infrastruktur]]

[[Kategorie:Verkehr]]

[[Kategorie:~~Fluss~~]]

[[Kategorie:Schifffahrt]]

[[Kategorie:Verkehr (Geschichte)]]

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
-Eine '''Überfuhr''' war eine Fähre auf der [[Salzach]], die Personen und Güter beförderte, dort, wo [[Brücken über die Salzach]] fehlten.
+'''Überfuhr''' wurde eine Fährverbindung auf der [[Salzach]] genannt, aber auch auf anderen Flüssen und Seen bestanden von Ufer zu Ufer Möglichkeiten zur entgeltlichen Überfuhr.
-Bekannte Überfuhren waren:
+== Einleitung ==
+Nachdem Brücken über große Flüsse sehr selten waren (siehe auch [[Brücken über die Salzach]]) - bis [[1860]] bestand zwischen [[Hallein]] und [[Laufen an der Salzach|Laufen]]-[[Oberndorf bei Salzburg|Oberndorf]] nur eine einzige Brücke, die [[Staatsbrücke|Stadtbrücke]] in der [[Stadt Salzburg]] - waren Überfuhren die einzige Möglichkeit, die Salzach lokal zu überqueren.
-* [[Fähre Aigen–Josefiau]] im Stadtgebiet von Salzburg
+Eine Überfuhr im klassischen Stil bestand im Wesentlichen aus einem Fährmann mit Boot, der auf Zuruf ("He Fährmann, hol über!") seine Passagiere einen Fluss holte.
-* Salzach-Überfuhr in Salzburg - [[Nonntal]], Nähe der heutigen [[Karolinenbrücke]]
-* in [[Elsbethen]] nahe [[Schloss Urstein]]
-==Quellen==
+== Überfuhren in Salzburg ==
-* Salzburgwiki
+In Salzburg sind die verschiedenen Überfahrten vor allem über die Salzach, aber auch etwa am [[Wolfgangsee]] (für [[Wallfahrt St. Wolfgang|Pilger]]), bekannt. Jene Überfuhren über die Salzach hingen in den letzten Jahren des Betriebs bereits an Stahlseilen und konnten so gefahrloser und sicherer den Fluss überqueren.
-* ''Salzburgs Synchronik'', Verlag Alfred Winter, 2002, ISBN 3-85380-055-6
+Bekannte Überfuhren waren im Umfeld der Stadt Salzburg:
+* Überfuhr bei [[Muntigl (Bergheim)|Muntigl]] nördlich der Stadt Salzburg (v.a. fürsterzibschöfliche Zeit). Auf dem Stadtplan von [[1860]] von [[Gregor Baldi]] scheint dort noch immer der Name "Uiberführer" auf.
+* Überfuhr bei [[Mülln]] (von [[1721]] bis [[1800]] und danach von [[1811]] bis [[1816]], dann aber nur für den bayrischen Königshof.
+* [[Fähre Aigen–Josefiau|Überfuhr Josefiau]] im Stadtgebiet von Salzburg mit Unterbrechungen in der Zeit nach [[1830]] bis [[1965]].
+* Überfuhr bei [[Hellbrunn]], die auch im Stadtplan (G. Baldi) von 1860 aufscheint und von der ersten Hälfte bis zum Bau der [[Sigmund-Graf-Thun-Brücke]] im Jahr [[1878]] bestand.
+* Eine Überfuhr in [[Elsbethen]] südlich von [[Schloss Urstein]] beim Überfuhrwirt nach [[Anif]].
+Angeblich soll in fürsterzbischöflicher Zeit (?) auch eine Salzach-Überfuhr zwischen dem [[Äußerer Stein|Äußerem Stein]] bzw. dem [[Bürglstein]] und [[Nonntal]] in der Nähe der heutigen [[Karolinenbrücke]] bestanden haben.
+== Quellen ==
+* [[Thomas Weidenholzer|Weidenholzer, Thomas]]; [[Guido Müller|Müller, Guido]]: Salzburgs Alte und Neue Brücken über die Salzach; Schriftenreihe Stadtarchiv, Salzburg, 2001
+* {{Quelle Salzburgs Synchronik}}
+[[Kategorie:Infrastruktur]]
 [[Kategorie:Verkehr]]
-[[Kategorie:Fluss]]
+[[Kategorie:Schifffahrt]]
+[[Kategorie:Verkehr (Geschichte)]]