Nördliches Pfandlschartenkees: Unterschied zwischen den Versionen

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Der '''nördliche Pfandlschartenkees''' war [[Gletscher]] im Bereich des [[Alpenhauptkamm]]s der [[Hohe Tauern|Hohen Tauern]], der heute nicht mehr existiert.
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Das '''nördliche Pfandlschartenkees''' war ein [[Gletscher]] im Bereich des [[Alpenhauptkamm]]s der [[Hohen Tauern]], der heute nicht mehr existiert.
  
 
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Es gab deren zwei Keese: Den nördlichen und den [[Südlicher Pfandlschartenkees|südlichen Pfandlschartenkees]], von dem es noch einen kleinen Rest gibt.
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Es gab deren zwei Keese: Das nördlichen und das [[Südlicher Pfandlschartenkees|südliche Pfandlschartenkees]], von dem es noch einen kleinen Rest gibt.
  
 
Die beiden Keese befanden sich zwischen dem [[Spielmann]] im Osten und dem [[Schartenkopf]] im Westen. Die Trennung nach Norden und Süden erfolgte durch die [[Untere Pfandlscharte]], die sich auf der Grenze zwischen [[Salzburg (Bundesland)|Salzburg]] und [[Kärnten]] befindet.
 
Die beiden Keese befanden sich zwischen dem [[Spielmann]] im Osten und dem [[Schartenkopf]] im Westen. Die Trennung nach Norden und Süden erfolgte durch die [[Untere Pfandlscharte]], die sich auf der Grenze zwischen [[Salzburg (Bundesland)|Salzburg]] und [[Kärnten]] befindet.
  
Der nördliche Pfandlschartenkees erstreckte sich von der unteren Pfandlarscharte von rund 2 660 [[m ü. A.]] bis zum [[Späherbründl]] auf etwa 2 350 m ü. A. über eine Länge von etwa 1,3 Kilometern bei einer maximalen Breite von etwa 600 bis 700 Metern. Heute ist er verschwunden.
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Das nördliche Pfandlschartenkees erstreckte sich von der unteren Pfandlscharte von rund 2 660 [[m ü. A.]] bis zum [[Späherbründl]] auf etwa 2 350 m ü. A. über eine Länge von etwa 1,3 Kilometern bei einer maximalen Breite von etwa 600 bis 700 Metern. Heute ist es verschwunden.
  
 
== Geschichte ==
 
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Im [[Variantenstreit der Großglockner Hochalpenstraße]] hätte unter beiden Keesen der [[Pfandlschartentunnel]] führen sollen. Diese Variante präferierte der Salzburger [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]]. Sie wurde jedoch dann nicht realisiert.
 
Im [[Variantenstreit der Großglockner Hochalpenstraße]] hätte unter beiden Keesen der [[Pfandlschartentunnel]] führen sollen. Diese Variante präferierte der Salzburger [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]]. Sie wurde jedoch dann nicht realisiert.
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* Artikel der [[Großglockner Hochalpenstraße]]
 
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* Lage auf  [http://www.austrianmap.at/amap/index.php?setTo=1%7E356806%7E357092%7E360723%7E354631%7E%40358409%7C355731%7E0%7ELAM_ETRS89%7E987%7E620 AMap]
 
 
 
 
[[Kategorie:Geografie]]
 
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[[Kategorie:Landschaft]]
 
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[[Kategorie:Gletscher]]
 
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[[Kategorie:Alpen]]
 
 
[[Kategorie:Ostalpen]]
 
[[Kategorie:Ostalpen]]
 
[[Kategorie:Hohe Tauern]]
 
[[Kategorie:Hohe Tauern]]

Aktuelle Version vom 17. Januar 2024, 20:30 Uhr

Das nördliche Pfandlschartenkees in einer Aufnahme um 1905.

Das nördliche Pfandlschartenkees war ein Gletscher im Bereich des Alpenhauptkamms der Hohen Tauern, der heute nicht mehr existiert.

Geografie

Es gab deren zwei Keese: Das nördlichen und das südliche Pfandlschartenkees, von dem es noch einen kleinen Rest gibt.

Die beiden Keese befanden sich zwischen dem Spielmann im Osten und dem Schartenkopf im Westen. Die Trennung nach Norden und Süden erfolgte durch die Untere Pfandlscharte, die sich auf der Grenze zwischen Salzburg und Kärnten befindet.

Das nördliche Pfandlschartenkees erstreckte sich von der unteren Pfandlscharte von rund 2 660 m ü. A. bis zum Späherbründl auf etwa 2 350 m ü. A. über eine Länge von etwa 1,3 Kilometern bei einer maximalen Breite von etwa 600 bis 700 Metern. Heute ist es verschwunden.

Geschichte

Im Variantenstreit der Großglockner Hochalpenstraße hätte unter beiden Keesen der Pfandlschartentunnel führen sollen. Diese Variante präferierte der Salzburger Landeshauptmann Dr. Franz Rehrl. Sie wurde jedoch dann nicht realisiert.

Weblinks

  • ehemalige Lage auf AMap, aktualisierter Datenlink 17. Jänner 2024

Quellen