Theodor Quidenus: Unterschied zwischen den Versionen
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* [[1949]], 27./28. August: [[Internationale Alpenfahrt|1. Internationale Alpenfahrt]] | * [[1949]], 27./28. August: [[Internationale Alpenfahrt|1. Internationale Alpenfahrt]] | ||
:: gewinnt auf FIAT in der Sportwagenklasse über zwei Liter Hubraum | :: gewinnt auf FIAT in der Sportwagenklasse über zwei Liter Hubraum | ||
* [[1950]], [[14. Mai]]: 2. Niederösterreichischen Voralpenfahrt des ÖAMTC | * [[1950]], [[14. Mai]]: 2. Niederösterreichischen Voralpenfahrt des ÖAMTC | ||
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* [[1951]]: | * [[1951]]: | ||
: [[1. Mai Rennen]] in Salzburg [[Liefering]]: | : [[1. Mai Rennen]] in Salzburg [[Liefering]]: | ||
| − | :: Sieger in der Klasse der Tourenwagen auf Peugeot mit einem Schnitt von 78,34 km/h | + | :: Sieger in der Klasse der Tourenwagen auf Peugeot mit einem Schnitt von 78,34 km/h<ref>[[Austro-Motor]], Ausgabe 6/51, Seite 274</ref> |
| + | * [[1953]]: | ||
| + | : 1. Mai Rennen: | ||
| + | :: 2. im Staatsmeisterschaftslauf der Wagen bis 2 000 cm³ | ||
: 16./[[17. Juni]]: Internationale Österreichische Alpenfahrt | : 16./[[17. Juni]]: Internationale Österreichische Alpenfahrt | ||
| − | :: | + | :: wurde in der Wertungsgruppe 3 der Tourenwagen bis 1 500 cm³ auf Peugeot Dreizehnter und war damit in den Rängen der Bronzemedaillen |
| + | * [[1954]]: | ||
| + | Quidenus wurde in der Wertung um den OSK-Pokal mit 71 Punkten Sechster. Der Pokalsieger Hirsch hatte 117 Punkte.<ref>[[Austro-Motor]], 2/1955, Seite 60</ref> | ||
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* [[Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]], Rennergebnislisten | * [[Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]], Rennergebnislisten | ||
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Aktuelle Version vom 9. Oktober 2025, 15:15 Uhr
Ing. Theodor Teddy Quidenus war ein Salzburger Unternehmer und Motorsportler.
Leben
Quidenus besaß ein Autohaus in der Altstadt der Stadt Salzburg im Kaiviertel in der Kaigasse 1 mit der Rufnummer 5258 (Jahr unbekannt). 1956 hatte er die Vertretungen von BMW, Alfa Romeo und Renault.
Er war auch ein Automobiltrennfahrer. Er lebte jedenfalls Mitte des 20. Jahrhundert.
Rennergebnisse
- 1939, 7. Mai: 1. Salzkammergut-Wertungsfahrt: 2. in der Wertungsgruppe 9 (von vier Teilnehmern), auf Fiat 1100 (als Wohnort wurde Gumpoldskirchen angegeben)
- 1949, 27./28. August: 1. Internationale Alpenfahrt
- gewinnt auf FIAT in der Sportwagenklasse über zwei Liter Hubraum
- wurde er in der Wertungsgruppe 3 mit seinem FIAT 1 100 Zweiter und gewann somit die Bronzemedaille
- 1951:
- 1. Mai Rennen in Salzburg Liefering:
- Sieger in der Klasse der Tourenwagen auf Peugeot mit einem Schnitt von 78,34 km/h[1]
- 1953:
- 1. Mai Rennen:
- 2. im Staatsmeisterschaftslauf der Wagen bis 2 000 cm³
- 16./17. Juni: Internationale Österreichische Alpenfahrt
- wurde in der Wertungsgruppe 3 der Tourenwagen bis 1 500 cm³ auf Peugeot Dreizehnter und war damit in den Rängen der Bronzemedaillen
- 1954:
Quidenus wurde in der Wertung um den OSK-Pokal mit 71 Punkten Sechster. Der Pokalsieger Hirsch hatte 117 Punkte.[2]
Quelle
- Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer, Rennergebnislisten
Einzelnachweise
- ↑ Austro-Motor, Ausgabe 6/51, Seite 274
- ↑ Austro-Motor, 2/1955, Seite 60