Eugen-Grill-Werke: Unterschied zwischen den Versionen

Die '''Eugen-Grill-Werke''' in [[Hallein]]-[[Burgfried (Hallein)|Burgfried]] waren während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] ein Zentrum der Rüstungsindustrie.

===Während des Zweiten Weltkrieges===

Sowohl oberirdisch, aber vor allem unterirdisch in einem Stollensystem im Halleiner Ortsteil [[Gamp]] (Grillstollen) wurden Steuergeräte für BMW-Flugzeugmotoren und Anlassermotoren für Düsentriebwerke für den Flugzeugtyp ME 262 produziert. Auch das Kommandogerät für den BMW 801 Flugmotor wurden hier zusammengesetzt. Der Motor wurde in Focke-Wulf Fw 190-Kampfflugzeugen eingesetzt, welche im Zweiten Weltkrieg Teil der Jagdwaffe der Wehrmacht waren.<ref>[https://www.facebook.com/photo/?fbid=906019558192206&set=a.501483188645847 www.facebook.com] Facebook des [[Keltenmuseum Hallein|Keltenmuseums]]  Bild mit Beschreibung</ref> Ebenso wurden Granaten wurden hergestellt, die nach Ende des Krieges tonnenweise bis in die [[1960er]]-Jahre in [[Kaltenhausen]] herumlagen.  

Es ist wenig bekannt über die Anzahl von Personen, überwiegend [[Außenlager Hallein des KZ Dachau|Zwangsarbeiter und KZ-Häftlinge]], die dort arbeiteten. Die Produktion von Kriegsgütern war aber auf mehrere Standorte in Hallein aufgeteilt. Mag. [[Kurt Zeller]], verstorbener Direktor des [[Keltenmuseum Hallein|Keltenmuseums Hallein]], hatte dann mit der Aufarbeitung des vorhandenen Materials begonnen.

===Nach dem Krieg===

Die [[Eugen Grill Werke GmbH]] stand nach Kriegsende zunächst unter der Verwaltung der amerikanischen Besatzungsmacht. Mit [[30. November]] [[1946]] ging sie in die öffentlicher Verwaltung des Bundesministeriums für Finanzen über.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sbt&datum=19461206&query=%22Eugen+Grill+Werke%22&ref=anno-search&seite=2 ANNO], "[[Salzburger Tagblatt]]", Ausgabe vom 6. Dezember 1946, Seite 2</ref>

 

Im Jänner 1946 geht aus einer Werbeeinschaltung hervor, dass sich das Unternehmen "Österreichische Maschinen- und Werkzeugfabrik G.m.b.H. Hallein" nannte.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sbt&datum=19460112&query=%22Eugen+Grill+Werke%22&ref=anno-search&seite=8 ANNO], "Salzburger Tagblatt", Ausgabe vom 12. Jänner 1946, Seite 8</ref> Mit Bescheid vom [[20. November]] 1958 wurde die öffentliche Verwaltung über die Eugen Grill Werke GmbH beendet.

Am [[30. Jänner]] [[1951]] beantragte die Österreichische Salinenverwaltung Hallein eine Entscheidung darüber, ob gegen die Verwendung des Stollens für Bergbauzwecke Einwände bestünden. Das Ansuchen wurde positiv beschieden, die Salinenverwaltung machte aber davon keinen Gebrauch. [[1960]] interessierte sich das Bundesministerium für Landesverteidigung für das Stollensystem, gab aber sein Vorhaben im Februar [[1982]] endgültig auf.

Eine [[Eugen Grill Werke GmbH]] ist noch heute mit der Adresse [[Davisstraße]] 7 in Hallein im Internet zu finden, allerdings ohne eigene Internetseite.

* [[Helmut Krackowizer|Krackowizer, Helmut]]; [[Erich Marx|Marx, Erich]]; [[Guido Müller|Müller, Guido]]; [[Knut Rakus|Rakus, Knut]]; [[Volker Rothschädl|Rothschädl, Volker]]; [[Harald Waitzbauer|Waitzbauer, Harald]]: "[[Salzburger Automobil- und Motorradgeschichte]]", [[Verlag Anton Pustet]], 1997, ISBN 3-7025-0363-3

* [http://www.keltenmuseum.at/de/aktuelle_infos/publikation_die_eugen_grill_werke_in_hallein/ www.keltenmuseum.at]

 

 

[[Kategorie:Unternehmen]]