Hiefler Tunnel: Unterschied zwischen den Versionen
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Unmittelbar vor Beginn der Ferienzeit konnte der Tunnel am [[9. Juli]] 2005 wieder für den Verkehr freigegeben werden. Im darauffolgenden Herbst wurde dann die Weströhre in Nachtarbeit auf den neuesten sicherheitstechnischen Stand gebracht. | Unmittelbar vor Beginn der Ferienzeit konnte der Tunnel am [[9. Juli]] 2005 wieder für den Verkehr freigegeben werden. Im darauffolgenden Herbst wurde dann die Weströhre in Nachtarbeit auf den neuesten sicherheitstechnischen Stand gebracht. | ||
Im Zuge der geplanten Gesamtverkehrsfreigabe der mehrere Jahre lang sanierten Tunnels auf der Tauern Autobahn fand am [[12. Juni]] [[2025]] | Im Zuge der geplanten Gesamtverkehrsfreigabe der mehrere Jahre lang sanierten Tunnels auf der Tauern Autobahn fand am [[12. Juni]] [[2025]] eine Großübung der Einsatzkräfte im Hiefler Tunnel statt, für die die Tauern Autobahn in beide Fahrtrichtungen ab 20 Uhr für den gesamten Verkehr gesperrt war, der über die [[B 159 Salzachtal Straße]] umgeleitet wurde.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/chronik/tauernautobahn-grossuebung-donnerstag-stunden-golling-179744968 www.sn.at], 10. Juni 2025</ref> | ||
== Ereignisse == | |||
Nach einer Kollision mit acht beteiligten Fahrzeugen wurde der Tunnel zunächst am Sonntagvormittag, den [[17. August]] [[2025]], gesperrt. Nachdem die Unfallfahrzeuge abgeschleppt waren konnte Tunnel wieder für den Verkehr freigegeben werden. Zwei Leichtverletzte wurden von Sanitätern versorgt.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/chronik/karambolage-autos-hieflertunnel-183031729 www.sn.at], 17. August 2025</ref> | |||
== Technische Daten == | == Technische Daten == | ||