Nesselgrabenviadukt: Unterschied zwischen den Versionen

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== Geografie ==

Das Nesselgrabenviadukt verbindet die [[Flachgau]]er Gemeinden [[Koppl]] und [[Hof bei Salzburg]], deren Gemeindegrenzen etwa in der Mitte der Brücke verlaufen. Unter dem Viadukt verläuft eine Zufahrt zum [[Salzburgring]], ~~uber~~ das Nesselgrabenviadukt führt die [[Wolfgangsee Straße]] (B 158). Am westlichen Beginn zweigt die [[Wiestal Landesstraße]] nach [[Hallein]] nach Süden ab.

Das Nesselgrabenviadukt verbindet die [[Flachgau]]er Gemeinden [[Koppl]] und [[Hof bei Salzburg]], deren Gemeindegrenzen etwa in der Mitte der Brücke verlaufen. Unter dem Viadukt verläuft eine Zufahrt zum [[Salzburgring]], über das Nesselgrabenviadukt führt die [[Wolfgangsee Straße]] (B 158). Am westlichen Beginn zweigt die [[Wiestal Landesstraße]] nach [[Hallein]] nach Süden ab.

[[Datei:Nesselgrabenbrücke, westliche Ansicht.jpg|thumb|Nesselgrabenbrücke, westliche Ansicht in Richtung [[Hof bei Salzburg]].]]

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Straße, die ins [[Salzkammergut]] führt, bis zur Errichtung des Viadukts schon zum Großteil neuzeitlich ausgebaut und in ihren Steigungsverhältnissen wesentlich verbessert worden war. Im Nesselgraben musste bis zum Bau des Viadukts ein etwa 30 m tiefes Tal mit teilweise steilen Ab- und Anstieg und einer Kehre von nur zwölf Meter Halbmesser ausgefahren werden. Diese verlorene Steigung wurde nun durch den Viaduktbau ausgeschaltet und die betreffende Straßenstrecke um 400 m gekürzt worden.

Der [[Landtagsabgeordnete]] und ehemalige Landesveterinär [[Hofrat]] [[Josef Schöchl]] wusste anlässlich des 75-jährigen Bestehens des Viadukts zu berichten, dass heute knapp 14 000 Fahrzeuge täglich über das Viadukt fahren.

Der [[Landtagsabgeordnete]] und ehemalige Landesveterinär [[Hofrat]] [[Josef Schöchl]] wusste anlässlich des 75-jährigen Bestehens des Viadukts [[2023]] zu berichten, dass heute knapp 14 000 Fahrzeuge täglich über das Viadukt fahren.

==Bildergalerie==

Nesselgrabenviadukt Österreichische Bauzeitschrift 1949 01.jpg|"Österreichische Bauzeitschrift", Ausgabe September 1949, Heft 9, ein Beitrag von [[Hofrat]] Dipl.-Ing. [[Karl Holter]].

Nesselgrabenviadukt Österreichische Bauzeitschrift 1949 02.jpg|"Österreichische Bauzeitschrift", Ausgabe September 1949, Heft 9.

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 == Geografie ==
-Das Nesselgrabenviadukt verbindet die [[Flachgau]]er Gemeinden [[Koppl]] und [[Hof bei Salzburg]], deren Gemeindegrenzen etwa in der Mitte der Brücke verlaufen. Unter dem Viadukt verläuft eine Zufahrt zum [[Salzburgring]], uber das Nesselgrabenviadukt führt die [[Wolfgangsee Straße]] (B 158). Am westlichen Beginn zweigt die [[Wiestal Landesstraße]] nach [[Hallein]] nach Süden ab.
+Das Nesselgrabenviadukt verbindet die [[Flachgau]]er Gemeinden [[Koppl]] und [[Hof bei Salzburg]], deren Gemeindegrenzen etwa in der Mitte der Brücke verlaufen. Unter dem Viadukt verläuft eine Zufahrt zum [[Salzburgring]], über das Nesselgrabenviadukt führt die [[Wolfgangsee Straße]] (B 158). Am westlichen Beginn zweigt die [[Wiestal Landesstraße]] nach [[Hallein]] nach Süden ab.
 [[Datei:Nesselgrabenbrücke, westliche Ansicht.jpg|thumb|Nesselgrabenbrücke, westliche Ansicht in Richtung [[Hof bei Salzburg]].]]
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 Straße, die ins [[Salzkammergut]] führt, bis zur Errichtung des Viadukts schon zum Großteil neuzeitlich ausgebaut und in ihren Steigungsverhältnissen wesentlich verbessert worden war. Im  Nesselgraben musste bis zum Bau des Viadukts ein etwa 30 m tiefes Tal mit teilweise steilen Ab- und Anstieg und einer Kehre von nur zwölf Meter Halbmesser ausgefahren werden. Diese verlorene Steigung wurde nun durch den Viaduktbau ausgeschaltet und die betreffende Straßenstrecke um 400 m gekürzt worden.
-Der [[Landtagsabgeordnete]] und ehemalige Landesveterinär [[Hofrat]] [[Josef Schöchl]]  wusste anlässlich des 75-jährigen Bestehens des Viadukts zu berichten, dass heute knapp 14&nbsp;000 Fahrzeuge täglich über das Viadukt fahren.
+Der [[Landtagsabgeordnete]] und ehemalige Landesveterinär [[Hofrat]] [[Josef Schöchl]]  wusste anlässlich des 75-jährigen Bestehens des Viadukts [[2023]] zu berichten, dass heute knapp 14&nbsp;000 Fahrzeuge täglich über das Viadukt fahren.
 ==Bildergalerie==
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 Nesselgrabenviadukt Österreichische Bauzeitschrift 1949 01.jpg|"Österreichische Bauzeitschrift", Ausgabe September 1949, Heft 9, ein Beitrag von [[Hofrat]] Dipl.-Ing. [[Karl Holter]].
 Nesselgrabenviadukt Österreichische Bauzeitschrift 1949 02.jpg|"Österreichische Bauzeitschrift", Ausgabe September 1949, Heft 9.