Erzherzog Eugen-Klamm: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Eisenbahntrasse war auf einer Länge von 400 Metern mehrmals unterbrochen und mit Schlamm und Geröll bedeckt. Auch die Bundesstraße war unterbrochen und wurde noch in der Nacht von Feuerwehrleuten notdürftig freigemacht. Die Zugverbindung war anschließend mehrere Wochen unterbrochen. | Die Eisenbahntrasse war auf einer Länge von 400 Metern mehrmals unterbrochen und mit Schlamm und Geröll bedeckt. Auch die Bundesstraße war unterbrochen und wurde noch in der Nacht von Feuerwehrleuten notdürftig freigemacht. Die Zugverbindung war anschließend mehrere Wochen unterbrochen. | ||
== | == Weblink == | ||
* [https://www.bergfex.at/sommer/werfen/ www.bergfex.at], bei Karteneinblendung findet man ''Eugen-Klamm_Reichhofgraben'' | * [https://www.bergfex.at/sommer/werfen/ www.bergfex.at], bei Karteneinblendung findet man ''Eugen-Klamm_Reichhofgraben'' | ||
== | == Quellen == | ||
* [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sbt&datum=19470707&seite=5&zoom=33 ANNO], [[Salzburger Tagblatt]], Ausgabe vom 7. Juli 1947, Seite 5 | * [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sbt&datum=19470707&seite=5&zoom=33 ANNO], [[Salzburger Tagblatt]], Ausgabe vom 7. Juli 1947, Seite 5 | ||
* [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=dib&datum=19010808&seite=9&zoom=33&query=%22eugen%2Bklamm%22~10&ref=anno-search ANNO], Das Interessante Blatt, Ausgabe vom 8. August 1901, Seite 9 u. Seite 10 | * [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=dib&datum=19010808&seite=9&zoom=33&query=%22eugen%2Bklamm%22~10&ref=anno-search ANNO], Das Interessante Blatt, Ausgabe vom 8. August 1901, Seite 9 u. Seite 10 | ||