1. Motorrad Straßen-Rundrennen in Salzburg-Liefering: Unterschied zwischen den Versionen
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Es fand im Bereich der heutigen [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Mitte]] statt. Mehr als 25 000 Zuschauer hatte sich entlang der Rennstrecke auf der [[ | Es fand im Bereich der heutigen [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Mitte]] statt. Mehr als 25 000 Zuschauer hatte sich entlang der Rennstrecke auf der [[A 1 West Autobahn]] eingefunden. | ||
Leider waren die großen österreichischen Starts - [[Rudolf Runtsch]], Cerny und Novotny nicht nach Salzburg gekommen. | Leider waren die großen österreichischen Starts - [[Rudolf Runtsch]], Cerny und Novotny nicht nach Salzburg gekommen. | ||
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Der Sieg der Junior-Klasse A bis 250 cm³ wurde eine sichere Beute des Vöcklabruckers [[Helmut Krackowizer|Krackowizer]] auf Rudge in 44:32,8 min, gefolgt von den Salzburgern [[Fritz Walcher]] auf Imperial in 46:43,4 min und [[Richard Kwitt]] auf Puch in 46:43,4. Das Rennen führte über 15 Runden, was einer Distanz von 63 Kilometern entsprach (Rundenlänge: 4,2 km). Krackowizer lag dann auch im Senior-Rennen drei Runden in Führung, bevor er wegen eines Defekts aufgeben musste. | Der Sieg der Junior-Klasse A bis 250 cm³ wurde eine sichere Beute des Vöcklabruckers [[Helmut Krackowizer|Krackowizer]] auf Rudge in 44:32,8 min, gefolgt von den Salzburgern [[Fritz Walcher]] auf Imperial in 46:43,4 min und [[Richard Kwitt]] auf Puch in 46:43,4. Das Rennen führte über 15 Runden, was einer Distanz von 63 Kilometern entsprach (Rundenlänge: 4,2 km). Krackowizer lag dann auch im Senior-Rennen drei Runden in Führung, bevor er wegen eines Defekts aufgeben musste. | ||
Den persönlichen Aufzeichnungen von Helmut Krackowizer kann man entnehmen ([[1947]]): "... eine Gerade, etwa 1.400 m, 2 x 3 Spitzkurven, 4 Flachkurven schnell, 4 Flachkurven langsam... Reifendruck vorn 1,40 hinten 1,75... | Den persönlichen Aufzeichnungen von Helmut Krackowizer kann man entnehmen ([[1947]]): "... eine Gerade, etwa 1.400 m, 2 x 3 Spitzkurven, 4 Flachkurven schnell, 4 Flachkurven langsam... Reifendruck vorn 1,40 hinten 1,75...". | ||
Übrigens, die schnellste Runde auf dem damaligen Lieferinger Rundkurs bei jenem ersten Rennen fuhr der Salzburger [[F. J. Binder]] auf ''Velocette KTT MK VIII 350'' mit 2:25,4 min. was einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 93,6 km/h entsprach. | Übrigens, die schnellste Runde auf dem damaligen Lieferinger Rundkurs bei jenem ersten Rennen fuhr der Salzburger [[F. J. Binder]] auf ''Velocette KTT MK VIII 350'' mit 2:25,4 min. was einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 93,6 km/h entsprach. | ||