Parkplatz Fuscher Törl I: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Datei:Rehrl-Haus.jpeg|thumb|Parkplatz Fuscher Törl I vor dem [[Dr.-Franz-Rehrl-Haus]], heute [[Restaurant Fuschertörl]].]]
[[Datei:Rehrl-Haus.jpeg|thumb|Parkplatz Fuscher Törl I vor dem [[Dr.-Franz-Rehrl-Haus]], heute [[Restaurant Fuschertörl]].]]
[[Datei:Fuscher Törl Fahnenstangen.jpg|thumb|Die Fahnenstangen am Parkplatz Fuscher Törl I.]]
[[Datei:Fuscher Törl Fahnenstangen.jpg|thumb|Die Fahnenstangen am Parkplatz Fuscher Törl I.]]
[[Datei:Edelweissspitze Eroeffnung 1934 07.jpg|thumb|Blick von der Edelweißspitze auf den Bereich des heutigen Parkplatzes Fuscher Törl I im Jahr [[1934]], anlässlich der Eröffnung der [[Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße|Nordrampe]].]]
[[Datei:Edelweissspitze Eroeffnung 1934 07.jpg|thumb|Blick von der Edelweißspitze auf den Bereich des heutigen Parkplatzes Fuscher Törl I im Jahr [[1934]], anlässlich der Eröffnung der [[Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße bis zum Fuscher Törl]].]]
Der '''Parkplatz Fuscher Törl I''' ist einer der [[Parkplätze an der Großglockner Hochalpenstraße]].
Der '''Parkplatz Fuscher Törl I''' ist einer der [[Parkplätze an der Großglockner Hochalpenstraße]].


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== Geschichte ==
== Geschichte ==
Der Parkplatz war bei Fertigstellung der [[Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße]] im Herbst [[1934]] entstanden. Allerdings noch nicht an seinem heutigen Standort, sonder einige Hundert Meter weiter unten an den letzten Kurven im [[Oberes Naßfeld]]. Der heutige Parkplatz war damals noch als Lagerplatz für den [[Baugeschichte der Großglockner Hochalpenstraße|Bau der Straße]] benutzt, da die Straße ja erst Sommer [[1935]] eröffnet wurde. Erst nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] entstand dann der heutige Parkplatz Fuscher Törl I und die unterhalb gelegenen Parkplätze wurden aufgelassen. Auf einem Bild<ref>[http://www.go-faster.com/SS100/046%20View%20from%20The%20Grossglockner%201200C.jpg www.go-faster.com]</ref> aus dem Jahr [[1952]] sieht man erst einen Ansatz von Parkplatz.
Der Parkplatz war bei Fertigstellung der Straße im Herbst [[1934]] entstanden. Allerdings noch nicht an seinem heutigen Standort, sonder einige Hundert Meter weiter unten an den letzten Kurven im [[Oberes Naßfeld]]. Der heutige Parkplatz war damals noch als Lagerplatz für den [[Baugeschichte der Großglockner Hochalpenstraße|Bau der Straße]] benutzt, da die Straße ja erst Sommer [[1935]] eröffnet wurde. Erst nach dem [[Zweiten Weltkrieg]] entstand dann der heutige Parkplatz Fuscher Törl I und die unterhalb gelegenen Parkplätze wurden aufgelassen. Auf einem Bild<ref>[http://www.go-faster.com/SS100/046%20View%20from%20The%20Grossglockner%201200C.jpg www.go-faster.com]</ref> aus dem Jahr [[1952]] sieht man erst einen Ansatz von Parkplatz.


Mit den Fahnenstangen hat es auch eine eigene Bewandtnis, die vom Erbauer der Straße, [[Hofrat]] Dipl.-Ing. [[Franz Wallack]] eingeführt wurde.
Mit den Fahnenstangen hat es auch eine eigene Bewandtnis, die vom Erbauer der Straße, [[Hofrat]] Dipl.-Ing. [[Franz Wallack]] eingeführt wurde.


== Weblink ==
* Lage auf [https://www.openstreetmap.org/relation/86630#map=18/47.11795/12.82979 www.openstreetmap.org]
== Quellen ==
== Quellen ==
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<references/>
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{{SORTIERUNG: Fuscher Törl I, Parkplatz}}
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{{Großglockner Hochalpenstraße}}
 
[[Kategorie:Pinzgau]]
[[Kategorie:Pinzgau]]
[[Kategorie:Fusch an der Großglocknerstraße]]
[[Kategorie:Fusch an der Großglocknerstraße]]
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[[Kategorie:Verkehr]]
[[Kategorie:Verkehr]]
[[Kategorie:Parkplatz]]
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[[Kategorie:Ostalpen]]
[[Kategorie:Zentralalpen]]
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[[Kategorie:Hohe Tauern]]
[[Kategorie:Großglockner Hochalpenstraße]]
[[Kategorie:Großglockner Hochalpenstraße]]
[[Kategorie:Ostalpen]]
[[Kategorie:Zentralalpen]]