Moriz Gelinek

Gedenktafel am Geburtshaus von Moriz Gelineks am Kornsteinplatz

Dipl.-Ing. Moriz Gelinek (* 30. April 1887 in Hallein; † 24. Jänner 1979 in der Stadt Salzburg) war ein Eisenbahn-Pionier und Unternehmer.

Leben

Moriz Gelinek wurde im Gasthof Alte Post in Hallein als Sohn des Moritz Gelinek (* 1851; † 17. Mai 1928), Inspektor der österreichischen Bundesbahnen, und der Katharina, geborene Hayder, geboren. Er maturierte 1906 in Villach und studierte anschließend in Graz.

Als Diplomingenieur fand er 1913 im Außenbüro der Motorenfabrik Langen & Wolff Arbeit. Er wurde ein versierter Techniker und Erfinder. Nach dem Ersten Weltkrieg war er mit der Entwicklung von benzin- und dieselelektrischer Kraftübertragung bei Lokomotiven beschäftigt. Nebenbei war er als Fahrlehrer in der ersten Salzburger Fahrschule tätig. 1920/21 baute er seine erste Lokomotive, die im Torfwerk Lamprechtshausen-Bürmoos zum Einsatz kam. Es folgten Lokomotiven für Waldbahnen, Kohlengruben und andere Einsatzgebiete.

1923 gründete Gelinek die "Ing. Gellinek & Co OHG". Aus den Anfangsbuchstaben der Gesellschafter GElinek, Adolf BUchleitner und Franz Strizek wurde der Name der Lokomotiven abgeleitet: GeBuS. Sein erstes Patent betraf 1924 dieselelektrische Kraftübertragung, mit deren Hilfe der "Fliegende Hamburger" mit einer Geschwindigkeit bis zu 160 km/h gebaut wurde.

Schmalspur-Diesellok 2090 001 der ÖBB, eine Lok mit GEBUS-Antrieb

Nach Liquidierung seiner Salzburger Firma gründete Gelinek mit Ing. Otto Judtmann in Wien die Firma "Ing. Gelinek & Ing. O. Judtmann". Man verlegte sich auf die Ausgabe von Lizenzen und überließ den Bau von Lokomotiven weitgehend anderen Firmen. Das bekannteste Patent von Gelinek betraf die "GEBUS-Lokomotiven". 1931 war sein System bereits in 13 europäischen Ländern sowie in den Vereinigten Staaten von Amerika durch Patente geschützt. 1947 verlegte Gelinek den Firmensitz wieder nach Salzburg und eröffnete eine Werkstätte in der Alpenstraße 40. Der Standort Wien blieb jedoch bestehen. 1956 wurde der Standort in Salzburg geschlossen, 1961 ging die Firma in Konkurs und wurde 1965 liquidiert.

Gelinek war seit 1919 mit seiner Frau Elsa, geborene Dümler, verheiratet. Der Ehe entsprangen zwei Töchter.

Ehrungen

Zu seinem 90. Geburtstag, im Jahr 1977, wurde Gelinek mit dem "Goldenen Ehrenzeichen für Verdienste um die Republik Österreich" ausgezeichnet.

Nach seinem Tod wurde an seinem Geburtshaus eine Erinnerungstafel angebracht.

Literatur

• "Moriz Gelinek. Leben und Werk." Salzburger Portraits - Schriftenreihe des Salzburger Landespressebüros. Salzburg 1996

Quellen

• www.schmalspur-europa.at, Franz Straka und Markus Müller: Moriz Gelinek und das System "GEBUS"
• Dr. Schwamberger, Georg: Halleiner Biographien. Halleiner Geschichtsblätter 4. Stadtgemeinde Hallein 1985.