Thomas Bacher: Unterschied zwischen den Versionen

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Als 16-Jähriger besaß er eine 'Puch Monza' 50 cm³, die "manipulierte" und ihm die Polizei mittels Radarbilder eine Spitzengeschwindigkeit von 130 km/h bescheinigte. Sei erstes Rennen fuhr er [[1980]] im zweiten Jahr des [[Der Honda Cup 1979–1998|Honda Cups]] und wurde dabei Dritter im Bergrennen von Landshaag an der [[Donau]], nordwestlich von [[Linz]] in [[Oberösterreich]]. In einem Herzschlagfinale beim Straßenrundrennen in Schwanenstadt (OÖ) gewann er nicht nur das Rennen, sondern sicherte sich den Honda-Cup-Sieg 1980.  
  
 
[[1981]] konnte er seinen Honda-Cup-Titel verteidigen und wurde darüber hinaus Österreichischer Bergrennsport Staatsmeister in der Klasse bis 250 cm³. [[1983]] wurde er Vize-Motorrad-Staatsmeister in der Klasse bis 250 cm³.
 
[[1981]] konnte er seinen Honda-Cup-Titel verteidigen und wurde darüber hinaus Österreichischer Bergrennsport Staatsmeister in der Klasse bis 250 cm³. [[1983]] wurde er Vize-Motorrad-Staatsmeister in der Klasse bis 250 cm³.
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Aktuelle Version vom 29. Dezember 2025, 10:44 Uhr

Thomas Bacher aus Wals ist ein Salzburger Motorrad-Staatsmeister.

Leben

Als 16-Jähriger besaß er eine 'Puch Monza' 50 cm³, die "manipulierte" und ihm die Polizei mittels Radarbilder eine Spitzengeschwindigkeit von 130 km/h bescheinigte. Sei erstes Rennen fuhr er 1980 im zweiten Jahr des Honda Cups und wurde dabei Dritter im Bergrennen von Landshaag an der Donau, nordwestlich von Linz in Oberösterreich. In einem Herzschlagfinale beim Straßenrundrennen in Schwanenstadt (OÖ) gewann er nicht nur das Rennen, sondern sicherte sich den Honda-Cup-Sieg 1980.

1981 konnte er seinen Honda-Cup-Titel verteidigen und wurde darüber hinaus Österreichischer Bergrennsport Staatsmeister in der Klasse bis 250 cm³. 1983 wurde er Vize-Motorrad-Staatsmeister in der Klasse bis 250 cm³.

Mit seinem Sieg 1993 in Schwanenstadt vor Herbert Zwickl und Sigi Minich erlebte er einen seiner Karrierehöhepunkt, bevor ihn Geldmangel zur Aufgabe dieses Sports zwang.

Quelle