B 167 Gasteiner Straße: Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''Gasteiner Straße''' hat eine Länge von 24 Kilometer und führt von [[Lend]] bis [[Böckstein]]. ~~Neben der~~ Straße ~~führt~~ parallel die [[Tauernbahn]].

Die '''B 167 Gasteiner Straße''' hat eine Länge von 24 Kilometer und führt von [[Lend]] bis [[Böckstein]].

Um durch den [[Tauerntunnel (Bahn)|Tauerntunnel]] nach [[Mallnitz]] ~~zu gelangen, besteht in Böckstein die Möglichkeit der Autoverladung~~.

== Beschreibung ==

Die Gasteiner Straße verbindet die drei Gemeinden [[Dorfgastein]], [[Bad Hofgastein]] und [[Bad Gastein]] im [[Gasteinertal]]. Über weite Strecken verläuft parallel die [[Tauernbahn]]. Im Norden beginnt sie in der [[Pinzgau]]er Gemeinde Lend im [[Salzachtal]], wo sie von der [[B 311 Pinzgauer Straße]] auf einer Höhe von 744 [[m ü.  A.]] nach Süden abzweigt. Im Süden endet die Straße im [[Anlauftal]] in der Bad Gasteiner Ortschaft [[Böckstein]] bei der [[Tauernschleuse]] durch den [[Tauerntunnel (Bahn)|Tauerntunnel]] nach [[Mallnitz]] auf einer Höhe von 1 172 m ü. a.

==Geschichte==

[[1830]] wurde die Straße zwischen der [[Stadt Salzburg]] und dem Gasteinertal fertiggestellt. So konnte am [[19. Mai]] [[1831]] erstmals eine wöchentliche Eilpost zwischen Salzburg und Bad Gastein eingerichtet werden. [[1856]] bestanden zwölf Mautstationen zwischen Salzburg und Bad Hofgastein. Sie brachten dem Staat 12.500 [[Gulden]] pro Jahr.

[[1893]] besaß die "Gasteiner Reichsstraße" noch vier Mautstationen und zwar in Hofgastein, Dorfgastein an der Taxbachbrücke und in [[St. Johann]].

~~[[1830]]~~ wurde ~~die Straße zwischen~~ [[~~Salzburg~~]] ~~und dem [[Gasteinertal]] fertiggestellt~~. ~~So konnte am~~ [[19. ~~Mai~~]] [[~~1831]] erstmals eine wöchentliche Eilpost zwischen [[Salzburg~~]] und ~~[[Bad Gastein]] eingerichtet werden~~. [[~~1856~~]] ~~bestanden zwölf Mautstationen zwischen [[Salzburg]] und~~ [[~~Bad Hofgastein~~]]~~, sie brachten dem Staat 12.500~~ [[~~Gulden~~]] ~~pro Jahr~~.

Wegen zahlreicher Unfälle auf der engen und viel befahrenen Gasteiner Straße wurde [[1904]] der Kraftfahrzeugverkehr verboten. Dieses Verbot galt bis 1909. Seit [[25. Juni]] [[1909]] durften dann Kraftfahrer die gefahrenträchtigen Kurven und die Ortschaften des Gasteinertals im Schritttempo (6 km/h) durchqueren. Sie gehört zu den ehemaligen [[Reichsstraße]]n, die [[1921]] als [[Bundesstraße]]n übernommen wurden.

[[~~1893~~]] ~~besaß die Gasteiner Reichsstraße noch vier Mautstationen und zwar in Hofgastein~~, [[~~Dorfgastein]] an der [[Taxbachbrücke]] und in [[St. Johann]].~~

== Tunnels ==

~~Wegen zahlreicher Unfälle auf der engen und viel befahrenen~~ Gasteiner Straße ~~wurde [[1904]] der Kraftfahrzeugverkehr verboten. Dieses Verbot galt bis [[1909]]. Seit [[25. Juni]] [[1909~~]] ~~durften Kraftfahrer die gefahrenträchtigen Kurven~~ und ~~die Ortschaften des [[Gasteinertal]]s im Schritttempo (6 km/h) durchqueren. Sie gehört zu~~ den ~~ehemaligen Reichsstraßen, die~~ [[~~1921~~]] ~~als Bundesstraßen übernommen wurden~~.

Im Norden von Dorfgastein gibt des den [[Klammsteintunnel]], den [[Klammtunnel (Gasteiner Straße)|Klammtunnel]] und den [[Gigerachtunnel]].

==Quelle==

* de.wikipedia.org

[[Kategorie:Wissenschaft]]

[[Kategorie:Geografie]]

[[Kategorie:Pinzgau]]

[[Kategorie:Pongau]]

[[Kategorie:Verkehr]]

[[Kategorie:Verkehr (Geschichte)]]

[[Kategorie:Infrastruktur]]

[[Kategorie:Straße]]

[[Kategorie:~~Bundesstraße~~]]

[[Kategorie:Landesstraße]]

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-! colspan="2" class="blueboxcenterheader" | Gasteiner Straße
+! colspan="2" class="blueboxcenterheader" | B&nbsp;167 Gasteiner Straße
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 | Ziffer: || B 167
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 | Endpunkt: || [[Böckstein]]
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-Die '''Gasteiner Straße''' hat eine Länge von 24 Kilometer und führt von [[Lend]] bis [[Böckstein]]. Neben der Straße führt parallel die [[Tauernbahn]].
+Die '''B&nbsp;167 Gasteiner Straße''' hat eine Länge von 24 Kilometer und führt von [[Lend]] bis [[Böckstein]].
-Um durch den [[Tauerntunnel (Bahn)|Tauerntunnel]] nach [[Mallnitz]] zu gelangen, besteht in Böckstein die Möglichkeit der Autoverladung.
+== Beschreibung ==
+Die Gasteiner Straße verbindet die drei Gemeinden [[Dorfgastein]], [[Bad Hofgastein]] und [[Bad Gastein]] im [[Gasteinertal]]. Über weite Strecken verläuft parallel die [[Tauernbahn]]. Im Norden beginnt sie in der [[Pinzgau]]er Gemeinde Lend im  [[Salzachtal]], wo sie von der [[B&nbsp;311 Pinzgauer Straße]] auf einer Höhe von 744&nbsp;[[m&nbsp;ü.&nbsp; A.]] nach Süden abzweigt. Im Süden endet die Straße im [[Anlauftal]] in der Bad Gasteiner Ortschaft [[Böckstein]] bei der [[Tauernschleuse]] durch den [[Tauerntunnel (Bahn)|Tauerntunnel]] nach [[Mallnitz]] auf einer Höhe von 1&nbsp;172 m ü. a.
 ==Geschichte==
+[[1830]] wurde die Straße zwischen der [[Stadt Salzburg]] und dem Gasteinertal fertiggestellt. So konnte am [[19. Mai]] [[1831]] erstmals eine wöchentliche Eilpost zwischen Salzburg und Bad Gastein eingerichtet werden. [[1856]] bestanden zwölf Mautstationen zwischen Salzburg und Bad Hofgastein. Sie brachten dem Staat 12.500 [[Gulden]] pro Jahr.
+[[1893]] besaß die "Gasteiner Reichsstraße" noch vier Mautstationen und zwar in Hofgastein, Dorfgastein an der Taxbachbrücke und in [[St. Johann]].
-[[1830]] wurde die Straße zwischen [[Salzburg]] und dem [[Gasteinertal]] fertiggestellt. So konnte am [[19. Mai]] [[1831]] erstmals eine wöchentliche Eilpost zwischen [[Salzburg]] und [[Bad Gastein]] eingerichtet werden. [[1856]] bestanden zwölf Mautstationen zwischen [[Salzburg]] und [[Bad Hofgastein]], sie brachten dem Staat 12.500 [[Gulden]] pro Jahr.
+Wegen zahlreicher Unfälle auf der engen und viel befahrenen Gasteiner Straße wurde [[1904]] der Kraftfahrzeugverkehr verboten. Dieses Verbot galt bis 1909. Seit [[25. Juni]] [[1909]] durften dann Kraftfahrer die gefahrenträchtigen Kurven und die Ortschaften des Gasteinertals im Schritttempo (6 km/h) durchqueren. Sie gehört zu den ehemaligen [[Reichsstraße]]n, die [[1921]] als [[Bundesstraße]]n übernommen wurden.
-[[1893]] besaß die Gasteiner Reichsstraße noch vier Mautstationen und zwar in Hofgastein, [[Dorfgastein]] an der [[Taxbachbrücke]] und in [[St. Johann]].
+== Tunnels ==
-Wegen zahlreicher Unfälle auf der engen und viel befahrenen Gasteiner Straße wurde [[1904]] der Kraftfahrzeugverkehr verboten. Dieses Verbot galt bis [[1909]]. Seit [[25. Juni]] [[1909]] durften Kraftfahrer die gefahrenträchtigen Kurven und die Ortschaften des [[Gasteinertal]]s im Schritttempo (6 km/h) durchqueren. Sie gehört zu den ehemaligen Reichsstraßen, die [[1921]] als Bundesstraßen übernommen wurden.
+Im Norden von Dorfgastein gibt des den [[Klammsteintunnel]], den [[Klammtunnel (Gasteiner Straße)|Klammtunnel]] und den [[Gigerachtunnel]].
 ==Quelle==
 * de.wikipedia.org
+[[Kategorie:Wissenschaft]]
 [[Kategorie:Geografie]]
+[[Kategorie:Pinzgau]]
 [[Kategorie:Pongau]]
 [[Kategorie:Verkehr]]
 [[Kategorie:Verkehr (Geschichte)]]
+[[Kategorie:Infrastruktur]]
 [[Kategorie:Straße]]
-[[Kategorie:Bundesstraße]]
+[[Kategorie:Landesstraße]]