Franz Bauer (ARBÖ): Unterschied zwischen den Versionen
K + Bild |
|||
| (3 dazwischenliegende Versionen von einem anderen Benutzer werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 5: | Zeile 5: | ||
Der Jurist Bauer stieg über die – damals für das Straßenrecht zuständige – [[Amt der Salzburger Landesregierung, Abteilung 1#Die Abteilung für Bau-, Straßen-, Wasser- und Energierecht, dann für Wasser- und Energierecht sowie Bau-, Feuerpolizei- und Straßenrecht|Abteilung I]] zum Leiter der [[Amt der Salzburger Landesregierung, Abteilung 3: Soziales|Abteilung III (Gesundheit u. Wohlfahrtswesen)]] des [[Amt der Salzburger Landesregierung|Amtes der Salzburger Landesregierung]] und stellvertretenden [[Landesamtsdirektor]] auf. | Der Jurist Bauer stieg über die – damals für das Straßenrecht zuständige – [[Amt der Salzburger Landesregierung, Abteilung 1#Die Abteilung für Bau-, Straßen-, Wasser- und Energierecht, dann für Wasser- und Energierecht sowie Bau-, Feuerpolizei- und Straßenrecht|Abteilung I]] zum Leiter der [[Amt der Salzburger Landesregierung, Abteilung 3: Soziales|Abteilung III (Gesundheit u. Wohlfahrtswesen)]] des [[Amt der Salzburger Landesregierung|Amtes der Salzburger Landesregierung]] und stellvertretenden [[Landesamtsdirektor]] auf. | ||
[[1961]] wurde der Beamte zum Landesobmann, später zum Präsidenten der [[ARBÖ|ARBÖ-Landesorganisation Salzburg]] gewählt. Besonderes Anliegen war ihm die Errichtung von Prüfzentren in Stadt und Land. Während seiner 30-jährigen Amtszeit wurde der [[Salzburgring]] als motorsportliche Veranstaltungsstätte eröffnet. Hofrat Bauer bemühte sich darum, dass das vom ARBÖ veranstaltete Motorradrennen, der [[Großer Preis von Österreich|Große Preis von Österreich]] [[1971]], zum Weltmeisterschaftslauf aufgewertet wurde. Schon früher war er mehrmaliger Rennleiter des legendären [[1. Mai Rennen]]s gewesen.<ref>Quelle: Rennprogramme dieses Rennens, archiviert online abrufbar auf den Internetseiten des Technischen Museums Wien</ref> Er war auch der Initiator des ersten Veteranen-Laufes [[1974]] im Rahmen eines WM-Rennens am Salzburgring, aus dem [[1976]] der eigenständige [[Oldtimer Grand Prix]] entstand.<ref>Quelle | [[1961]] wurde der Beamte zum Landesobmann, später zum Präsidenten der [[ARBÖ|ARBÖ-Landesorganisation Salzburg]] gewählt. Besonderes Anliegen war ihm die Errichtung von Prüfzentren in Stadt und Land. Während seiner 30-jährigen Amtszeit wurde der [[Salzburgring]] als motorsportliche Veranstaltungsstätte eröffnet. Hofrat Bauer bemühte sich darum, dass das vom ARBÖ veranstaltete Motorradrennen, der [[Großer Preis von Österreich|Große Preis von Österreich]] [[1971]], zum Weltmeisterschaftslauf aufgewertet wurde. Schon früher war er mehrmaliger Rennleiter des legendären [[1. Mai Rennen]]s gewesen.<ref>Quelle: Rennprogramme dieses Rennens, archiviert online abrufbar auf den Internetseiten des Technischen Museums Wien</ref> Er war auch der Initiator des ersten Veteranen-Laufes [[1974]] im Rahmen eines WM-Rennens am Salzburgring, aus dem [[1976]] der eigenständige [[Oldtimer Grand Prix]] entstand.<ref>Quelle Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer</ref> | ||
Bauer war er auch Mitglied und stellvertretender Vorsitzender der Obersten Sportkommission. Diese Tätigkeit legte er nach 30 Jahren des Wirkens zurück, blieb aber bis zum Lebensende Ehrenpräsident. | Bauer war er auch Mitglied und stellvertretender Vorsitzender der Obersten Sportkommission. Diese Tätigkeit legte er nach 30 Jahren des Wirkens zurück, blieb aber bis zum Lebensende Ehrenpräsident. | ||
| Zeile 27: | Zeile 27: | ||
[[Kategorie:Person]] | [[Kategorie:Person]] | ||
[[Kategorie:Person (Geschichte)]] | [[Kategorie:Person (Geschichte)]] | ||
[[Kategorie: | [[Kategorie:Person (Recht)]] | ||
[[Kategorie:Beamter]] | [[Kategorie:Beamter]] | ||
[[Kategorie:Sport]] | [[Kategorie:Sport]] | ||
| Zeile 33: | Zeile 33: | ||
[[Kategorie:Motorsport]] | [[Kategorie:Motorsport]] | ||
[[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]] | [[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]] | ||
[[Kategorie:Geboren 1917]] | |||