Kreisverkehr Rot-Kreuz-Parkplatz: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Datei:~~Kreisverkehr Rot~~-Kreuz-~~Parkplatz Altstadt Salzburg Quelle Salzburger Nachrichten~~.~~png~~|thumb|~~Geplante Neuregelgung 2020~~.]]

[[Datei:2023_05_19_Kreisverkehr_Rot-Kreuz-Parkplatz_Altstadt_Salzburg_1.jpg|thumb|Der Kreisverkehr Rot-Kreuz-Parkplatz.]]

[[Datei:~~Griesgasse Verkehrsneuregelung~~ .jpg|thumb|~~Regelung 2013 bis 2020~~]]Der '''Kreisverkehr Rot-Kreuz-Parkplatz''' ist ein ~~geplanter~~ Kreisverkehr in der [[Altstadt]] der [[Stadt Salzburg]] ~~(Stand 2020)~~.

[[Datei:2023_05_19_Kreisverkehr_Rot-Kreuz-Parkplatz_Altstadt_Salzburg_2.jpg|thumb|Der Kreisverkehr Rot-Kreuz-Parkplatz vom [[Ferdinand-Hanusch-Platz]] auf dem [[Franz-Josef-Kai]] kommend.]]

Der '''Kreisverkehr Rot-Kreuz-Parkplatz''' ist ein [[Kreisverkehr]] in der [[Altstadt]] der [[Stadt Salzburg]].

== Geschichte ==

Im Zuge der Neuregelung des Verkehrs durch die [[Griesgasse]] im Herbst [[2013]] mussten Autofahrer von [[Mülln]] kommend eine Schleife über die [[Münzgasse]] ~~nehmen~~, um zur [[Staatsbrücke]] zu gelangen. Geradeaus fahren am [[Franz-Josef-Kai]] war nämlich nicht erlaubt. Viele Autofahrer kürzten den Weg ab und drehten illegal ~~beim~~ [[Anton-Neumayr-Platz (Stadt Salzburg)|Anton-Neumayr-Platz]] um oder fuhren verbotenerweise doch geradeaus. Die damalige Verkehrslösung entstand noch unter [[ÖVP]]-Baustadträtin [[Claudia Schmidt]]. Mit diesem "''Kranzlfahren''" (Zitat [[Bürgermeister der Stadt Salzburg]] [[Harald Preuner]], ÖVP) ~~soll~~ ab 2020 Schluss sein.

Im Zuge der Neuregelung des Verkehrs durch die [[Griesgasse]] im Herbst [[2013]] mussten Autofahrer von [[Mülln]] kommend eine Schleife über die [[Münzgasse]] fahren, um zur [[Staatsbrücke]] zu gelangen. Geradeaus fahren am [[Franz-Josef-Kai]] war nämlich nicht erlaubt. Viele Autofahrer kürzten den Weg ab und drehten illegal auf dem [[Anton-Neumayr-Platz (Stadt Salzburg)|Anton-Neumayr-Platz]] um oder fuhren verbotenerweise doch geradeaus. Die damalige Verkehrslösung entstand noch unter [[ÖVP]]-Baustadträtin [[Claudia Schmidt]]. Mit diesem "Kranzlfahren" (Zitat [[Bürgermeister der Stadt Salzburg]] [[Harald Preuner]], ÖVP) sollte ab 2020 Schluss sein. Doch [[Corona]] verzögerte die Arbeiten und erst im Sommer [[2021]] wurde der dann sogenannte "[[Barbara Unterkofler|Barbara-Unterkofler]]-Kreisverkehr" fertigestellt.

Der [[Rot-Kreuz-Parkplatz]] ~~wird~~ verkleinert~~, dafür kommt ein Kreisverkehr. Das [[Salzach]]ufer soll neu gestaltet werden, etwa mit einem Naschmarkt. Baustart und Fertigstellung des Projekts soll im Herbst sein~~. Kostenschätzung: 800.000 Euro. Die Kreuzung ~~soll~~ für Radfahrer und Fußgänger auch übersichtlicher und sicherer werden. Dazu ~~soll es~~ zusätzliche Querungen ~~geben~~ für die rund 300 Fußgänger und 210 Radfahrer, die diesen Knoten stündlich queren.

Der [[Rot-Kreuz-Parkplatz]] wurde für die Errichtung des Kreisverkehrs verkleinert. Die Kostenschätzung betrug 800.000 Euro. Die Kreuzung sollte für Radfahrer und Fußgänger auch übersichtlicher und sicherer werden. Dazu wurden zusätzliche Querungen für die rund 300 Fußgänger und 210 Radfahrer, die diesen Knoten stündlich queren, angelegt.

Die vorderen Parkplätze beim Rot-Kreuz-Parkplatz, wo sich ~~aktuell~~ die Einfahrt ~~befindet~~, fallen künftig weg. Das bedeutet rund 30 Parkplätze weniger. Daraus ergebe sich für das Rote Kreuz, die mit den Einnahmen den Rettungsdienst stützt, einen Entfall von 100.000 Euro, heißt es. Die Parkgebühren würden daher in zwei Schritten angehoben, erläutert Preuner. Die Stadt wird die 100.000 Euro aus dem Budget ausgleichen, sagt Preuner~~. Die Ein- und Ausfahrt des Rot-Kreuz-Parkplatzes soll künftig über den Kreisverkehr erfolgen. Damit könne man den Parkplatz künftig aus allen Richtungen ansteuern~~.

Die vorderen Parkplätze beim Rot-Kreuz-Parkplatz, wo sich die frühere Einfahrt befand, fallen künftig weg. Das bedeutet rund 30 Parkplätze weniger. Daraus ergebe sich für das Rote Kreuz, die mit den Einnahmen den Rettungsdienst stützt, einen Entfall von 100.000 Euro, heißt es. Die Parkgebühren würden daher in zwei Schritten angehoben, erläutert Preuner. Die Stadt wird die 100.000 Euro aus dem Budget ausgleichen, sagt Preuner.

~~== Quelle ==~~

Die Ein- und Ausfahrt des Rot-Kreuz-Parkplatzes erfolgt nunmehr über den Kreisverkehr. Damit könne man den Parkplatz künftig aus allen Richtungen ansteuern. Mit der Realisierung um mehr als eine Million Euro war der Umweg zwar passé. Aber ein neues Problem trat zutage. Autofahrer, die auf die Einfahrt zum Rot-Kreuz-Parkplatz warteten, verstopften die Straße. Ein alltägliches Verkehrschaos in der [[Innenstadt]] war während der Hauptsaison im Sommer die Folge. [[2022]] behalf sich die Stadt im August und September mit einem privaten Wachdienst, der die Autofahrer frühzeitig abwies, wenn der Parkplatz voll war. Kosten: 7.321,55 Euro, wie eine Anfrage der [[SPÖ]] an [[Bürgermeister der Stadt Salzburg|Bürgermeister]] [[Harald Preuner]] ([[ÖVP]]) ergab. [[2023]] soll es eine andere Lösung geben. Der Wachdienst, den das Rote Kreuz beauftragt habe, den Parkplatz zu überwachen, solle zeitlich ausgedehnt werden - und die Stadt dafür die Mehrkosten übernehmen, sagt Preuner.

* [[~~Salzburger Nachrichten~~]] ~~vom~~ [~~https~~:~~//www~~.sn.~~at/salzburg/politik/neue-verkehrsloesung-fuer~~-die~~-salzburger-innenstadt-83977390 25~~. ~~Februar 2020]~~

[[~~Kategorie~~:~~Stadt~~ Salzburg]]

Ein Kreisverkehr, der einen Pkw-Lotsen braucht, damit die Fahrzeuge durch ihn hindurchkommen - diese Groteske ist mittlerweile um eine Episode reicher. Die Stadt soll eigens eine Holzhütte für das Wachpersonal errichten, um eine Umkleide bzw. einen Pausenraum zur Verfügung zu stellen. Die Kosten dafür belaufen sich laut Baustadträtin [[Anna Schiester]] ([[Bürgerliste]]), die mit der Errichtung beauftragt wurde, auf rund 4.000 Euro.

[[Kategorie:Altstadt]]

== Bildergalerie ==

2025_02_02_Kreisverkehr_Rot-Kreuz-Parkplatz_Stadt_Salzburg_01.jpg|Der Kreisverkehr Anfang Februar 2025, gesehen aus dem 2. Stock des Hauses der Natur.

2025_02_02_Kreisverkehr_Rot-Kreuz-Parkplatz_Stadt_Salzburg_02.jpg|Der Kreisverkehr Anfang Februar 2025, links der Rot-Kreuz-Parkplatz.

Datei:Kreisverkehr Rot-Kreuz-Parkplatz Altstadt Salzburg Quelle Salzburger Nachrichten.png|Geplante Neuregelgung 2020.

Datei:Griesgasse Verkehrsneuregelung .jpg|Regelung 2013 bis 2020.

</gallery>

== Weblink ==

* Lage auf [https://www.openstreetmap.org/?mlat=47.801892&mlon=13.039712#map=19/47.801892/13.039712 www.openstreetmap.org]

== Quellen ==

* [[Salzburger Nachrichten]] vom [https://www.sn.at/salzburg/politik/neue-verkehrsloesung-fuer-die-salzburger-innenstadt-83977390 25. Februar 2020] sowie vom [https://www.sn.at/salzburg/politik/stau-bei-einfahrt-zum-rotkreuz-parkplatz-in-salzburger-altstadt-wachdienst-bekommt-holzhuette-138808630 16. Mai 2023]

[[Kategorie:Altstadt (linkes Salzachufer)]]

[[Kategorie:Infrastruktur]]

[[Kategorie:Verkehr]]

[[Kategorie:Kreisverkehr|Rot-Kreuz-Parkplatz]]

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-[[Datei:Kreisverkehr Rot-Kreuz-Parkplatz Altstadt Salzburg Quelle Salzburger Nachrichten.png|thumb|Geplante Neuregelgung 2020.]]
+[[Datei:2023_05_19_Kreisverkehr_Rot-Kreuz-Parkplatz_Altstadt_Salzburg_1.jpg|thumb|Der Kreisverkehr Rot-Kreuz-Parkplatz.]]
-[[Datei:Griesgasse Verkehrsneuregelung .jpg|thumb|Regelung 2013 bis 2020]]Der '''Kreisverkehr Rot-Kreuz-Parkplatz''' ist ein geplanter Kreisverkehr in der [[Altstadt]] der [[Stadt Salzburg]] (Stand 2020).
+[[Datei:2023_05_19_Kreisverkehr_Rot-Kreuz-Parkplatz_Altstadt_Salzburg_2.jpg|thumb|Der Kreisverkehr Rot-Kreuz-Parkplatz vom [[Ferdinand-Hanusch-Platz]] auf dem [[Franz-Josef-Kai]] kommend.]]
+Der '''Kreisverkehr Rot-Kreuz-Parkplatz''' ist ein [[Kreisverkehr]] in der [[Altstadt]] der [[Stadt Salzburg]].
 == Geschichte ==
-Im Zuge der Neuregelung des Verkehrs durch die [[Griesgasse]] im Herbst [[2013]] mussten Autofahrer von [[Mülln]] kommend eine Schleife über die [[Münzgasse]] nehmen, um zur [[Staatsbrücke]] zu gelangen. Geradeaus fahren am [[Franz-Josef-Kai]] war nämlich nicht erlaubt. Viele Autofahrer kürzten den Weg ab und drehten illegal beim [[Anton-Neumayr-Platz (Stadt Salzburg)|Anton-Neumayr-Platz]] um oder fuhren verbotenerweise doch geradeaus. Die damalige Verkehrslösung entstand noch unter [[ÖVP]]-Baustadträtin [[Claudia Schmidt]]. Mit diesem "''Kranzlfahren''" (Zitat [[Bürgermeister der Stadt Salzburg]] [[Harald Preuner]], ÖVP) soll ab 2020 Schluss sein.
+Im Zuge der Neuregelung des Verkehrs durch die [[Griesgasse]] im Herbst [[2013]] mussten Autofahrer von [[Mülln]] kommend eine Schleife über die [[Münzgasse]] fahren, um zur [[Staatsbrücke]] zu gelangen. Geradeaus fahren am [[Franz-Josef-Kai]] war nämlich nicht erlaubt. Viele Autofahrer kürzten den Weg ab und drehten illegal auf dem  [[Anton-Neumayr-Platz (Stadt Salzburg)|Anton-Neumayr-Platz]] um oder fuhren verbotenerweise doch geradeaus. Die damalige Verkehrslösung entstand noch unter [[ÖVP]]-Baustadträtin [[Claudia Schmidt]]. Mit diesem "Kranzlfahren" (Zitat [[Bürgermeister der Stadt Salzburg]] [[Harald Preuner]], ÖVP) sollte ab 2020 Schluss sein. Doch [[Corona]] verzögerte die Arbeiten und erst im Sommer [[2021]] wurde der dann sogenannte "[[Barbara Unterkofler|Barbara-Unterkofler]]-Kreisverkehr" fertigestellt.
-Der [[Rot-Kreuz-Parkplatz]] wird verkleinert, dafür kommt ein Kreisverkehr. Das [[Salzach]]ufer soll neu gestaltet werden, etwa mit einem Naschmarkt. Baustart und Fertigstellung des Projekts soll im Herbst sein. Kostenschätzung: 800.000 Euro. Die Kreuzung soll für Radfahrer und Fußgänger auch übersichtlicher und sicherer werden. Dazu soll es zusätzliche Querungen geben für die rund 300 Fußgänger und 210 Radfahrer, die diesen Knoten stündlich queren.
+Der [[Rot-Kreuz-Parkplatz]] wurde für die Errichtung des Kreisverkehrs verkleinert. Die Kostenschätzung betrug 800.000 Euro. Die Kreuzung sollte für Radfahrer und Fußgänger auch übersichtlicher und sicherer werden. Dazu wurden zusätzliche Querungen für die rund 300 Fußgänger und 210 Radfahrer, die diesen Knoten stündlich queren, angelegt.
-Die vorderen Parkplätze beim Rot-Kreuz-Parkplatz, wo sich aktuell die Einfahrt befindet, fallen künftig weg. Das bedeutet rund 30 Parkplätze weniger. Daraus ergebe sich für das Rote Kreuz, die mit den Einnahmen den Rettungsdienst stützt, einen Entfall von 100.000 Euro, heißt es. Die Parkgebühren würden daher in zwei Schritten angehoben, erläutert Preuner. Die Stadt wird die 100.000 Euro aus dem Budget ausgleichen, sagt Preuner. Die Ein- und Ausfahrt des Rot-Kreuz-Parkplatzes soll künftig über den Kreisverkehr erfolgen. Damit könne man den Parkplatz künftig aus allen Richtungen ansteuern.
+Die vorderen Parkplätze beim Rot-Kreuz-Parkplatz, wo sich die frühere Einfahrt befand, fallen künftig weg. Das bedeutet rund 30 Parkplätze weniger. Daraus ergebe sich für das Rote Kreuz, die mit den Einnahmen den Rettungsdienst stützt, einen Entfall von 100.000 Euro, heißt es. Die Parkgebühren würden daher in zwei Schritten angehoben, erläutert Preuner. Die Stadt wird die 100.000 Euro aus dem Budget ausgleichen, sagt Preuner.
-== Quelle ==
+Die Ein- und Ausfahrt des Rot-Kreuz-Parkplatzes erfolgt nunmehr über den Kreisverkehr. Damit könne man den Parkplatz künftig aus allen Richtungen ansteuern. Mit der Realisierung um mehr als eine Million Euro war der Umweg zwar passé. Aber ein neues Problem trat zutage. Autofahrer, die auf die Einfahrt zum Rot-Kreuz-Parkplatz warteten, verstopften die Straße. Ein alltägliches Verkehrschaos in der [[Innenstadt]] war während der Hauptsaison im Sommer die Folge. [[2022]] behalf sich die Stadt im August und September mit einem privaten Wachdienst, der die Autofahrer frühzeitig abwies, wenn der Parkplatz voll war. Kosten: 7.321,55 Euro, wie eine Anfrage der [[SPÖ]] an [[Bürgermeister der Stadt Salzburg|Bürgermeister]] [[Harald Preuner]] ([[ÖVP]]) ergab. [[2023]] soll es eine andere Lösung geben. Der Wachdienst, den das Rote Kreuz beauftragt habe, den Parkplatz zu überwachen, solle zeitlich ausgedehnt werden - und die Stadt dafür die Mehrkosten übernehmen, sagt Preuner.
-* [[Salzburger Nachrichten]] vom [https://www.sn.at/salzburg/politik/neue-verkehrsloesung-fuer-die-salzburger-innenstadt-83977390 25. Februar 2020]
-[[Kategorie:Stadt Salzburg]]
+Ein Kreisverkehr, der einen Pkw-Lotsen braucht, damit die Fahrzeuge durch ihn hindurchkommen - diese Groteske ist mittlerweile um eine Episode reicher. Die Stadt soll eigens eine Holzhütte für das Wachpersonal errichten, um eine Umkleide bzw. einen Pausenraum zur Verfügung zu stellen. Die Kosten dafür belaufen sich laut Baustadträtin [[Anna Schiester]] ([[Bürgerliste]]), die mit der Errichtung beauftragt wurde, auf rund 4.000 Euro.
-[[Kategorie:Altstadt]]
+{{Absatz}}
+== Bildergalerie ==
+<gallery mode="nolines" mode="packed-hover" heights="200">
+_02_02_Kreisverkehr_Rot-Kreuz-Parkplatz_Stadt_Salzburg_01.jpg|Der Kreisverkehr Anfang Februar 2025, gesehen aus dem 2. Stock des Hauses der Natur.
+_02_02_Kreisverkehr_Rot-Kreuz-Parkplatz_Stadt_Salzburg_02.jpg|Der Kreisverkehr Anfang Februar 2025, links der Rot-Kreuz-Parkplatz.
+Datei:Kreisverkehr Rot-Kreuz-Parkplatz Altstadt Salzburg Quelle Salzburger Nachrichten.png|Geplante Neuregelgung 2020.
+Datei:Griesgasse Verkehrsneuregelung .jpg|Regelung 2013 bis 2020.
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+== Weblink ==
+* Lage auf [https://www.openstreetmap.org/?mlat=47.801892&mlon=13.039712#map=19/47.801892/13.039712 www.openstreetmap.org]
+== Quellen ==
+* [[Salzburger Nachrichten]] vom [https://www.sn.at/salzburg/politik/neue-verkehrsloesung-fuer-die-salzburger-innenstadt-83977390 25. Februar 2020] sowie vom [https://www.sn.at/salzburg/politik/stau-bei-einfahrt-zum-rotkreuz-parkplatz-in-salzburger-altstadt-wachdienst-bekommt-holzhuette-138808630 16. Mai 2023]
+[[Kategorie:Altstadt (linkes Salzachufer)]]
 [[Kategorie:Infrastruktur]]
 [[Kategorie:Verkehr]]
 [[Kategorie:Kreisverkehr|Rot-Kreuz-Parkplatz]]