Anton Fuchs (Konstrukteur): Unterschied zwischen den Versionen

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-'''Anton Fuchs''' (* [[12. Mai]] [[1907]] in St. Pölten, Niederösterreich, † [[3. Mai]] [[1987]]<ref>Quelle Günther Uhlirz per Email, ehmaliger Testfahrer bei den HMW</ref>) war der Begründer der [[Halleiner Motorenwerke]] (HMW).
+'''Anton Fuchs''' (* [[12. Mai]] [[1907]] in St. Pölten, [[Niederösterreich]]; † [[3. Mai]] [[1987]]<ref>Quelle [[Günther Uhlirz]] per Email, ehmaliger Testfahrer bei den HMW</ref> in [[Bürmoos]]<ref name="Bürmoos">Quelle "BZ Bezirkszeitung" Ausgabe Dezember 2014</ref>) war der Begründer des [[Halleiner Motorenwerk]]s (HMW).
 ==Leben==
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 Bei der Wiener Frühjahrsmesse [[1947]] hatte dieser Motor großen Erfolg und in Rabenstein, Niederösterreich, wurde das "Motorenwerk Ing. Fuchs Rabenstein" gegründet. Im November [[1948]] folgte die Firmengründung ''Motorenwerk Fuchs-Königer Aktiengesellschaft Salzburg-Hallein''. Die Mitte [[1949]] freigewordenen und ungenutzten Hallen der [[Grill-Werke]] bei [[Hallein]] schienen Fuchs ideal für die aufgrund der stark steigenden Nachfrage (1948: 200 Motoren) notwendig gewordene Umsiedlung des Unternehmens.
-Fuchs wohnte in einer großen Direktionsvilla am Gelände der Halleiner Motorenwerke. Dann bekam Fuchs aber Copyrightprobleme mit den Victoria-Werken und er verließ Hallein. Von 1952 bis 1954 war Fuchs als Konstrukteur in den Kanadischen Ford-Werken tätig. Dann kam er aber wieder nach Hallein zurück.
+Fuchs wohnte in einer großen Direktionsvilla am Gelände des Halleiner Motorenwerks. Von 1952 bis 1954 war Fuchs als Konstrukteur in den Kanadischen Ford-Werken tätig, kehrte aber wieder nach Hallein zurück. Er wohnte dann bis zu seinem Tod in Bürmoos, wo er auch begraben liegt<ref name="Bürmoos"></ref>.
-==Fußnote==
+== Siehe auch ==
+Im Artikel über [[Günther Uhlirz]], der zwischen 1949 und 1954 zeitweise für Fuchs arbeitete, sind weitere Beschreibungen von Anton Fuchs zu lesen.
+== Weblinks ==
+* [http://www.austroclassic.at/index.php?option=com_content&task=view&id=1854&Itemid=46  www.austroclassic.at], mit Schwerpunkt  Ing. Anton Fuchs
+==Quelle==
+* "Salzburger Automobil- und Motorradgeschichte", [[Verlag Anton Pustet]], 1997, ISBN 3-7025-0363-3, die Autoren waren [[Helmut Krackowizer]], [[Erich Marx]], [[Guido Müller]], [[Knut Rakus]], [[Volker Rothschädl]] und [[Harald Waitzbauer]]
+==Einzelnachweise==
 <references/>
-==Quelle==
+{{SORTIERUNG: Fuchs, Anton}}
-* "Salzburger Automobil- und Motorradgeschichte", [[Verlag Anton Pustet]], 1997, ISBN 3-7025-0363-3, die Autoren waren [[Helmut Krackowizer]], [[Erich Marx]], [[Guido Müller]], [[Knut Rakus]], [[Volker Rothschädl]] und [[Harald Waitzbauer]].
+[[Kategorie:Person]]
+[[Kategorie:Person (Geschichte)]]
+[[Kategorie:Geschichte (Person)]]
+[[Kategorie:Wirtschaftstreibender]]
+[[Kategorie:Unternehmer]]
-[[Kategorie:Person|Fuchs, Anton]]
+[[Kategorie:Konstrukteur]]
-[[Kategorie:Person (Geschichte)|Fuchs, Anton]]
+[[Kategorie:Techniker]]
-[[Kategorie:Geschichte (Person)|Fuchs, Anton]]
+[[Kategorie:Hallein]]
-[[Kategorie:Wirtschaftstreibender|Fuchs, Anton]]
+[[Kategorie:Zuagroaste]]
-[[Kategorie:Unternehmer (historisch)|Fuchs, Anton]]
+[[Kategorie:Niederösterreich]]
-[[Kategorie:Hallein|Fuchs, Anton]]
+[[Kategorie:Geboren 1907]]
-[[Kategorie:Person (Hallein)|Fuchs, Anton]]
+[[Kategorie:Gestorben 1987]]