Taggerbrücke: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | Die '''Taggerbrücke''' ist eine [[Eisenbahnbrücke]] in [[Golling an der Salzach]] im [[Tennengau]]. | ||
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| − | Die [[Salzburg-Tiroler-Bahn]] führt südlich von Golling auf der Taggerbrücke über die [[Salzach]] hinweg und den [[Ofenauer Tunnel (Salzburg-Tiroler-Bahn)|Ofenauer Tunnel]] durch den [[Ofenauer Berg]]. Der Name ist abgeleitet von dem nahe gelegenen [[Kalkwerk Tagger Zementwerk Leube]]. | + | Die [[Salzburg-Tiroler-Bahn]] führt südlich des Marktzentrums von Golling auf der Taggerbrücke über die [[Salzach]] hinweg und den [[Ofenauer Tunnel (Salzburg-Tiroler-Bahn)|Ofenauer Tunnel]] durch den [[Ofenauer Berg]]. Der Name ist abgeleitet von dem nahe gelegenen [[Kalkwerk Tagger Zementwerk Leube]]. Die Brücke führt sowohl über die [[Lammer]] als auch über die [[Salzach]]. Im Norden beginnt sie im Ortsteil [[Obergäu (Golling an der Salzach)|Obergäu]], führt westlich des Ortsteils [[Luegwinkl]] nach Süden in den Ortsteil [[Ofenau]]. |
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| − | Die Taggerbrücke wurde [[1913]] | + | Die erste Taggerbrücke wurde um [[1875]] errichtet, ein Neubau [[1913]], der eine Spannweite von 52 Metern hat. [[2019]] wurden an den sechs Tragwerken der Korrosionsschutz erneuert und die Eisenkonstruktion durch Stahl verstärkt. Die 105 Jahre alten Brückentragwerke wurden sandgestrahlt und neu beschichtet. Durch eine staub- und wasserdichte Einhausung sowie lösungsarme Beschichtung wurde der Umweltschutz gewährleistet. |
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| − | [[2019]] wurden an den sechs Tragwerken der Korrosionsschutz erneuert und die Eisenkonstruktion durch Stahl verstärkt. Die 105 Jahre alten Brückentragwerke wurden sandgestrahlt und neu beschichtet. Durch eine staub- und wasserdichte Einhausung sowie lösungsarme Beschichtung wurde der Umweltschutz gewährleistet. | ||
== Quellen == | == Quellen == | ||
* [https://presse.oebb.at/de/presseinformationen/20190403-PI-OeBB-Infra oebb.at/Presse], 3. April 2019 | * [https://presse.oebb.at/de/presseinformationen/20190403-PI-OeBB-Infra oebb.at/Presse], 3. April 2019 | ||
* [[Salzburger Nachrichten]] vom [https://www.sn.at/salzburg/chronik/umweltschutz-oebb-huellen-brueckenbaustelle-in-golling-ein-68228632 3. April 2019 und 4. April 2019] | * [[Salzburger Nachrichten]] vom [https://www.sn.at/salzburg/chronik/umweltschutz-oebb-huellen-brueckenbaustelle-in-golling-ein-68228632 3. April 2019 und 4. April 2019] | ||
| − | * [ | + | * [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=tan&datum=19140603&seite=1&query=text%253A%2522ofenauer%2522%2Btext%253A%2522tunnel%2522 ANNO], Allgemeiner Tiroler Anzeiger, 3. Juni 1914, Seite 1 (Feuilleton) |
| + | *{{Quelle SAGIS}} | ||
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Aktuelle Version vom 12. Januar 2024, 10:47 Uhr
Die Taggerbrücke ist eine Eisenbahnbrücke in Golling an der Salzach im Tennengau.
Beschreibung
Die Salzburg-Tiroler-Bahn führt südlich des Marktzentrums von Golling auf der Taggerbrücke über die Salzach hinweg und den Ofenauer Tunnel durch den Ofenauer Berg. Der Name ist abgeleitet von dem nahe gelegenen Kalkwerk Tagger Zementwerk Leube. Die Brücke führt sowohl über die Lammer als auch über die Salzach. Im Norden beginnt sie im Ortsteil Obergäu, führt westlich des Ortsteils Luegwinkl nach Süden in den Ortsteil Ofenau.
Geschichte
Die erste Taggerbrücke wurde um 1875 errichtet, ein Neubau 1913, der eine Spannweite von 52 Metern hat. 2019 wurden an den sechs Tragwerken der Korrosionsschutz erneuert und die Eisenkonstruktion durch Stahl verstärkt. Die 105 Jahre alten Brückentragwerke wurden sandgestrahlt und neu beschichtet. Durch eine staub- und wasserdichte Einhausung sowie lösungsarme Beschichtung wurde der Umweltschutz gewährleistet.
Quellen
- oebb.at/Presse, 3. April 2019
- Salzburger Nachrichten vom 3. April 2019 und 4. April 2019
- ANNO, Allgemeiner Tiroler Anzeiger, 3. Juni 1914, Seite 1 (Feuilleton)
- Salzburger Geographisches Informationssystem (SAGIS), im Internet unter www.salzburg.gv.at/sagismobile... abrufbar.