Mississippi-Dampfer: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Datei:Ferdinand-Hanusch-Platz Mississippi-Dampfer.jpg|thumb|Bildmitte der Mississippi-Dampfer. Interessant: Man konnte damals auch links in die [[Griesgasse]] mit Fahrzeugen fahren, auch waren noch keine Fußgängerampeln installiert.]]
[[Datei:Altstadt_Salzburg_1957_Mississippi-Dampfer.jpg|thumb|thumb|Der Pfeil zeigt auf den Mississippi-Dampfer.]]
Der '''Mississippi-Dampfer''' war ein legendäres Gebäude auf einer Verkehrsinsel in der [[Altstadt]] der [[Stadt Salzburg]].
 
== Geschichte ==
Trotz zahlreicher Proteste wurde das Projekt von Architekt [[Josef Becvar]] am [[24. Februar]] [[1954]] baubehördlich genehmigt. Am [[8. Juni]] [[1955]] wurde eine ganz besondere "Institution" am ''[[Ferdinand-Hanusch-Platz|Hanuschplatz]]'' eingeweiht: der legendäre "''Mississippi-Dampfer''".
 
Der "Mississippi-Dampfer" war eine Verkehrsinsel in Form eines Dreiecks zwischen der [[Griesgasse]] und dem [[Franz-Josef-Kai]]. Dort befanden sich
* das ''Zeitkartenbüro der [[Salzburger Stadtwerke]]'', es wurde am [[20. Dezember]] 1954 eröffnet;  man kaufte sich für eine "Zeitkarte" monatlich eine Marke, die zum Benützen der Stadtbuslinien berechtigte; dort erhielt man auch die – noch selbst zu bezahlenden – Schülerfahrausweise, ebenfalls jeden Monat mit einer Marke zu bekleben; weiters war es Aufenthaltsraum für die Busfahrer, die am ''Hanuschplatz'' Pausen machten;
* die ''Zuckerl Lilli'', ein Süßwarengeschäft auf etwa vier mal vier Metern mit den berühmten "Fizzers";
* ein Café-Restaurant ''Centro'' mit kleiner Dachterrasse zur [[Staatsbrücke]] hin wurde am [[8. Juni]] [[1955]] eröffnet;
* ein Imbiss, das ''Pfiff'';
* ein Obst- und Gemüseladen;
* ein Gemischtwarenhändler;
* im Keller eine öffentliche Toilette.
 
Auch das [[SABENA]]-Verkaufsbüro befand sich für einige Jahre im Mississippi-Dampfer.
 
Nachdem seit [[1970]] am Neubau des [[AVA-Hof]]es geplant wurde, beschloss die [[Stadtgemeinde Salzburg|Stadgemeinde]] am [[25. November]] [[1971]] den Kauf des Dampfers von der Ersten Allgemeinen Versicherung um 4,1 Millionen [[Schilling]] (~ 298.000 Euro) und den Abriss.
Am [[17. September]] [[1973]] legte der [[Stadtsenat]] den Terminplan für die Demolierung des Dampfers fest. Bis Ende Oktober waren alle Geschäfte geräumt. Am [[17. April]] [[1974]] begannen dann die Abbrucharbeiten. Das Gebäude wurde als ''allgemein störend'' empfunden und stand der Neugestaltung des Hanusch-Platzes im Weg.
 
Diese Verkehrsinsel wurde [[1974]] im Zuge der Neugestaltung des [[AVA-Hof]]s  abgerissen.
 
== Bilder ==
{{Bildkat}}
== Quellen ==
{{Quelle Befreit und besetzt}}
* [[Chronik der Stadt Salzburg 1970–1979]], Seite 53, 97 und 108
 
[[Kategorie:Stadt Salzburg]]
[[Kategorie:Altstadt]]
[[Kategorie:Kultur und Bildung]]
[[Kategorie:Architektur]]
[[Kategorie:Gebäude]]
[[Kategorie:nicht mehr existierende Gebäude]]