Katschbergpass: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Der '''Katschbergpass''' | + | [[Datei:Ausblick von der Aineck-Abfahrt zum Katschbergpasshöhe, dahinter die Abhänge vom Tschareck, oben der Kareckgipfel.jpg|thumb|Ausblick von der Aineck-Abfahrt zur Katschbergpasshöhe, dahinter die Abhänge vom Tschareck, oben der Kareckgipfel.]] |
| + | Der '''Katschbergpass''', auch Katschberghöhe oder nur Katschberg genannt, mit 1 641 [[m ü. A.]] verbindet das [[Salzburg (Bundesland)|Bundesland Salzburg]], den [[Lungau]], mit [[Kärnten]] mit der [[Katschberg Straße]] (B 99). | ||
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| − | Seine mittlere Steigung beträgt | + | Seine mittlere Steigung beträgt dreizehn Prozent, wobei die Nordrampe von [[St. Michael im Lungau]] eine 20 prozentige, die Südrampe von Rennweg eine 18 prozentige Steigung auf einem Teilstück aufweist. |
| − | Der Pass stellte bis zur Eröffnung des [[ | + | Der Pass stellte bis zur Eröffnung des [[Katschberg-Tunnel]]s [[1974]] die einzige befahrbare Route '''über''' die [[Alpen]] von Salzburg nach Kärnten und in weiterer Folge nach [[Italien]] oder [[Slowenien]] (damals noch [[Jugoslawien]]) dar, abgesehen vom Brenner, [[Nordtirol]]. Der [[Felbertauern-Tunnel]] war ja bereits [[1967]] als Untertunnelung der [[Hohen Tauern]] eröffnet worden. |
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| + | * Lage auf [https://maps.bev.gv.at/#/center/13.6145,47.0579/zoom/15.5 AMap] (aktualisierter Datenlink 27. Februar 2023) | ||
| + | * [https://www.facebook.com/photo/?fbid=4046325945435934&set=g.693147207453639 www.facebook.com], historische Ansichtskarte aus dem Jahr 1939 von den damaligen Gebäude | ||
==Quellen== | ==Quellen== | ||
* Straßenkarten | * Straßenkarten | ||
| − | * | + | * SALZBURGWIKI-Beiträge |
| + | * {{Quelle Seefeldner}} | ||
| + | * [https://austria-forum.org/af/AEIOU/Katschberg aeiou Katschberg] | ||
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Aktuelle Version vom 13. September 2024, 19:08 Uhr
Der Katschbergpass, auch Katschberghöhe oder nur Katschberg genannt, mit 1 641 m ü. A. verbindet das Bundesland Salzburg, den Lungau, mit Kärnten mit der Katschberg Straße (B 99).
Geografie
Seine mittlere Steigung beträgt dreizehn Prozent, wobei die Nordrampe von St. Michael im Lungau eine 20 prozentige, die Südrampe von Rennweg eine 18 prozentige Steigung auf einem Teilstück aufweist.
Der Pass stellte bis zur Eröffnung des Katschberg-Tunnels 1974 die einzige befahrbare Route über die Alpen von Salzburg nach Kärnten und in weiterer Folge nach Italien oder Slowenien (damals noch Jugoslawien) dar, abgesehen vom Brenner, Nordtirol. Der Felbertauern-Tunnel war ja bereits 1967 als Untertunnelung der Hohen Tauern eröffnet worden.
Geologie
Im Osten grenzen die Gurktaler Alpen mit dem Lungauer Nockgebiet (Teil des Nockgebiets) an den Pass, die ebenso, wie die westlich des Passes gelegenen Bergzüge zu den Hohen Tauern der Zentralalpen zählen.
Gastronomie
Fremdenverkehr
In der Ferienregion Katschberg - Rennweg hat besonders der Winterfremdenverkehr große Bedeutung. Zu Debatten kam es in den vergangenen Jahren immer wieder bei Bauvorhaben, die sich bereits auf Kärntner Gebiet befanden.
Motorsport
Das Katschbergrennen war eine gefürchtete Teiletappe der Alpenfahrt für Motorräder in den 1910er- und 1920er-Jahren.
Ereignisse
Am 26. August 1922 verunglückten bei einem Autounfall über den Katschberg Béla Veith, Besitzer des Schlosses Mönchstein, und seine Gattin Lilly, bei dem ihr Chauffeur und ihr Diener starben.
Am 25. Mai 2021 fielen 20 Zentimeter Neuschnee und für Fahrzeuge auf der Katschberg Straße wird Schneekettenpflicht verordnet.[1]
Weblinks
- Lage auf AMap (aktualisierter Datenlink 27. Februar 2023)
- www.facebook.com, historische Ansichtskarte aus dem Jahr 1939 von den damaligen Gebäude
Quellen
- Straßenkarten
- SALZBURGWIKI-Beiträge
- Seefeldner, Erich: Salzburg und seine Landschaften, eine geographische Landeskunde, Verlag "Das Bergland-Buch", Salzburg, 1961
- aeiou Katschberg
- Austrian Map, Teil der Österreichischen Karte des Bundesamts für Eich- und Vermessungswesen (BEV), im Internet unter maps.bev.gv.at abrufbar.
Einzelnachweis
- ↑ SALZBURG24 vom 25. Mai 2021