Alte Aigner Straße: Unterschied zwischen den Versionen

neuanlage
 
 
(11 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{{Straße|600|Aigner Straße|Neuhäuslweg|Alte+Aigner+Straße}}
{{Straße|600|Aigner Straße|Neuhäuslweg|Alte+Aigner+Straße}}
Die '''Alte Aigner Straße''' ist eine Straße im [[Salzburg]]er Stadtteil [[Aigen]].
Die '''Alte Aigner Straße''' ist eine Straße im [[Salzburger Stadtteil]] [[Aigen]].


==Name==
==Name==
Die Straße entspricht dem alten Straßenverlauf der [[Aigner Straße]] vor dem Bau der Unterführung nahe dem [[Friedhof Aigen]]. Der Beschluss zur Namensgebung wurde [[1995]] gefasst.
Die Straße entspricht dem alten Straßenverlauf der [[Aigner Straße]] vor dem Bau der Unterführung nahe dem [[Friedhof Aigen]]. Der Beschluss zur Namensgebung wurde [[1995]] gefasst.


==Lage==
== Verlauf ==
Die Alte Aigner Straße ist knapp 600 Meter lang und führt von der [[Aigner Straße]] zum [[Neuhäuslweg]].  
Die Alte Aigner Straße ist knapp 600 Meter lang und führt von der [[Aigner Straße]] zum [[Neuhäuslweg]].  


==Gebäude==
==Gebäude==
* Gasthof Bliemgut
* [[Langenloiserhof]], ehemaliger Schlurzkrapfenwirt


==Quelle==
==Interessantes==
Bevor die Unterführung errichtet wurde, befand sich am nördlichen Ende der heutigen "Alten Aigner Straße" ein [[Beschrankte Bahnübergänge in Salzburg-Aigen|beschrankter Bahnübergang]], über den auch die Busse der [[Salzburger Stadtwerke]] rollten. Zunächst als Dieselbusse der Linie E, doch ab [[7. Juli]] [[1983]] fuhren auch [[Obus]]se der [[Obuslinie 7]] {{Symbol-Obuslinie|7|#00AAA5}} - mit einer Besonderheit: als einzige Obuslinie im Stadtgebiet waren diese Fahrzeuge mit automatisch einfahrbarem Oberleitungsgestänge und stärkeren Batterien ausgerüstet. Um nämlich den Bahnübergang queren zu können, mussten die Gestänge, die die Verbindung zur Oberleitung herstellten eingefahren werden. Dann querten die Busse mittels Batteriestrom die Geleise und kuppelten anschließend wieder in die Oberleitung ein. Allerdings war diese technische Ausrüstung nicht ausgereift und so kam es immer wieder zu Ausfällen, wenn auch nie zu gefährlichen Situationen.
 
==Quellen==
{{Quelle Franz Martin}}
{{Quelle Franz Martin}}
* [[Sebastian Krackowizer]]: [[Oberleitungen bereichern unser Salzburg]], 2016


[[Kategorie: Aigen]]
[[Kategorie:Stadt Salzburg]]
[[Kategorie:Aigen]]
[[Kategorie:Infrastruktur]]
[[Kategorie:Verkehr]]
[[Kategorie:Verkehr (Geschichte)]]
[[Kategorie:Straßenverkehr]]
[[Kategorie:Straße]]
[[Kategorie:Straße]]
[[Kategorie:Straße Stadt Salzburg]]
[[Kategorie:Straße Stadt Salzburg]]
[[Kategorie:Verkehr]]