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Sie führte von der [[Stadt Salzburg]] die [[Salzach]] flußaufwärts bis [[Bischofshofen]], durch das [[Fritztal]] nach [[Radstadt]] über den [[Radstädter Tauernpass]] in das [[Taurachtal|südliche Taurachtal]] und weiter über den [[Katschbergpass]] nach [[Kärnten]]. | Sie führte von der [[Stadt Salzburg]] die [[Salzach]] flußaufwärts bis [[Bischofshofen]], durch das [[Fritztal]] nach [[Radstadt]] über den [[Radstädter Tauernpass]] in das [[Taurachtal|südliche Taurachtal]] und weiter über den [[Katschbergpass]] nach [[Kärnten]]. | ||
Es gab zeitweise Abweichungen von dieser Route wie beispielsweise zwischen der [[Römer]]zeit und der [[ | Es gab zeitweise Abweichungen von dieser Route wie beispielsweise zwischen der [[Römer]]zeit und der [[Romanik]]. Da wurde nicht der Radstädter Tauernpass als [[Tauern]]übergang benutzt, sondern man wählte die Route von Radstadt über [[Forstau]] und [[Oberhüttensattel]] ins [[Weißpriachtal]] in den Lungau. | ||
==Sonstiges== | ==Sonstiges== | ||
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==Quelle== | ==Quelle== | ||
* ''Salzburg Archiv'', Band 25, 1998, ''Reisen im Lungau'', [[Heinz Dopsch]]: '' Der Lungau: Salzburger Land im Süden der Tauern'' | * ''[[Salzburg Archiv]]'', Band 25, 1998, ''Reisen im Lungau'', [[Heinz Dopsch]]: '' Der Lungau: Salzburger Land im Süden der Tauern'' | ||
[[Kategorie:Lungau]] | [[Kategorie:Lungau]] | ||
[[Kategorie:Pongau]] | [[Kategorie:Pongau]] | ||
[[Kategorie:Handel (Geschichte)]] | |||
[[Kategorie:Infrastruktur]] | |||
[[Kategorie:Geschichte]] | [[Kategorie:Geschichte]] | ||
[[Kategorie:Verkehr (Geschichte)]] | [[Kategorie:Verkehr (Geschichte)]] | ||
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[[Kategorie:Straßenverkehr]] | |||
[[Kategorie:Straße]] | |||
[[Kategorie:historische Straße]] | |||