Makartsteg-Verein: Unterschied zwischen den Versionen

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Der '''Makartsteg-Verein''' war ein heute nicht mehr bestehender Verein zur Errichtung des [[Makartsteg]]s in der [[Stadt Salzburg]].
 
Der '''Makartsteg-Verein''' war ein heute nicht mehr bestehender Verein zur Errichtung des [[Makartsteg]]s in der [[Stadt Salzburg]].
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== Geschichte ==
 
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[[1903]] wurde das provisorische Komitee zur Errichtung eines Steges für Fußgänger vom [[Elisabethkai]] zum [[Franz-Josef-Kai]] gegründet und von Dr. Karl Povinelli, Advokat und [[Bürgermeister der Stadt Salzburg|Vizebürgermeister]] und [[Mitglieder des Salzburger Gemeinderates|Gemeinderat]] in Salzburg, vertreten.  <ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19031209&query=%22makartsteg&seite=2 Salzburger Chronik, 9. Dezember 1903]</ref> [[1904]] hatte der Verein 58 Mitglieder und eine Einlagesumme von 114&nbsp;500 vorzuweisen - der höchste Beitrag waren 14&nbsp;000 und der geringste 200 [[Krone|Kronen]], die mit 4 bis 4 ½ Prozent verzinst werden sollten. <ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19031209&query=%22makartsteg&seite=2 Salzburger Chronik, 11. Mai 1904]</ref> Die Rückzahlung der Einlagen sollte durch Einhebung einer Maut für höchstens 25 Jahre erfolgen. <ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19031030&query=%22makartsteg%22&seite=3 Salzburger Volksblatt, 30. Oktober 1903]</ref>
 
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In der konstituierenden Ausschusssitzung am 6 . Juli 1904 wurden gewählt: <ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19040707&query=%22makartsteg%22&ref=anno-search&seite=5 Salzburger Chronik,  7. Juli 1904]</ref>
 
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* Obmann: Herr Dr. [[Karl Povinelli]], Hof- und Gerichts-Advokat in Salzburg
 
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* Obmann-Stellvertreter: Herr [[Lino Vesko]], Privatier in Salzburg;
 
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* Kassier: Herr [[Anton Daghofer]], Bankier in Salzburg;
 
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* Schriftführer: Herr [[Richard Düringer]] junior, Kaufmann in Salzburg.
 
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Die Generalversammlung fand einmal jährlich statt. <ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19060714&query=%22makartsteg%22&seite=12  Salzburger Chronik,  14. Juli 1906/1. Generalversammlung 1906]</ref> <ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19150824&query=%22makartsteg%22&seite=11 Salzburger Volksblatt, 24. August 1915/10. Generalversammlung 1917]</ref> <ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sbw&datum=19170828&query=%22markartsteg%22&seite=8 Salzburger Wacht,  28. August 1917/12. Generalversammlung 1917]</ref>
 
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Der Geh-Steg bestand aus einer Eisen-Konstruktion im [[Jugendstil]] auf zwei Pfeilern — wie der [[Mozartsteg]] — und wurde am [[18. Juni]] [[1905]] dem Verkehr übergeben. <ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19050513&query=%22makartsteg%22&seite=5  Salzburger Chronik,  13. Mai 1905]</ref> <ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19050619&query=%22makartsteg%22&seite=3 Salzburger Chronik,  19. Juni 1905]</ref>
 
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Das Mautaufseher-Häuschen (3 mal 3 Meter im Geviert) wurde am Franz-Josef-Kai errichtet. <ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19050405&query=%22makartsteg%22&seite=3 Salzburger Chronik,  5. April 1905]</ref>
 
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Die Mautgebühr betrug 2 [[Heller]], zu entrichten durch den Kauf einer kleinen blaue Karte. <ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19090714&query=%22makartsteg%22&seite=4 Salzburger Chronik,  14. Juli 1909]</ref>
 
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[[1908]] wurde erstmals die periodisch notwendige Erneuerung des Brückenanstriches vorgenommen. <ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19100301&query=%22makartsteg%22&seite=6 Salzburger Chronik,  1. März 1910]</ref>
 
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[[1920]] musste der Makartsteg wegen größerer Reparaturen gesperrt werden. <ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19201012&query=%22makartsteg%22&seite=3 Salzburger Chronik, 12. Oktober 1920]</ref>
 
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[[1921]] wurde die Mautgebühr auf 10 [[Heller]] erhöht. <ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19210830&query=%22makartsteg%22&seite=4 Salzburger Chronik, 30. August 1921]</ref>
 
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[[1922]] übernahm die [[Stadtgemeinde Salzburg]] vom Makartsteg-Verein den Makartsteg und die Brückenmaut wurde aufgelassen. <ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sbw&datum=19220314&query=%22makartsteg%22&seite=3 Salzburger Wacht, 14. März 1922]</ref> <ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19220505&query=%22makartsteg%22&seite=2  Salzburger Wacht, 5. Mai 1922]</ref>
 
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Über Antrag der Direktion des Stadtmuseums hat der Gemeinderat am [[15. Mai]] [[1922]] beschlossen, den vom Makartplatz zum Franz-Josef-Kai führenden Steg, der bisher Makartsteg hieß, in Hinkunft als ''Museumssteg'' zu nennen. <ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sbw&datum=19220603&query=%22makartsteg%22&ref=anno-search&seite=11 Salzburger Wacht, 3. Juni 1922]</ref>
 
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Der erste - vom Makartsteg-Verein errichtete - Makartsteg (Museumsteg) hielt bis [[1966]].
 
  
 
== Quelle ==  
 
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* [[ANNO]]
 
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[[Kategorie:Gesellschaft]]
 
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[[Kategorie:Organisation]]
 
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[[Kategorie:Verein]]
 
[[Kategorie:Verein]]
 
[[Kategorie:Geschichte]]
 
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[[Kategorie:Geschichte (Verein)]]
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[[Kategorie:Verein (Geschichte)]]
 
[[Kategorie:nicht mehr bestehender Verein]]
 
[[Kategorie:nicht mehr bestehender Verein]]
 
[[Kategorie:Stadt Salzburg]]
 
[[Kategorie:Stadt Salzburg]]

Aktuelle Version vom 27. Oktober 2022, 10:01 Uhr

Der Makartsteg-Verein war ein heute nicht mehr bestehender Verein zur Errichtung des Makartstegs in der Stadt Salzburg.

Quelle

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