Innerer Stein: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | In fürsterzbischöflicher Zeit bestand am rechten Salzachufer nur die Steingasse als salzachnaher Verkehrsweg nach Süden. Nach der [[Salzachregulierung]], die hier ab 1860 vorgenommen wurde zwischen der Steingasse und der Salzach die heutige [[Imbergstraße]] angelegt. Auf dieser nahm am [[10. August]] [[1886]] die [[Salzburger Dampftramway]] ihren Betrieb zwischen dem [[Salzburg Lokalbahnhof|Lokalbahnhof]] über die Haltestelle Äußerer Stein zur Haltestelle Nonntal und ein Jahr später auch zum Bahnhof Parsch auf. Es war dies der Beginn des [[öffentlicher Nahverkehr|öffentlichen Nahverkehrs]] in der Stadt Salzburg. | + | In fürsterzbischöflicher Zeit bestand am rechten Salzachufer nur die Steingasse als salzachnaher Verkehrsweg nach Süden. Nach der [[Salzachregulierung]], die hier ab 1860 vorgenommen wurde nach 1875 zwischen der Steingasse und der Salzach die heutige [[Imbergstraße]] angelegt. Auf dieser nahm am [[10. August]] [[1886]] die [[Salzburger Dampftramway]] ihren Betrieb zwischen dem [[Salzburg Lokalbahnhof|Lokalbahnhof]] über die Haltestelle Äußerer Stein zur Haltestelle Nonntal und ein Jahr später auch zum Bahnhof Parsch auf. Es war dies der Beginn des [[öffentlicher Nahverkehr|öffentlichen Nahverkehrs]] in der Stadt Salzburg. |
Heute verkehren Linienbusse der [[Obus Salzburg AG]] sowie [[Postbus]]se auf der Imbergstraße. | Heute verkehren Linienbusse der [[Obus Salzburg AG]] sowie [[Postbus]]se auf der Imbergstraße. | ||
Version vom 8. Januar 2019, 11:35 Uhr
Als Innerer Stein wird eine historisch sehr alte Vorstadt innerhalb der rechtsufrigen Altstadt von Salzburg am Fuße des Kapuzinerberges bezeichnet.
Umgrenzung
Der Innere Stein reicht vom Inneren Steintor und führt entlang der gesamten Steingasse bis zum Engelwirtsbrunnen, wo sich früher das Äußere Steintor befand, der Dr.-Varnschein-Gasse zur Salzach und dem Giselakai bis auf Höhe des Inneren Steintores. Südöstlich grenzt der Innere Stein an den Siedlungsraum Äußerer Stein, im Norden an den Kapuzinerberg und im Nordwesten an den Raum des Platzls.
Verkehr
In fürsterzbischöflicher Zeit bestand am rechten Salzachufer nur die Steingasse als salzachnaher Verkehrsweg nach Süden. Nach der Salzachregulierung, die hier ab 1860 vorgenommen wurde nach 1875 zwischen der Steingasse und der Salzach die heutige Imbergstraße angelegt. Auf dieser nahm am 10. August 1886 die Salzburger Dampftramway ihren Betrieb zwischen dem Lokalbahnhof über die Haltestelle Äußerer Stein zur Haltestelle Nonntal und ein Jahr später auch zum Bahnhof Parsch auf. Es war dies der Beginn des öffentlichen Nahverkehrs in der Stadt Salzburg.
Heute verkehren Linienbusse der Obus Salzburg AG sowie Postbusse auf der Imbergstraße.
Quellen
- Digitaler Stadtplan von Salzburg siehe hier
- Salzburger Verkehrschronologie
- Weitere Beiträge im Salzburgwiki