Chronologie des Salzburger Flughafens: Unterschied zwischen den Versionen
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: [[1912]], [[12. Mai]]: | : [[1912]], [[12. Mai]]: Erster Motorflug über dem [[Maxglaner Exerzierfeld]]. | ||
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: <span style="background:yellow">[[1925]], [[19. September]: Das erste Verkehrsflugzeug eines Versuchsfluges vom [[Fluglatz Reichenhall-Mayerhof]] zum Maxglaner Exerzierfeld landet um 17 Uhr.</span> Es handelt sich um einen ''Fokker''-Hochdecker der Südeutschen ''Aero Llyod''. Pilot ist Hauptmann Albrecht, die Passagiere sind der Flugleiter des Reichenhaller Flughafens [[Eduard Kuhn]], sowie die Herren Passer, Zwink und Andorfer der [[Aero-Sektion des Salzburger Automobilclubs|Aerosektion]] des [[Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club|Salzburger Automobilclubs]] und ein Reichenhaller Fluggast. Nach einem Aufenthalt von zehn Minuten startete die Maschine wieder. Es war der 750. Flug von Albrecht mit dieser Maschine; insgesamt hatte er bereits über 12nbsp;000ster Starts hinter sich.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19250921&query=%22fokker%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Chronik]], Ausgabe vom 21. September 1925, Seite 4</ref> | |||
== 1926 == | == 1926 == | ||
: [[22. August]]: | : [[1926]]: | ||
:: Anfang Februar beginnen Planierungsarbeiten im Auftrag der [[Stadtgemeinde Salzburg]]. | |||
:: [[7. Februar]]: [[Hans Guritzer]] landet mit einem ''Daimler-Klemm-''Flugzeug noch drei Tage vor Baubeginn. | |||
:: <span style="background:yellow">[[18. April]]: Der erste Flugtag in der Geschichte des Salzburger Flughafens findet statt.</span> | |||
:: [[7. August]]: Der [[Salzburger Gemeinderat]] vergibt Konzessionen zum Verkauf von Sprit und Ölen am Flughafen an das "Benzinunternehmen Shell". Betty Elshuber darf in einer Gaststättenhütte der [[Stiegl Brauerei]] am Südrand des Flugfeldes einen Kiosk eröffnen. | |||
:: [[10. August]]: Hauptmann a. D. Feldpilot Ing. Karl Woral wird vom [[Magistrat der Stadt Salzburg]] zum Flugplatzleiter bestellt. | |||
:: <span style="background:yellow">[[16. August]]: Die Eröffnung des Flugverkehrs findet mit der Landung einer sechsitzigen ''Fokker-Grulich F II'' mit der Kennung ''D-766'' nach einem 50minütigne Flug von [[München]] vier Passagiere nach Salzburg.</span> Dieser "Inbetriebnahme" des fünften österreichischen Flughafens wohnten zahlreiche Ehrengäste bei. | |||
:: <span style="background:yellow">[[22. August]]: Offizielle Eröffnung des Flugplatzes</span> in der [[Salzburg]]er Umlandgemeinde [[Gemeinde Maxglan|Maxglan]] durch [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]] und [[Bürgermeister der Stadt Salzburg|Bürgermeister]] der Stadt Salzburg [[Josef Preis]]. | |||
:: In diesem Sommer fliegt die ''[[Deutsche Lufthansa AG|Luft-Hansa]]'' ( Lufthansa noch getrennt geschrieben!) vier Wochen lang die Strecke München–Salzburg–Bad Reichenhall. <span style="background:yellow">Das war der erste Linienflugdienst am Salzburger Flughafen!</span> | |||
:: [[19. September]]: ''Großflugtag der [[Salzburger Alpenfluggesellschaft]]'' | |||
:: Zwischen [[1. November|1.]] und [[20. November]] fliegt [[Österreichische Luftverkehrs AG]] (OeLAG) die Probelinienflüge zwischen [[Wien]], Salzburg und [[Innsbruck]]. Doch die für Anfang 1927 geplante Eröffnung des Liniendienstes verschiebt sich noch. | |||
:: [[24. November]]: Das Ministerium für Handel und Verkehr erteilt die nachträgliche Genehmigung zur Errichtung eines Flugplatzes im Gemeindegebiet von Maxglan und [[Gemeinde Siezenheim|Siezenheim]]. | |||
== 1927 == | == 1927 == | ||
: [[1927]]: | : [[1927]]: | ||
:: ... der städtische Flughafen | :: ... der städtische Flughafen besteht aus einer Holzbaracke mit drei Räumen: Warteraum, Zollamt und Passabfertigung; der Salzburger Flieger [[Hans Guritzer]] schult [[Eduard Kuhn]] ein; die Flugzeit Salzburg - Wien beträgt 2:15 Stunden; | ||
:: ... nach einer außerplanmäßigen Zwischenlandung einer ''Junkers G-24'' - die erste "Landung" der größten Version der Junkers-Flugzeuge - musste das große ''[[Deutsche Lufthansa AG|Luft-Hansa]]''-Flugzeug (noch getrennt geschrieben!) am kleinen Salzburger Flughafen mit kräftigen Zuschauerhänden in die Startrichtung gewendet werden; dabei ließ ein Helfer auch beim Start nicht mehr los und flog am Leitwerk mit; der Pilot Hans Baur musste nochmals landen; | :: ... nach einer außerplanmäßigen Zwischenlandung einer ''Junkers G-24'' - die erste "Landung" der größten Version der Junkers-Flugzeuge - musste das große ''[[Deutsche Lufthansa AG|Luft-Hansa]]''-Flugzeug (noch getrennt geschrieben!) am kleinen Salzburger Flughafen mit kräftigen Zuschauerhänden in die Startrichtung gewendet werden; dabei ließ ein Helfer auch beim Start nicht mehr los und flog am Leitwerk mit; der Pilot Hans Baur musste nochmals landen; | ||
:: [14. April]]: Das Bundesministerium für Handel und Verkehr erteilt die vorläufige Betriebsbewilligung für den Flugplatz Salzburg. | |||
:: [[19. April]], Ostermontag: Die OeLAG kann den Linienflugverkehr zum Flughafen Salzburg aufnehmen. Sie fliegt Wien–Salzburg–Wien. | |||
:: [[31. Juli]]: Die OeLAG eröffnet eine Linienflugverbindung von Salzburg nach [[Klagenfurt]]. Geflogen wird diese Strecke "''mit der 360 PS Junkers-Limousine 'Hahn' A-22 der OeLAG''" dreimal wöchentlich in beide Richtungen, wobei die Flugzeit 1:25 min. beträgt und das Ticket 50 Schilling kostet. | |||
== 1928 == | == 1928 == | ||