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[[1952]] findet dann das Rennen eben am [[1. Mai]] statt.  
 
[[1952]] findet dann das Rennen eben am [[1. Mai]] statt.  
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Nach dem Tod des einzigen österreichischen Motorrad-Weltmeister, Rupert Hollaus, [[1954]] in Monza, Italien, wurde das Rennen [[1955]] im Gedächtnis an Hollaus als ''Rupert-Hollaus-Gedächtnisrennen'' bezeichnet. Schließlich führten die Bemühungen des Veranstalters dazu, dass am [[1. Mai]] [[1958]] der erste „Große Preis von Österreich“ als Lauf zur Motorradweltmeisterschaft in [[Salzburg]] - [[Liefering]] stattfand.  
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Nach dem Tod des einzigen österreichischen Motorrad-Weltmeister, Rupert Hollaus, [[1954]] in Monza, Italien, wurde das Rennen [[1955]] im Gedächtnis an Hollaus als ''Rupert-Hollaus-Gedächtnis-Rennen'' bezeichnet. Schließlich führten die Bemühungen des Veranstalters dazu, dass am [[1. Mai]] [[1958]] der erste „Große Preis von Österreich“ als Lauf zur Motorradweltmeisterschaft in [[Salzburg]] - [[Liefering]] vor 50.000 Besuchern stattfand.  Insgesamt acht Mal bis 1965 wird er auf diesem für das Publikum gut einsehbarem Autobahnstück durchgeführt.
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Ab ? bis [[1969]] fand dieses Motorradrennen auf dem Autobahnteil bei [[Salzburg]]- [[Grödig]] statt. Damals endete die Autobahn beim heutigen Maximarkt in [[Anif]] - [[Niederalm]]. [[1970]] schließlich  übersiedelte das ''1. Mai Rennen'' auf den [[Salzburgring]].
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Einige dieser Rennen waren auch von Dauerregen gekennzeichnet. So der Grand Prix [[1959]] und der darauf folgenden [[1960]], der aber immer noch ein Stammpublikum von 20.000 Zuschauern anzog. Man fuhr Durchschnittsgeschwindigkeiten von 124,9 km/h. Geschwindigkeiten, die beim trocknen ''1. Mai Rennen'' [[1961]] mit 122,6 km/h auch nicht anders lagen. Ein anderes Bild bot sich [[1962]], als Schneetreiben und Temperaturen um null Grad herrschten.
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Ab [[1966]] bis [[1969]] fand dieses Motorradrennen auf dem Autobahnteil bei [[Salzburg]]- [[Grödig]] statt. Damals endete die Autobahn beim heutigen Maximarkt in [[Anif]] - [[Niederalm]]. Sogar der damalige Bundespräsident Franz Jonas gab sich beim ersten Rennen auf diesem Autobahnstück [[1960]] die Ehre. Beim letzten Rennen [[1969]] stürzte der Salzburger [[Rudolf Thalhammer|Rudi Thalhammer]] schwer und musste daraufhin seine Rennfahrerkarriere beenden.
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[[1970]], am [[26. April]] schließlich  begann der Neustart vom ''1. Mai Rennen'' auf dem[[Salzburgring]]. Und wieder bei scheußlichem Wetter. Es regnete und schneite. Die Durchschnittsgeschwindigkeiten betrugen trotzdem über 140 km/h.
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Das Ende des 1. Mai Rennens kam in den 90er Jahren, als internationale Sicherheitsvorschriften und die Finanzierung dieses Rennens hier in Salzburg unmöglich wurden.
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==Salzburger bei diesen Rennen==
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* [[Helmut Volzwinkler]], * [[1921]],  † [[7. Dezember]] [[1987]], war der erfolgreichste Salzburger Motorradrennfahrer der Nachkriegszeit
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* [[Manfred Stengl]]
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* [[Manfred Magnus]]
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* [[Rudolf Thalhammer|Rudi Thalhammer]]
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* [[Helmut Krackowizer]], gebürtiger Vöcklabrucker, fuhr bis 1955 beim ''1. Mai Rennen'' mit und war später auch Platzsprecher bei diesem Rennen
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* [[Eduard Kranawetvogel|Edi Kranawetvogel]]
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* [[Ferdinand Kranawetvogel]]
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====internationale Stars====
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* [[1958]]: Geoff Duke, sechsfacher Weltmeister
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* [[1958]]: Carlo Ubbiali, italienischer Weltmeister auf MV Agusta
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* [[1959]]: Gary Hocking, Rhodesien, heute Zimbabwe
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* [[1959]]: John Hartle auf MV Agusta
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* [[1960]]: Jim Redmann
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* [[1960]]: BWM-Beiwagengespanne von Fath, Deubel, Butscher, Kölleund Rohspiepe
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* [[1961]]: Ernst Degener, deutscher Weltmeister in der 125-cm³-Klasse
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* [[1962]]: Mike Hailwood, mehrfacher Weltmeister, u. a. auf Honda
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* [[1962]]: Luigi Taveri, mehrfacher Weltmeister, u. a. auf Honda
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* [[1966]]: bei den Gespannen der regierende Weltmeister Deubel, aber auch Auerbacher, Scheidegger, Enders und Schauzu
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* [[1969]]: ''Zwei alte Herren sorgen für neue Rekorde'' überschreiben die [[Salzburger Nachrichten]] ihren Rennbericht. Die Rede ist vom sechsfachen deutschen Meister Karl Hoppe und seinem Landsmann Helmut Faht
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* [[1971]]: Barry Sheene, Weltmeister Dieter Braun, Angel Nieto
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... und viele andere unvergeßliche Motorradrennfahrer eine längst vergangenen Rennepochen waren die großen Stars bei den legendären ''1. Mai Rennen'' in Salzburg.
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==Quellen==
 
==Quellen==
 
* [http://www.reisemosaik.at/Oldtimer/ Österreichisches Motorrad-Literatur- und Bild-Archiv Dr. Helmut Krackowizer]
 
* [http://www.reisemosaik.at/Oldtimer/ Österreichisches Motorrad-Literatur- und Bild-Archiv Dr. Helmut Krackowizer]
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* '''Motorradsport''' von [[Helmut Krackowizer]] und Peter Carrick, Verlag Welsermühl, 1972, ISBN 3-85339-11-6
 
* [http://www.stadt-salzburg.at/internet/themen/bildung_forschung/t2_89747/t2_166675/t2_166678/p2_166681.htm Salzburg online Stadtgeschichte]
 
* [http://www.stadt-salzburg.at/internet/themen/bildung_forschung/t2_89747/t2_166675/t2_166678/p2_166681.htm Salzburg online Stadtgeschichte]
 
* [http://www.arboe-salzburg.at/2285.html ARBÖ Salzburg Geschichte]
 
* [http://www.arboe-salzburg.at/2285.html ARBÖ Salzburg Geschichte]
    
[[Kategorie:Veranstaltung (Geschichte)]]
 
[[Kategorie:Veranstaltung (Geschichte)]]