: [[1983]]: ermöglicht der Einsatz von Batterienotfahranlagen die Kreuzung der [[Chronik der Salzburger Obuslinien#Linie 7|Obuslinie 7]] mit der Bahnstrecke Salzburg−Bischofshofen und somit die Elektrifizierung der Linie
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: [[1983]]: ermöglicht der Einsatz von Batterienotfahranlagen die [[Beschrankte Bahnübergänge in Salzburg-Aigen|Kreuzung]] der [[Chronik der Salzburger Obuslinien#Linie 7|Obuslinie 7]] mit der [[Giselabahn|Bahnstrecke Salzburg−Bischofshofen]] und somit die Elektrifizierung der Linie