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[[Bild:Oldtimer Grand Prix.jpg|thumb|Oldtimer Grand Prix am Salzburgring: 1- John Surtees (GB), einziger Weltmeister auf zwei und vier Rädern, 2 - Bill Lomas (GB) ex-Motorradrennfahrer, 3 - Luigi Taveri (CH), mehrfacher Motorradweltmeister (auf Honda)]]
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[[Bild:Krackowizer_Ring_Gruber_Lauda_1981 Kopie.jpg|thumb|von links nach rechts: [[Helmut Krackowizer|Prof. Dr. Helmut Krackowizer]] - [[Wolfgang Gruber]] (Mercedes Benz) - [[Nikolaus Lauda|Niki Lauda]] am [[Salzburgring]] bei einem Oldtimer Grand Prix]]{{Googlemapsort|Salzburgring}}
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[[Bild:Krackowizer_Ring_Gruber_Lauda_1981 Kopie.jpg|thumb|von links nach rechts: [[Helmut Krackowizer|Prof. Dr. Helmut Krackowizer]] - [[Wolfgang Gruber]] (Mercedes Benz) - [[Nikolaus Lauda|Niki Lauda]] am [[Salzburgring]] bei einem Oldtimer Grand Prix]]
   
[[Datei:Krackowizer Eberan von Eberhorst Fangio 1979.jpg|thumb|[[Helmut Krackowizer]] (ganz rechts) beim Oldtimer Grand Prix 1979  bei Juan Manuel Fangio, dem fünffachen ex-Weltmeister aus Argentinien  (im Mercedes Benz Grand Prix Rennwagen W 196 aus dem Jahr 1955),  dazwischen Prof. Eberan von Eberhorst, angesehener österreichischer  Ingenieur, der vor allem an der Entwicklung und Bau von  Grand-Prix-Rennwagen bei Auto Union in der Zwischenkriegszeit beteiligt  war]]
 
[[Datei:Krackowizer Eberan von Eberhorst Fangio 1979.jpg|thumb|[[Helmut Krackowizer]] (ganz rechts) beim Oldtimer Grand Prix 1979  bei Juan Manuel Fangio, dem fünffachen ex-Weltmeister aus Argentinien  (im Mercedes Benz Grand Prix Rennwagen W 196 aus dem Jahr 1955),  dazwischen Prof. Eberan von Eberhorst, angesehener österreichischer  Ingenieur, der vor allem an der Entwicklung und Bau von  Grand-Prix-Rennwagen bei Auto Union in der Zwischenkriegszeit beteiligt  war]]
 
Zwischen [[1974]] und [[1987]] fand am [[Salzburgring]] neun Mal der "klassische" '''Oldtimer Grand Prix für historische Motorräder und Automobile''' statt, der mehrere Hundert Teilnehmer aus aller Welt anlockte. [[1994]], [[1996]] und [[1997]] gab es dann nochmals welche in sehr abgespeckter Version.
 
Zwischen [[1974]] und [[1987]] fand am [[Salzburgring]] neun Mal der "klassische" '''Oldtimer Grand Prix für historische Motorräder und Automobile''' statt, der mehrere Hundert Teilnehmer aus aller Welt anlockte. [[1994]], [[1996]] und [[1997]] gab es dann nochmals welche in sehr abgespeckter Version.
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bei den Motorradfahrern:
 
bei den Motorradfahrern:
 
* John Surtees, Großbritannien, der einzige Weltmeister auf Motorrad und im Automobil
 
* John Surtees, Großbritannien, der einzige Weltmeister auf Motorrad und im Automobil
* Bill Lomas, Großbritannien, [[1955]] und [[1956]] Weltmeister auf Moto Guzzi  
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* Bill Lomas, Gr]]oßbritannien, [[1955]] und [[1956]] Weltmeister auf Moto Guzzi  
* Luigi Taveri, dreifacher Weltmeister aus der Schweiz
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* [[Luigi Taveri, dreifacher Weltmeister aus der Schweiz
 
* "Wiggerl" Kraus und sein "Schmiermaxe" Bernhard Huser - ehemalige BMW-Beiwagengespann-Fahrer, fünffache deutsche Meister
 
* "Wiggerl" Kraus und sein "Schmiermaxe" Bernhard Huser - ehemalige BMW-Beiwagengespann-Fahrer, fünffache deutsche Meister
 
* Jock West (GB), BMW-Werksfahrer [[1937]] - [[1939]]
 
* Jock West (GB), BMW-Werksfahrer [[1937]] - [[1939]]
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* die Salzburger Brüder [[Ferdinand Kranavetvogl|Ferdinand]] und [[Eduard Kranavetvogl | Edi Kranavetvogl]], beide ehemalige Motorradrennfahrerl  
 
* die Salzburger Brüder [[Ferdinand Kranavetvogl|Ferdinand]] und [[Eduard Kranavetvogl | Edi Kranavetvogl]], beide ehemalige Motorradrennfahrerl  
 
* Siegfried Cmyral, der von [[1929]] bis [[1932]] die Sagen umwobene Kompressor-Puch pilotierte  
 
* Siegfried Cmyral, der von [[1929]] bis [[1932]] die Sagen umwobene Kompressor-Puch pilotierte  
* August "Gustl" Hobl, DKW-Werksfahrer in den 50er Jahren, mehrfacher deutscher Meister  
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* [[August Hobl|August "Gustl" Hobl]], DKW-Werksfahrer in den 50er Jahren, mehrfacher deutscher Meister  
 
* Franta Stastny, Vizeweltmeister aus der Tschechoslowakei
 
* Franta Stastny, Vizeweltmeister aus der Tschechoslowakei
 
* Hans Haldemann aus der Schweiz, der ebenfalls in der Rangliste der WM einige Male mit seinen schnellen Norton-Gespannen aufschien
 
* Hans Haldemann aus der Schweiz, der ebenfalls in der Rangliste der WM einige Male mit seinen schnellen Norton-Gespannen aufschien
* Walter Zeller, aus Hammerau, Bayern, ehemaliger BMW-Werksfahrer und mehrfacher deutscher Staatsmeister sowie einmal WM-Vizeweltmeister
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* [[Walter Zeller]], aus [[Hammerau]], Bayern, ehemaliger BMW-Werksfahrer und mehrfacher deutscher Staatsmeister sowie einmal WM-Vizeweltmeister
 
* [[Erwin Lechner]], Österreich, siebenfacher Motorradstaatsmeister
 
* [[Erwin Lechner]], Österreich, siebenfacher Motorradstaatsmeister
 
* [[1979]] dabei gewesen: Reinhard Hollaus, der Bruder des am [[11. September]] [[1954]] tödlich verunglückten einzigen österreichischen Solo-Motorrad-Weltmeister, Rupert Hollaus, fuhr jene Hollaus-NSU "Rennfox" 125 cm³, mit der Rupert Weltmeister wurde!
 
* [[1979]] dabei gewesen: Reinhard Hollaus, der Bruder des am [[11. September]] [[1954]] tödlich verunglückten einzigen österreichischen Solo-Motorrad-Weltmeister, Rupert Hollaus, fuhr jene Hollaus-NSU "Rennfox" 125 cm³, mit der Rupert Weltmeister wurde!