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Pumpspeicherkraftwerk Limberg II (Quelltext anzeigen)
Version vom 23. September 2013, 17:51 Uhr
, 17:51, 23. Sep. 2013→Bauarbeiten
Die zur Gänze im Berg, also unterirdisch (Kavernenbau), errichtete Anlage, wurde unter größtmöglicher Schonung der Natur erbaut. Die Weglänge vom Tunneleingang bis zur Kraftwerkskaverne beträgt etwa 300m.
Die zur Gänze im Berg, also unterirdisch (Kavernenbau), errichtete Anlage, wurde unter größtmöglicher Schonung der Natur erbaut. Die Weglänge vom Tunneleingang bis zur Kraftwerkskaverne beträgt etwa 300m.
Um die Kaftwerksbaustelle unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten und wintersicher erreichen zu können, wurde unter anderem ein Zufahrtstunnel von ca. 5,5 km gebaut. Die Inbetriebnahme konnte bereits 2011 erfolgen. Dies bedeutete eine Bauzeitverkürzung gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan von etwas sechs Monaten.
Um die Kraftwerksbaustelle unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten und wintersicher erreichen zu können, wurde unter anderem ein Zufahrtstunnel von ca. 5,5 km gebaut. Die Inbetriebnahme konnte bereits 2011 erfolgen. Dies bedeutete eine Bauzeitverkürzung gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan von etwas sechs Monaten.
Die Baukosten betrugen 405 Millionen Euro.
Die Baukosten betrugen 405 Millionen Euro.