Bahnstrecke Rosenheim–Salzburg: Unterschied zwischen den Versionen

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Der von der ÖBB Infra AG errichtete Streckenabschnitt beträgt rund fünf Kilometer. In den Jahren 2005 bis 2013 wurde das dritte Gleis in Österreich bis zur geplanten Verbindungsstelle an der mit Deutschland zu errichtenden zweiten Saalachbrücke fertiggestellt. Während der Bauzeit wurden im österreichischen Streckenabschnitt vier neue S-Bahn-Stationen errichtet, die in den Jahren 2006, 2009 und 2013 in Betrieb genommen wurden. Die Baukosten inklusive des Lückenschlusses mit der Neubaustrecke auf österreichischer Seite betrugen 180 Millionen Euro.

=== Streckenerneuerung 2024 ===

=== Streckenerneuerung 2024 und 2027 ===

Aufgrund von Bauarbeiten der Deutschen Bahn stand die Bahnstrecke über das Deutsche Eck vom [[25. Oktober]] (23 Uhr) bis [[4. November]] [[2024]] (04 Uhr) nicht zur Verfügung. Der Fernverkehr der ÖBB über die Korridorstrecke wurde umgeleitet bzw. mit Bussen im Schienenersatzverkehr abgewickelt.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/chronik/bahnstrecke-deutsches-eck-auswirkungen-salzburg-166864009 www.sn.at], 17. Oktober 2024</ref>

Der Abschnitt [[Freilassing]]–Rosenheim wird vom [[7. Februar]] bis [[9. Juli]] [[2027]] vollständig erneuert und modernisiert. Ziel der fünfmonatigen Bauphase ist es, die hochbelastete Eisenbahnstrecke langfristig stabiler zu machen.<ref>[[InfoMediaWorx]] vom [https://www.facebook.com/photo?fbid=1432406518693707&set=a.168626818405023 4. Juli 2026 auf Facebook]</ref>

== Sonstiges ==

Heute beträgt die Länge der Bahnstrecke Rosenheim–Salzburg 88,6 km.

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 Der von der ÖBB Infra AG errichtete Streckenabschnitt beträgt rund fünf Kilometer. In den Jahren 2005 bis 2013 wurde das dritte Gleis in Österreich bis zur geplanten Verbindungsstelle an der mit Deutschland zu errichtenden zweiten Saalachbrücke fertiggestellt. Während der Bauzeit wurden im österreichischen Streckenabschnitt vier neue S-Bahn-Stationen errichtet, die in den Jahren 2006, 2009 und 2013 in Betrieb genommen wurden. Die Baukosten inklusive des Lückenschlusses mit der Neubaustrecke auf österreichischer Seite betrugen 180 Millionen Euro.
-=== Streckenerneuerung 2024 ===
+=== Streckenerneuerung 2024 und 2027 ===
 Aufgrund von Bauarbeiten der Deutschen Bahn stand die Bahnstrecke über das Deutsche Eck vom [[25. Oktober]] (23 Uhr) bis [[4. November]] [[2024]] (04 Uhr) nicht zur Verfügung. Der Fernverkehr der ÖBB über die Korridorstrecke wurde umgeleitet bzw. mit Bussen im Schienenersatzverkehr abgewickelt.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/chronik/bahnstrecke-deutsches-eck-auswirkungen-salzburg-166864009 www.sn.at], 17. Oktober 2024</ref>
+Der Abschnitt [[Freilassing]]–Rosenheim wird vom [[7. Februar]] bis [[9. Juli]] [[2027]] vollständig erneuert und modernisiert. Ziel der fünfmonatigen Bauphase ist es, die hochbelastete Eisenbahnstrecke langfristig stabiler zu machen.<ref>[[InfoMediaWorx]] vom [https://www.facebook.com/photo?fbid=1432406518693707&set=a.168626818405023 4. Juli 2026 auf Facebook]</ref>
 == Sonstiges ==
 Heute beträgt die Länge der Bahnstrecke Rosenheim–Salzburg 88,6 km.