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B 155 Münchener Straße (Quelltext anzeigen)
Version vom 28. Dezember 2025, 21:44 Uhr
, 21:44, 28. Dez. 2025Textersetzung - „Westautobahn“ durch „A 1 West Autobahn“
{{Dieser Artikel|behandelt die ''' B 155 Münchener Straße''', eine [[Landesstraße]] und ehemalige [[Bundesstraße]]. Es gibt noch einen Artikel zur „[[Münchner Bundesstraße]]“ als weiteren Bezeichnung dieser Straße im Stadtgebiet von Salzburg.}}<br />
{{Dieser Artikel|behandelt die ''' B 155 Münchener Straße''', eine [[Landesstraße]] und ehemalige [[Bundesstraße]]. Es gibt auch einen Artikel zur "[[Münchner Bundesstraße]]" als Bezeichnung einer Teilstrecke dieser Straße auf Gemeindeebene.}}<br />
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| Ziffer: || B 155
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| Länge: || 4,514 km
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| davon in Sbg: || 4,514 km
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| Endpunkt: || Staatsgrenze bei [[Rott]] gegen [[Freilassing]]
| Endpunkt: || Staatsgrenze in [[Rott]] gegen [[Freilassing]]
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Die '''B 155 Münchener Straße''' ist eine [[Landesstraße]] der Kategorie B, also eine ehemalige [[Bundesstraße]], im [[Salzburger Stadtteil]] [[Liefering]]. Sie ist zu unterscheiden von der [[Münchner Bundesstraße]] im Sinne der [[Straßen der Stadt Salzburg|Straßenbezeichnungen der Stadt Salzburg]] (siehe dazu unten unter "Name" und "Verlauf").
Die '''Münchener Straße''' (B 155) ist ein (offizieller) Name einer [[Landesstraße]] der Kategorie B, also eine ehemalige [[Bundesstraße]], im [[Salzburg]]er Stadtteil [[Liefering]]. Die Straße ist bis heute unter dem ebenfalls offiziellen Namen "'''Münchner Bundesstraße'''" bekannt, die aber auch einen kleinen Teil der '''Ignaz-Harrer-Straße''' mit einschließt. Infolge der doppelten Namen ist der Name Münchener Straße in der ansässigen Bevölkerung beginnend an der Saalachgrenze als breite Hauptstraße Freilassings bekannt.
==Name==
==Name==
Der Name kommt daher, dass die B 155 Münchener Straße eine Hauptverkehrsverbindung von der [[Stadt Salzburg]] in Richtung [[München]], der Hauptstadt des [[Bundesrepublik Deutschland|deutschen]] Bundeslandes [[Freistaat Bayern]], darstellt.
"B 155 Münchener Straße" ist eine vom Bundesgesetzgeber festgelegte Bezeichnung für diese Bundesstraße, die nach der Auflassung der Bundesstraße vom Landesgesetzgeber für die nunmehrige Landesstraße beibehalten wurde.
"[[Münchner Bundesstraße]]" ist eine von der Stadtgemeinde (d. h. der [[Stadt Salzburg (Gebietskörperschaft)|Landeshauptstadt Salzburg]]) in Anknüpfung an die damals bereits vorhandene Bundesstraße, festgelegte Bezeichnung.<ref>Siehe die Artikel "[[Münchner Bundesstraße]]" und "[[Straßennamen_in_der_Stadt_Salzburg#.E2.80.9EBundesstra.C3.9Fen.E2.80.9C|Straßennamen in der Stadt Salzburg]]".</ref>
== Verlauf ==
== Verlauf ==
Die {{PAGENAME}} beginnt in Salzburg-[[Lehen]] dort, wo die B 1 [[Wiener Straße]] von der [[Ignaz-Harrer-Straße]] in die [[Rudolf-Biebl-Straße]] abbiegt, und folgt dem Lauf der [[Ignaz-Harrer-Straße]] und der [[Münchner Bundesstraße]] zur [[Saalachbrücke Rott]] an die [[Grenzübergang Saalbrücke|Staatsgrenze Deutschland]] ([[Bayern]])−Österreich an der [[Saalach]].
Die B 155 Münchener Straße beginnt in Salzburg-[[Lehen (Stadt Salzburg)|Lehen]] dort, wo die [[B 1 Wiener Straße]] von der [[Ignaz-Harrer-Straße]] in die [[Rudolf-Biebl-Straße]] abbiegt, und folgt dem Lauf der [[Ignaz-Harrer-Straße]] und der Münchner Bundesstraße zur [[Saalachbrücke Salzburg-Freilassing]] an die [[Grenzübergang Saalbrücke|Staatsgrenze Deutschland]]−[[Republik Österreich]] an der [[Saalach]].
Die „Münchner Bundesstraße“ ist daher ein Teil der B 155 Münchener Straße, sie bezieht aber auch einen Teil der Ignaz Harrer-Straße mit ein.
[[Datei:Münchner Bundesstraße bei der Abzweigung der Saalachstraße.jpg|thumb|Die B 155 Münchener Straße bei der Abzweigung der [[Saalachstraße]] in Liefering.]]
Die "Münchner Bundesstraße" ist daher ein Teil der B 155 Münchener Straße, diese bezieht aber auch einen Teil der Ignaz-Harrer-Straße mit ein.
==Geschichte==
==Geschichte==
===Raum München===
Bis heute und auch schon im [[19. Jahrhundert]] gab und gibt es rund um München und in den München umgebenden Städten mehrere Straßen mit der Bezeichnung "Münchener Straße". So berichtete das "[[Salzburger Volksblatt]]" in seiner Ausgabe vom [[3. Juni]] [[1909]] von einer solchen unmittelbar bei München.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19090603&query=%22M%c3%bcnchener+Stra%c3%9fe%22&ref=anno-search&seite=7 ANNO], "[[Salzburger Volksblatt]]", Ausgabe vom 3. Juni 1909, Seite 7</ref> Ebenso [[1930]] von einer solchen im Raum Rosenheim.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19300926&query=%22M%c3%bcnchener+Stra%c3%9fe%22&ref=anno-search&seite=8 ANNO], "Salzburger Volksblatt", Ausgabe vom 26. September 1930, Seite 8</ref>
Die Münchener Straße (offiziell damals "Münchner Poststraße" oder "Münchner Reichsstraße! genannt) jedenfalls im 19. Jahrhundert vom Bereich des [[Ursulinenplatz]]es in der Nähe des [[Klausentor]]es über [[Mülln]] durch [[Lehen]] nach [[Liefering]] an die Grenze. [[1860]] wird von einer "k. k. Wegemaut nächst des [[St. Johanns-Spital|St. Johannsspitals]]" berichtet.
===Münchner Poststraße und Münchner Reichsstraße===
Die "Münchner Poststraße" oder "Münchner Reichsstraße", umgangssprachlich im 19. und [[20. Jahrhundert]] auch seltener "Münchener Straße", begann beim [[Klausentor]], führte durch [[Mülln]] vorbei am alten [[St. Johanns-Spital]], über die heutige [[Zaunergasse]] und die heutige [[Lehener Straße]] (bis zum Bau der Bahnunterführung der [[Rudolf-Biebl-Straße]] nach Liefering-[[Rott]] an die seit [[1816]] dort bestehende Staatsgrenze. [[1860]] wird von einer "k. k. Wegemaut nächst des St. Johannsspitals" berichtet.
Offiziell wurde der Name "Münchener Straße" verwendet ( "Das bei der Rekonstruktion der halben [[Saalachbrücke Salzburg-Freilassing|Gränzbrücke]] über den [[Saalach|Saalfluß]] nächst der Ortschaft Rott an der Münchener Straße gewonnene Materiale ..." ist in der "[[Salzburger Zeitung]]" in der Ausgabe vom [[9. Mai]] [[1864]] zu lesen<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sza&datum=18640905&query=%22M%c3%bcnchener+Stra%c3%9fe%22&ref=anno-search&seite=3 ANNO], Salzburger Zeitung, Ausgabe vom 9. Mai 1864, Seite 3.</ref>).
===Bundesstraße der Zwischenkriegszeit===
Als an die Stelle der vormaligen [[österreich]]ischen [[Reichsstraße]]n im Jahr [[1921]] die Bundesstraßen traten, führte eine davon, die Münchner Straße (auch der Name "Münchner Reichsstraße blieb längere Zeit weiter üblich) von der Stadt Salzburg über eine Länge von ca. 6,6 km zur Staatsgrenze in Liefering-Rott, während die Innsbrucker Straße damals von der Stadt Salzburg bis zur Staatsgrenze gegen Reichenhall führte.<ref>Bundesgesetz, betreffend die Bundesstraßen, [https://alex.onb.ac.at/cgi-content/alex?aid=bgb&datum=1921&page=1490&size=45 BGBl. Nr. 387/1921;] Verzeichnis neu gefasst durch die Verordnung der Bundesregierung vom 9. Juni 1933 über die Erklärung einiger Straßenzüge als Bundesstraßen, [https://alex.onb.ac.at/cgi-content/alex?aid=bgb&datum=1933&page=769&size=45 BGBl. Nr. 280/1933.]</ref>
[[Datei:Münchner Bundesstraße.jpg|thumb|Die B 155 Münchener Bundesstraße vor dem [[Kreisverkehr Salzburg-Mitte]], Blickrichtung nach Nordwesten.]]
===Reichsstraße der Kriegszeit===
Nach dem [[Anschluss]] im Jahr [[1938]] wurde das im Deutschen Reich geltende System der Reichsstraßen und ihrer Bezeichnungen nach Österreich erweitert; dabei wurde die von [[Dachau]] über München nach Freilassing führende Reichsstraße 304 (im rechtlichen Sinn) durch die Stadt Salzburg über die bisherige [[Grazer Bundesstraße|Grazer Straße]] weiter nach [[St. Gilgen]] und Stainach ([[Bezirk Liezen]]) geführt.<ref>Wasow, Carsten: [https://archive.is/20120907143822/http://www.reichsstrassen.de.vu/ Die Bundes- und ehemaligen Reichsstraßen in Deutschland], insb. [https://archive.is/XFao5 Bundesstraßen Nr. 166 bis 327]</ref> Auch wurde der damals noch allgemein bekannte alte Name "Münchner Reichsstraße" wiederbelebt<ref>Quelle?</ref>.
===Bundesstraße der Zwischenkriegszeit===
Das reichsdeutsche Bezeichnungs- und Nummerierungssystem wurde nach Wiedererrichtung der Republik Österreich übernommen, nur dass nun als Mittelpunkt des Straßennetzes nicht Berlin, sondern Wien angesehen wurde. Die heutige Trassenführung als Abzweigung von der B 1 Wiener Straße wurde mit dem Bundesstraßengesetz [[1948]] eingeführt, wobei die Verbindung Salzburg-(Freilassing-)München mit der Bezeichnung "Münchener Straße" versehen und zu einem Nebenast der Verbindung Wien–Salzburg–Walserberg–Bregenz herabgestuft wurde.<ref>Vgl. das Bundesstraßengesetz 1948, [https://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/BgblPdf/1948_59_0/1948_59_0.pdf BGBl. Nr. 59/1948], und das Bundesstraßengesetz 1971, [https://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/BgblPdf/1971_286_0/1971_286_0.pdf BGBl. Nr. 286/1971.]</ref>
===Verlegungen und Neugestaltungen===
Die Münchener Bundesstraße bzw. ihre Vorläufer wurden in ihrer Geschichte mehrmals verlegt, auch etwa nach Kriegsende 1945, die alte zerstörte [[Saalachbrücke Salzburg-Freilassing|Grenzbrücke]] in Rott wurde damals nicht wieder hergestellt.
Die Münchener Straße führte seit dem Bau der [[A 1 West Autobahn]] im Jahr [[1938]] zu einer "autogerechten" und dabei gut ausgebauten Umfahrung von Alt-Liefering. [[2001]]/[[2002]] wurde die Münchener Straße im Bereich der [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Mitte]] zum [[Kreisverkehr Salzburg-Mitte]] neu gestaltet.
==Quellen==
==Quellen==
* Salzburger Landesgesetz vom 24. April 2002, mit dem die im Land Salzburg bisher bestehenden Bundesstraßen B als Landesstraßen übernommen werden, [http://www.ris.bka.gv.at/GeltendeFassung.wxe?Abfrage=LrSbg&Gesetzesnummer=20000197 [[LGBl]] Nr 61/2002 idgF]
* [[Salzburger Landesgesetzblatt|Salzburger Landesgesetz]] vom 24. April 2002, mit dem die im Land Salzburg bisher bestehenden Bundesstraßen B als Landesstraßen übernommen werden, [https://www.ris.bka.gv.at/GeltendeFassung.wxe?Abfrage=LrSbg&Gesetzesnummer=20000197 [[LGBl]] Nr 61/2002 idgF]
* Land Salzburg, [[Amt der Salzburger Landesregierung, Abteilung 6 - Infrastruktur und Verkehr|Landesbaudirektion]] (E-Mail an [[Benutzer:Franz Fuchs|Franz Fuchs]])
* Land Salzburg, [[Amt der Salzburger Landesregierung, Abteilung 6 - Infrastruktur und Verkehr|Landesbaudirektion]] (E-Mail an [[Benutzer:Franz Fuchs|Franz Fuchs]])
* [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19090603&query=%22M%c3%bcnchener+Stra%c3%9fe%22&ref=anno-search&seite=7 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], Ausgabe vom 3. Juni 1909, Seite 7
* [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sza&datum=18550811&query=%22M%c3%bcnchener+Stra%c3%9fe%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Zeitung]], Ausgabe vom 11. August 1855, Seite 4
* [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sza&datum=18600104&query=%22M%c3%bcnchener+Stra%c3%9fe%22&ref=anno-search&seite=3 ANNO], Salzburger Zeitung, Ausgabe vom 4. Jänner 1860, Seite 3
* [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sza&datum=18600104&query=%22M%c3%bcnchener+Stra%c3%9fe%22&ref=anno-search&seite=3 ANNO], Salzburger Zeitung, Ausgabe vom 4. Jänner 1860, Seite 3
== Fußnoten ==
== Einzelnachweise ==
<references/>
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[[Kategorie:Liefering]]
[[Kategorie:Liefering]]
[[Kategorie:Infrastruktur]]
[[Kategorie:Infrastruktur]]
[[Kategorie:Verkehr (Geschichte)]]
[[Kategorie:Verkehr]]
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[[Kategorie:Verkehr (Geschichte)]]
[[Kategorie:Verkehr (Geschichte)]]
[[Kategorie:Infrastruktur]]
[[Kategorie:Straßenverkehr]]
[[Kategorie:Straße]]
[[Kategorie:Straße]]
[[Kategorie:historische Straße]]
[[Kategorie:Straße Stadt Salzburg]]
[[Kategorie:Straße Stadt Salzburg]]
[[Kategorie:Landesstraße]]
[[Kategorie:Landesstraße]]