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==Unternehmen ==
==Unternehmen ==
Die WESTbahn ist eine Tochter der "Rail Holding AG",<ref>[https://corporate.westbahn.at/ueber-westbahn/ corporate.westbahn.at]</ref> die den privaten Intercity Eisenbahnverkehr in Zentraleuropa fördern will. Im Zuge der Eisenbahnliberalisierung wurden die Eisenbahnnetze auch privaten Anbietern zugänglich gemacht. Die Eigentümer [[2025]] laut Firmenbuch sind zu 49,9 Prozent die Familien-Privatstiftung des Bauunternehmers Hans Peter Haselsteiner, die [[Frankreich|französische]] Staatsbahn SNCF zu 17,4 Prozent, sowie die [[Schweiz]]er Augusta-Holding mit 32,7 Prozent. [[2023]] transportiere die Westbahn rund acht Millionen Passagiere, rund die Hälfte davon waren Besitzer eines Klimatickets. Der Konzernumsatz stieg 2023 von 90 Millionen Euro im Jahr [[2022]] auf über 120 Millionen Euro, der Gewinn von vier auf zehn Millionen Euro.<ref name="InfoMediaWorx">[https://www.facebook.com/photo?fbid=1117834980150864&set=pcb.1117835350150827 www.facebook.com] von [[InfoMediaWorx]], 26. Mai 2025</ref>
Die WESTbahn ist eine Tochter der "Rail Holding AG",<ref>[https://corporate.westbahn.at/ueber-westbahn/ corporate.westbahn.at]</ref> die den privaten Intercity Eisenbahnverkehr in Zentraleuropa fördern will. Im Zuge der Eisenbahnliberalisierung wurden die Eisenbahnnetze auch privaten Anbietern zugänglich gemacht. Die Eigentümer [[2025]] laut Firmenbuch sind zu 49,9 Prozent die Familien-Privatstiftung des Bauunternehmers Hans Peter Haselsteiner, die [[Frankreich|französische]] Staatsbahn SNCF zu 17,4 Prozent, sowie die [[Schweiz]]er Kolomani Holding GmbH mit 32,7 Prozent. [[2023]] transportiere die Westbahn rund acht Millionen Passagiere, rund die Hälfte davon waren Besitzer eines Klimatickets. Der Konzernumsatz stieg 2023 von 90 Millionen Euro im Jahr [[2022]] auf über 120 Millionen Euro, der Gewinn von vier auf zehn Millionen Euro.<ref name="InfoMediaWorx">[https://www.facebook.com/photo?fbid=1117834980150864&set=pcb.1117835350150827 www.facebook.com] von [[InfoMediaWorx]], 26. Mai 2025</ref>
[[Datei:Die Westbahn fährt ein.jpg|thumb|Die WESTbahn fährt in den Salzburger Hauptbahnhof ein.]]
[[Datei:Die Westbahn fährt ein.jpg|thumb|Die WESTbahn fährt in den Salzburger Hauptbahnhof ein.]]
Die Westbahn fähr seit Dezember [[2011]]. Jahrelang bediente sie nur die lukrative [[Westbahnstrecke]] [[Wien]]-[[Stadt Salzburg|Salzburg]], die einzige Bahnverbindung in Österreich, die vom Staat nicht subventioniert wird. Seit April [[2022]] fährt die Westbahn bis [[München]] Hauptbahnhof in [[Bayern]] in [[Deutschland]], seit Dezember [[2024]] zwei Mal täglich weiter bis Stuttgart. Seit Dezember 2022 dringt die Westbahn auch weiter in den Westen Österreichs vor, fünfmal am Tag fährt eine Garnitur von Wien über Salzburg nach Innsbruck in [[Nordtirol]]. <ref name="InfoMediaWorx" />
Die Westbahn fährt seit Dezember [[2011]]. Jahrelang bediente sie nur die lukrative [[Westbahnstrecke]] [[Wien]]-[[Stadt Salzburg|Salzburg]], die einzige Bahnverbindung in Österreich, die vom Staat nicht subventioniert wird. Seit April [[2022]] fährt die Westbahn bis [[München]] Hauptbahnhof in [[Bayern]] in [[Deutschland]], seit Dezember [[2024]] zwei Mal täglich weiter bis Stuttgart. Seit Dezember 2022 dringt die Westbahn auch weiter in den Westen Österreichs vor, fünfmal am Tag fährt eine Garnitur von Wien über Salzburg nach Innsbruck in [[Nordtirol]]. <ref name="InfoMediaWorx" />
Für die Gleisbenützung zahlt die WESTbahn Miete an die [[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] Infrastruktur AG. In die Organisation und neue Züge investierte die Firma, die auch einen Schweizer Finanzinvestor an Bord hat, im ersten Jahr 130 Mill. Euro. Im Geschäftsjahr [[2015]] wurden rund 3,5 Millionen Zugkilometer mit der Flotte von sieben Doppelstocktriebfahrzeugen gefahren und annähernd 4,8 Millionen Passagiere befördert, ebenso wurde erstmals ein positives operatives Ergebnis (EBIT) erreicht.<ref>[https://westbahn.at/unternehmen/downloadbereich/presseaussendungen/ Presseaussendung 18. Juli 2017, abgefragt am 31. Jänner 2018]</ref>
Für die Gleisbenützung zahlt die WESTbahn Miete an die [[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] Infrastruktur AG. In die Organisation und neue Züge investierte die Firma, die auch einen Schweizer Finanzinvestor an Bord hat, im ersten Jahr 130 Mill. Euro. Im Geschäftsjahr [[2015]] wurden rund 3,5 Millionen Zugkilometer mit der Flotte von sieben Doppelstocktriebfahrzeugen gefahren und annähernd 4,8 Millionen Passagiere befördert, ebenso wurde erstmals ein positives operatives Ergebnis (EBIT) erreicht.<ref>[https://westbahn.at/unternehmen/downloadbereich/presseaussendungen/ Presseaussendung 18. Juli 2017, abgefragt am 31. Jänner 2018]</ref>
[[Datei:WESTbahn bei der Station Ederbauer.jpg|thumb|WESTbahn beim Stellwerk Ederbauer in Straßwalchen]]
[[Datei:WESTbahn bei der Station Ederbauer.jpg|thumb|WESTbahn beim Stellwerk Ederbauer in Straßwalchen]]
Im Spätherbst [[2025]] wurde bei der WESTbahn ein lang gehegtes Projekt Realität: Jene vier Doppelstock-Triebwagenzüge, die das private Bahnunternehmen [[2019]] beim [[China|chinesischen]] Hersteller CRRC in Auftrag gegeben hatte, werden tatsächlich im österreichischen Schienenverkehr eingesetzt. Die sechsteiligen chinesischen Garnituren sind seit mehr als zwei Jahren zu Testzwecken in Österreich und Deutschland unterwegs - leer, aber schon im WESTbahn-Design. Der Unterschied zu den Kiss-Doppelstockwaggons des Schweizer Herstellers Stadler, die die WESTbahn bisher einsetzt, ist gering.
Im Spätherbst [[2025]] wurde bei der WESTbahn ein lang gehegtes Projekt Realität: Jene vier Doppelstock-Triebwagenzüge, die das private Bahnunternehmen [[2019]] beim [[China|chinesischen]] Hersteller CRRC in Auftrag gegeben hatte, werden tatsächlich im österreichischen Schienenverkehr eingesetzt. Die sechsteiligen chinesischen Garnituren sind seit mehr als zwei Jahren zu Testzwecken in Österreich und Deutschland unterwegs - leer, aber schon im WESTbahn-Design. Der Unterschied zu den Kiss-Doppelstockwaggons des Schweizer Herstellers Stadler, die die WESTbahn bisher einsetzt, ist gering. Am [[12. November]] 2025 fuhr der erste neue Zug um 05:38 Uhr am Westbahnhof in Wien los und erreichte nach zweieinhalb Stunden den Salzburger Hauptbahnhof.<ref>[https://www.sn.at/panorama/oesterreich/neue-westbahn-zuege-schiene-die-garnitur-salzburg-187521343 sn.at], 12. November 2025: Neue Westbahn-Züge sind auf Schiene: Die erste chinesische Garnitur erreichte Salzburg</ref>
Laut dem ursprünglichen Zeitplan sollten die China-Züge schon 2023 auf Schiene sein. Doch die Zulassung von neuen Zugmodellen im Personenverkehr ist in der EU langwierig, nicht nur bei den umstrittenen Zügen aus China. Die WESTbahn ist zwar nicht der erste Bahnbetreiber, der das Tabu, hoch subventionierte und damit wesentlich günstigere Schnellzüge in China zu bestellen, gebrochen hat, aber der erste in Zentraleuropa. Die WESTbahn soll laut "Bahnblick" für die CRRC-Züge eine Zulassung in Österreich, Deutschland, [[Ungarn]] und [[Tschechien]] anstreben.
Laut dem ursprünglichen Zeitplan sollten die China-Züge schon 2023 auf Schiene sein. Doch die Zulassung von neuen Zugmodellen im Personenverkehr ist in der EU langwierig, nicht nur bei den umstrittenen Zügen aus China. Die WESTbahn ist zwar nicht der erste Bahnbetreiber, der das Tabu, hoch subventionierte und damit wesentlich günstigere Schnellzüge in China zu bestellen, gebrochen hat, aber der erste in Zentraleuropa. Die WESTbahn soll laut "Bahnblick" für die CRRC-Züge eine Zulassung in Österreich, Deutschland, [[Ungarn]] und [[Tschechien]] anstreben.
Mit dem Fahrplanwechsel am [[15. Dezember]] [[2024]] weitete die WESTbahn ihr Angebot im Bundesland Salzburg bis [[St. Johann im Pongau]] aus. Aktuell fährt ein Zug in der Früh ab St. Johann 06:43 Uhr, an [[Salzburg Hauptbahnhof]] 07:43 Uhr (Wien Westbahnhof 12:52 Uhr); abends, ab Wien Westbahnhof ab 17:38 Uhr, an [[Salzburg Hauptbahnhof]] 20:08 Uhr, ab 20:19 Uhr mit Ankunft in St. Johann um 21:14 Uhr;<ref>[https://westbahn.at/fahrplan/ab-15-12-2024/ westbahn.at/fahrplan/ab-15-12-2024]</ref>
Mit dem Fahrplanwechsel am [[15. Dezember]] [[2024]] weitete die WESTbahn ihr Angebot im Bundesland Salzburg bis [[St. Johann im Pongau]] aus. Aktuell fährt ein Zug in der Früh ab St. Johann 06:43 Uhr, an [[Salzburg Hauptbahnhof]] 07:43 Uhr (Wien Westbahnhof 12:52 Uhr); abends, ab Wien Westbahnhof ab 17:38 Uhr, an [[Salzburg Hauptbahnhof]] 20:08 Uhr, ab 20:19 Uhr mit Ankunft in St. Johann um 21:14 Uhr;<ref>[https://westbahn.at/fahrplan/ab-15-12-2024/ westbahn.at/fahrplan/ab-15-12-2024]</ref>
Mit dem Fahrplanwechsel am 15. Dezember [[2025]] verlängert die WESTbahn ihre Schiene im [[Salzachtal]] über [[Zell am See]] bis [[Saalfelden am Steinernen Meer]]. Zwischen St. Johann im Pongau und Saalfelden hält die WESTbahn in [[Schwarzach-St. Veit Bahnhof (Haltestelle)|Schwarzach-St. Veit]], [[Lend Bahnhof (Haltestelle)|Lend]], [[Taxenbach-Rauris Bahnhof (Haltestelle)|Taxenbach-Rauris]], [[Bahnhof Bruck-Fusch (Haltestelle)|Bruck-Fusch]], [[Zell am See Bahnhof (Haltestelle)|Zell am See]] sowie [[Maishofen-Saalbach Bahnhof (Haltestelle)|Maishofen-Saalbach]]. Wien soll künftig von Zell am See aus binnen vier Stunden und 17 Minuten erreichbar sein, von Saalfelden aus dauert die Fahrt vier Stunden 28 Minuten.<ref>[[SALZBURG24]] vom [https://www.salzburg24.at/news/salzburg/pinzgau/fahrplanwechsel-im-dezember-westbahn-faehrt-jetzt-auch-in-den-pinzgau-art-308295 14. November 2025]</ref>
==Wagenmaterial und Ausstattung==
==Wagenmaterial und Ausstattung==
[[Datei:WESTbahn am Salzburger Hauptbahnhof vor der Abfahrt nach Wien.jpg|thumb|WESTbahn am Salzburger Hauptbahnhof am Bahnsteig 3 vor der Abfahrt nach Wien]]
[[Datei:WESTbahn am Salzburger Hauptbahnhof vor der Abfahrt nach Wien.jpg|thumb|WESTbahn am Salzburger Hauptbahnhof am Bahnsteig 3 vor der Abfahrt nach Wien]]
Die WESTbahn setzt auf Züge mit Ober- und Unterdeck des Schweizer Unternehmens Stadler Altenrhein AG, die auch die [[FLIRT]]-Triebwagen der [[Berchtesgadener Land Bahn]] herstellt. Durch die Aluminium-Bauweise können die Züge schneller bremsen und schneller beschleunigen als Fahrzeuge in Stahlbauweise. Wagenmaterial derselben Bauart ist auch bei den Schweizer Bundesbahnen (SBB) im Einsatz. Die Züge sind für behinderte Kunden zertifiziert. Ein- und Ausstieg in den Zug erfolgen stufenlos. Eine vollautomatische Metallschiene verhindert, dass zwischen Bahnsteig und Zug ein Spalt ist.
Die WESTbahn setzt auf Züge mit Ober- und Unterdeck des Schweizer Unternehmens Stadler Altenrhein AG, die auch die [[FLIRT]]-Triebwagen der [[Berchtesgadener Land Bahn]] herstellt. Durch die Aluminium-Bauweise können die Züge schneller bremsen und schneller beschleunigen als Fahrzeuge in Stahlbauweise. Wagenmaterial derselben Bauart ist auch bei den Schweizer Bundesbahnen (SBB) im Einsatz. Die Züge sind für behinderte Kunden zertifiziert. Ein- und Ausstieg in den Zug erfolgen stufenlos. Eine vollautomatische Metallschiene verhindert, dass zwischen Bahnsteig und Zug ein Spalt ist.
Das Konzept sieht vor, dass sich in einem Waggon eine Raucherinsel mit eigener Belüftung befindet, die komplett abgeriegelt ist, um die Nichtraucher nicht zu stören. Im Zug ist zudem Platz für zwölf Fahrräder.
Das Konzept sieht vor, dass sich in einem Waggon eine Raucherinsel mit eigener Belüftung befindet, die komplett abgeriegelt ist, um die Nichtraucher nicht zu stören. Im Zug ist zudem Platz für zwölf Fahrräder.
Auf der Strecke zwischen Wien und Salzburg sind ab Herbst 2025 vier neue Doppelstockzüge des chinesischen Herstellers CRRC einsetzen. CRRC - '''China Railway Rolling Stock Corporation'' - ist der größte Schienenfahrzeughersteller der Welt und einer der größten Industriekonzerne. Damit wächst die Gesamtkapazität der Sitzplätze um 28 Prozent auf knapp 10 000 Sitzplätze. Mit den vier neuen Doppelstockzügen erweitert die WESTbahn ihre Flotte künftig auf insgesamt 19 Garnituren. Mit dem Flottenzuwachs werden täglich 66 Westbahn-Verbindungen von und nach Wien Westbahnhof angeboten – das sind 10 Prozent mehr als bisher – und damit ein lückenloser Halbstundentakt ermöglicht.<ref>[[InfoMediaWorx]] vom [https://www.facebook.com/infomediaworx/posts/pfbid0cQhaiC4yvzZpzk5ykrgXjBu5tnH41WQa6qAZdLjV55RhPtshALLUviT16U6kS65hl 4. November 2025]</ref>
== Ereignisse ==
== Ereignisse ==