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| − | [[Datei:Red Bull Formel 1 Bolide 2014.jpg|thumb|Dieser Red-Bull-Formel-1-Bolide war in der Ausstellung [[125 Jahre Automobilismus]] vom 27. bis 29. Juni 2014 zu sehen.]] | + | [[Datei:Red Bull Formel 1 Bolide 2014.jpg|thumb|Dieser Red-Bull-Formel-1-Bolide war in der Ausstellung "[[125 Jahre Automobilismus]]" vom 27. bis 29. Juni 2014 zu sehen.]] |
| | [[Datei:Verstappen und Zorn auf Eisbahn in Zell am See 02.jpg|thumb|Max Verstappen in seinem Red-Bull-Formel-1-Boliden und Franky Zorn [[Verstappen und Zorn auf Eisbahn in Zell am See|auf der Eisbahn]] in [[Zell am See]].]] | | [[Datei:Verstappen und Zorn auf Eisbahn in Zell am See 02.jpg|thumb|Max Verstappen in seinem Red-Bull-Formel-1-Boliden und Franky Zorn [[Verstappen und Zorn auf Eisbahn in Zell am See|auf der Eisbahn]] in [[Zell am See]].]] |
| − | [[Datei:Grossglockner_Automobilismus_03.jpg|thumb|2010: Formel 1 Showcar von Sebastian Vettel 2010 in der Ausstellung [[125 Jahre Automobilismus]].]] | + | [[Datei:Grossglockner_Automobilismus_03.jpg|thumb|2011: Formel 1 Showcar von [[Sebastian Vettel]] von 2010 in der Ausstellung [[125 Jahre Automobilismus]].]] |
| | '''Red Bull Racing''' ist ein mit österreichischer Lizenz fahrendes Formel-1 Team, das in Milton Keynes ([[England]]) beheimatet ist und [[Red Bull|Red-Bull]]-Eigentümer [[Dietrich Mateschitz]] gehört. | | '''Red Bull Racing''' ist ein mit österreichischer Lizenz fahrendes Formel-1 Team, das in Milton Keynes ([[England]]) beheimatet ist und [[Red Bull|Red-Bull]]-Eigentümer [[Dietrich Mateschitz]] gehört. |
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| | === 2005 === | | === 2005 === |
| − | Bei der Rennpremiere am [[6. März]] [[2005]] in Melbourne, Australien, fuhren beide Red-Bull-Piloten in die Punkteränge. David Coulthard belegte Rang vier und Christian Klien den siebten Platz. Insgesamt reichte es in der ersten Saison zu Platz 7 in der Konstrukteur-WM. Christian Klien musste vier Rennen lang das zweite Cockpit dem Italiener Vitantonio Liuzzi überlassen. | + | Bei der Rennpremiere am [[6. März]] [[2005]] in Melbourne, [[Australien]], fuhren beide Red-Bull-Piloten in die Punkteränge. David Coulthard belegte Rang vier und Christian Klien den siebten Platz. Insgesamt reichte es in der ersten Saison zu Platz 7 in der Konstrukteur-WM. Christian Klien musste vier Rennen lang das zweite Cockpit dem Italiener Vitantonio Liuzzi überlassen. |
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| | Im Herbst [[2005]] kaufte Dietrich Mateschitz auch noch das italienische Minardi-Team und wandelte es als ''[[Scuderia Toro Rosso]]'' in seinen Nachwuchsrennstall um. | | Im Herbst [[2005]] kaufte Dietrich Mateschitz auch noch das italienische Minardi-Team und wandelte es als ''[[Scuderia Toro Rosso]]'' in seinen Nachwuchsrennstall um. |
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| | === 2008 === | | === 2008 === |
| − | Nach einer unter den Erwartungen verlaufenden Saison [[2008]], in der wieder nur ein dritter und ein vierter Rang von Coulthard und Webber zu Buche standen, und in der ausgerechnet das kleine Schwesterteam ''Toro Rosso'' durch Sebastian Vettel in Monza, Italien, den ersten Sieg für ''Red Bull'' errang, startete man vielversprechend in die Saison [[2009]]. | + | Nach einer unter den Erwartungen verlaufenden Saison [[2008]], in der wieder nur ein dritter und ein vierter Rang von Coulthard und Webber zu Buche standen, und in der ausgerechnet das kleine Schwesterteam ''Toro Rosso'' durch [[Sebastian Vettel]] in Monza, Italien, den ersten Sieg für ''Red Bull'' errang, startete man vielversprechend in die Saison [[2009]]. |
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| | Privat ist er mit der 34jährigen Kelly Piquet glücklich, der Tochter des dreifachen Formel-1-Weltmeisters Nelson Piquet. Chef-Strategin von ''Red Bull Racing'' war in diesem Jahr Hannah Schmitz. Sie trifft Entscheidungen wie etwa die Anzahl der Boxenstopps.<ref>[[The Red Bulletin]], Ausgabe Juli/August 2023, Seite 40</ref> | | Privat ist er mit der 34jährigen Kelly Piquet glücklich, der Tochter des dreifachen Formel-1-Weltmeisters Nelson Piquet. Chef-Strategin von ''Red Bull Racing'' war in diesem Jahr Hannah Schmitz. Sie trifft Entscheidungen wie etwa die Anzahl der Boxenstopps.<ref>[[The Red Bulletin]], Ausgabe Juli/August 2023, Seite 40</ref> |
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| − | Auch in diesem Jahr gewann Max Verstappen die Weltmeisterschaft. | + | Auch in diesem Jahr gewann Max Verstappen die Weltmeisterschaft. 2023 gewann der britisch-österreichische Rennstall 21 von 22 Grands Prix.<ref>[https://www.sn.at/sport/motorsport/als-dominanz-red-bull-racing-formel-ende-177682201 www.sn.at], 30. April 2025</ref> |
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| | === 2024 === | | === 2024 === |
| − | Nachdem Verstappen die ersten beiden Rennen des Jahres wieder gewonnen hatte, musste er beim dritten Lauf in Australien bereits nach einer Runde weg steckengebliebener Bremse an einem Rad aufgeben. Es war sein erster Ausfall seit 2022 an gleicher Stelle nach 43 Rennen, damit endete die Serie von neun Siegen in Folge.
| + | ==== Unruhe im Rennstall ==== |
| | + | Kurz vor der Vorstellung des neuen Wagens im März kam es zu Unstimmigkeiten zwischen dem englischen Teamchef Christian Horner (51) und dem Österreicher Helmut Marko (80), der Motorsportchef bei ''Red Bull Racing'' ist. Im Raum standen ungeklärte Belästigungen einer Mitarbeiterin durch Horner, woraufhin Marko, ebenso wie [[Mark Mateschitz]], für einen Ablöse von Horner plädierte. Zunächst klärte eine interne Kommission des Rennstalls die Vorkommnisse und entlasteten Horner. Doch die Mitarbeiterin legte Berufung ein und die FIA muss sich dem Problem annehmen. Zu Chalerm Yoovidhya, der Chef des thailändischen Mehrheitseigentümers, der in London einen Wohnsitz hat, steht zu Horner, der ein Nahverhältnis zu Yoovidhya hat. So konnte Yoovidhya in einem für Red Bull beispiellosen Ränkespiel die von 49-Prozent-Teilhaber Mark Mateschitz und der Salzburger Konzernspitze forcierte Ablöse Horners - Stand Ende März 2024 - verhindern.<ref>"[[Salzburger Nachrichten]]", u. a. 15., 21., 26. und 30. März 2024</ref> |
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| − | === Unruhe im Rennstall === | + | ==== 2024: Vierter WM-Titel ''en suite'' ==== |
| − | Kurz vor der Vorstellung des neuen Wagens im März kam es zu Unstimmigkeiten zwischen dem englischen Teamchef Christian Horner (51) und dem Österreicher Helmut Marko (80), der Motorsportchef bei ''Red Bull Racing'' ist. Im Raum standen ungeklärte Belästigungen einer Mitarbeiterin durch Horner, woraufhin Marko, ebenso wie [[Mark Mateschitz]], für einen Ablöse von Horner plädierte. Zunächst klärte eine interne Kommission des Rennstalls die Vorkommnisse und entlasteten Horner. Doch die Mitarbeiterin legte Berufung ein und die FIA muss sich dem Problem annehmen. Zu Chalerm Yoovidhya, der Chef des thailändischen Mehrheitseigentümers, der in London einen Wohnsitz hat, steht zu Horner, der ein Nahverhältnis zu Yoovidhya hat. So konnte Yoovidhya in einem für Red Bull beispiellosen Ränkespiel die von 49-Prozent-Teilhaber Mark Mateschitz und der Salzburger Konzernspitze forcierte Ablöse Horners - Stand Ende März 2024 - verhindern.<ref>"[[Salzburger Nachrichten]]", u. a. 15., 21., 26. und 30. März 2024</ref>
| + | Der 27-jährige Niederländer Max Verstappen sicherte sich beim Grand Prix von Las Vegas Samstagabend (Ortszeit), den [[23. November]] [[2024]], seinen vierten WM-Titel ''en suite'' in der Formel 1. Dem Red-Bull-Piloten reichte beim Nachtrennen auf dem spektakulären Stadtkurs über den weltberühmten ''Las Vegas Strip'' am Ende ein fünfter Platz, um den Titelgewinn zu fixieren, da WM-Rivale Lando Norris in seinem McLaren nicht über den sechsten Rang hinauskam. Verstappen hat einen Sprint und zwei Grands Prix vor dem Saisonende 63 Punkte Vorsprung auf den 25-jährigen Briten und kann damit nicht mehr vom ersten Platz verdrängt werden. |
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| | + | Mehr WM-Titel als der derzeit beste Pilot in der Königsklasse des Motorsports haben nur noch Juan Manuel Fangio (fünf) sowie Michael Schumacher und Lewis Hamilton (beide sieben). |
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| | ==Statistik== | | ==Statistik== |
| − | * 7 x Fahrer-WM: Sebastian Vettel (2010–2013), Max Verstappen (2021–2023) | + | * 8 x Fahrer-WM: Sebastian Vettel (2010–2013), Max Verstappen (2021–2024) |
| | * 7 x Konstrukteur-WM: 2010–2013 und 2021–2023 | | * 7 x Konstrukteur-WM: 2010–2013 und 2021–2023 |
| | * Erster Sieg in China 2009 | | * Erster Sieg in China 2009 |
| − | * .. Podiumsplätze: Erstmals auf Rang 3 in Monaco 2006 | + | * Podiumsplätze: Erstmals auf Rang 3 in Monaco 2006 |
| − | * .. Pole-Positions: Erste PP in China 2009 | + | * Pole-Positions: Erste PP in China 2009 |
| − | * sechs Fahrer: David Coulthard, Christian Klien, Vitantonio Liuzzi, Robert Doornbos, Mark Webber, Sebastian Vettel, Sergio Pérez, Max Verstappen; | + | * Sechs Fahrer: David Coulthard, Christian Klien, Vitantonio Liuzzi, Robert Doornbos, Mark Webber, Sebastian Vettel, Sergio Pérez, Max Verstappen; |
| | * Motorenlieferanten: Cosworth (2005), Ferrari (2006), Renault (seit 2007) ... | | * Motorenlieferanten: Cosworth (2005), Ferrari (2006), Renault (seit 2007) ... |
| | * Reifenlieferanten: Michelin, Bridgestone, Pirelli (seit 2011) ... | | * Reifenlieferanten: Michelin, Bridgestone, Pirelli (seit 2011) ... |